Die Overlay-Suite
Track Impulse ist ein Set kostenloser iRacing Overlays: Radar, Relativ, Standings, Sprit-Rechner, Dashboard und ein Live-Sprach-Coach. Dieselben Sim-Racing-Overlays laufen in ACC, Assetto Corsa, Le Mans Ultimate und zehn weiteren Sims. Sechzehn der fünfundzwanzig bleiben dauerhaft kostenlos. Pro kostet 3 $ im Monat und ist während der Beta gratis. Eine Installation treibt auch deine Bass Shaker an.
iRacing
Assetto Corsa Competizione
Assetto Corsa
Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa Rally
Le Mans Ultimate
rFactor 2
Automobilista 2
RaceRoom
F1 25
Euro Truck Simulator 2
BeamNG.drive
EA Sports WRC
DiRT Rally 2.0
Die Overlay-Suite in einem echten Rennen: das Radar füllt sich, während Autos aufschließen, die Battle Bar hält beide Abstände, der Live-Coach sagt eine Kurve an und der Sprit-Rechner zählt das Boxenfenster herunter.
Auf YouTube: Kostenlose iRacing- und Sim-Racing-Overlays: Radar, Relativ, Sprit, Dashboard, Battle Bar
Der Track-Impulse-Radar-Spotter ist ein visuelles Proximity-Overlay, ein iRacing-Radar für die Autos, die du nicht sehen kannst, in drei Modi. Die Disc-Ansicht stellt dein Auto in die Mitte eines kreisförmigen Radars und platziert jedes nahe Auto nach Richtung und Entfernung, blau bei großem Abstand, orange bei Nähe, rot und pulsierend bei Tür an Tür. Funktioniert in iRacing, Le Mans Ultimate, Assetto Corsa EVO und Automobilista 2.
Lieber eine andere Darstellung? Die Seitenbalken daneben sind die minimale Ansicht: ein schmaler Balken je Seite, eine Kapsel darauf für jedes Auto, rot mit pulsierendem Rand bei Tür an Tür und ein oranger Pfeil am Fuß, wenn jemand von hinten aufschließt. Dazu gibt es ein Hochkant-Radar mit den Autos in einer Vorwärts-Rückwärts-Spur. Alle drei Ansichten verschwinden, sobald das Auto zurückfällt. Gebaut für Einzelschirm-Rigs, wo du keine Spiegel hast. Die iRacing-Radar-Seite erklärt alle drei Ansichten, die Meter-Schwellen und den Vergleich im Detail.
+4.71:32.6
+6.11:33.0
+8.11:31.5
+10.31:31.9
+12.71:32.3Das Track-Impulse-Relativ-Overlay listet die Autos direkt vor und hinter dir auf, sortiert nach Intervall in Sekunden statt nach Rennposition. Jede Zeile zeigt Position, Startnummer und Klasse, Fahrername, iRating, prognostizierten iRating-Gewinn, Lizenz, Live-Intervall, Pace-Delta der letzten Runde, Automarke, Abstand, letzte Rundenzeit und Reifenmischung in iRacing, mit den Feldern, die ein Sim bereitstellt, automatisch gefüllt in ACC, Le Mans Ultimate, Automobilista 2 und RaceRoom.
Bedrohungen lesen ist die Aufgabe. Das Intervall wird rot, sobald ein Auto in deine Kampfdistanz kommt, die du zwischen einer Zehntelsekunde und drei Sekunden frei einstellst. Eine optionale orange Hervorhebung des Fahrernamens markiert ein Auto, das nah ist, und das Pace-Delta sagt dir, ob das Auto hinter dir wirklich schneller ist oder nur nah. Jede Spalte lässt sich ein- und ausblenden und umsortieren, das Panel trägt also genau das, worauf du blickst, und nichts, was du nicht brauchst.
Der Track-Impulse-Sprit-Rechner ist ein eingebautes iRacing-Fuel-Overlay, das deinen Verbrauch pro Runde über ein paar saubere Runden lernt und dann Liter im Tank, einen Boxenfenster-Countdown in Runden zeigt, mit den Minuten daneben, und genau die Tankmenge für den nächsten Stopp, mit der Boxenstopp-Ansage, deiner Runde und der Reserve fest in der Fußzeile. Sechs Darstellungen: Er startet mit der Apex-Karte oben, die vier eigene Layouts hat, und fällt auf einen kompakten Streifen oder die klassische Karte zurück, wenn dir das lieber ist. Funktioniert in iRacing, ACC, Assetto Corsa, Le Mans Ultimate und jedem Sim, der einen Füllstand veröffentlicht. Keine Tabelle, kein Raten beim letzten Schluck. Die iRacing-Sprit-Rechner-Seite erklärt die Verbrauchsmathematik, das Boxenfenster und jede Darstellung im Detail.
Die Track-Impulse-Battle-Bar zeigt die einzigen beiden Zahlen, die Rad an Rad zählen: den Abstand zum Auto direkt vor dir und direkt hinter dir, gepaart in der Mitte eines kompakten Streifens. Jeder Rivale bekommt Name, Position, Startnummer und Lizenz, du weißt also immer genau, gegen wen du fährst, und ein Proximity-Track am oberen Rand zeigt live, wie beide Autos aufschließen.
Wähle aus sechs Layouts, vom minimalen Zahlenwert bis zur vollen Broadcast-Leiste mit einer Letzte-Runde-Zeile, die deine Pace mit beiden Rivalen vergleicht. Gebaut für iRacing und Le Mans Ultimate, wo die Abstandsdaten exakt sind, und sie blendet sich aus, wenn niemand in der Nähe ist.
1.29
Das Track-Impulse-Dashboard-Overlay ist ein volles Sim-Racing-Instrument in einem Panel, kostenlos in iRacing, ACC, Assetto Corsa, Le Mans Ultimate und jedem von der App unterstützten Sim. Derselbe Drehzahlmesser sitzt im Herzen jedes Designs. Fünf davon führen ihn über den vollen 300-Grad-Bogen, mit Gang, Geschwindigkeit und Drehzahl auf der Nabe, das Blade faltet ihn zur Halbkuppel und das Fan zum Viertelkreis in der Ecke deines Bildschirms. Was sich ändert, ist die Form drumherum. Oben siehst du drei der neuesten: das breite Pod, das mittige Delta Wing und das hohe Halo, jedes mit dem Battle gegen die Autos vor und hinter dir, Live-Pedalen und einem Datenstreifen. Insgesamt gibt es sieben Designs. Der größte Teil des Körpers ist austauschbar, ein Segment kann also deinen Eingabenverlauf, die gelernte Streckenkarte, Incidents, iRating, Restzeit oder deine Position zeigen, und eine Zelle, die ein Sim nicht füllen kann, zeigt N/V, nie eine erfundene Zahl.
Das Track-Impulse-Shift-Light ist eine eigenständige Hochschaltanzeige, die du überall auf dem Bildschirm platzieren kannst, direkt in deiner Sichtlinie. Es steigt durch Orange und Rot und blinkt blau am optimalen Hochschaltpunkt, mit einer optionalen grünen Zone darunter. Es nutzt die Schaltpunkte des Autos in iRacing und EA Sports WRC und arbeitet in ACC, Assetto Corsa und jedem anderen unterstützten Sim von der Drehzahlgrenze aus, und ein Trimm von bis zu 500 rpm in beide Richtungen verschiebt den Punkt passend zu deinem Auto oder deinem Fahrstil.
Wähle die Darstellung, die du am schnellsten abliest: fünf Darstellungen, vom einfachen Block über Gauge, Ring oder Meter bis zum runden Apex-Zifferblatt oben, jeweils mit optionaler Gang-Anzeige. Es bleibt unabhängig von den anderen Panels, damit es nie mit dem Rest deines Layouts kollidiert.
Das Track-Impulse-Haptik-HUD ist eine Pegelanzeige für deine Bass Shaker auf dem Bildschirm: ein Live-Pegel für jeden deiner acht Effekte, plus der Master-Pegel, in dem Augenblick, in dem die Shaker auslösen. Dieselbe Installation, die deine Overlays zeichnet, treibt sie auch an. Die Haptik-Engine dahinter liefert Telemetrie an deine Shaker mit nur 2 ms Latenz von Anfang bis Ende, gemessene 8 ms in iRacing gegen die 137 ms von SimHub.
Es ist der schnellste Weg, deine Effekte zu tunen: Fahre ein paar Runden und sieh, ob ABS unter dem Bremsen auslöst, ob das Fahrwerk über Curbs sättigt, oder ob ein Effekt, den du für aktiv hieltest, flach bleibt. Keine Shaker? Lass dieses Panel aus, alles andere auf dieser Seite funktioniert genau gleich.
1:31.5+91
1:31.9+731:32.6+461:33.0+291:31.5-201:31.9-401:32.3-31
1:31.8-48
1:32.3+101
1:32.6+26
1:33.0-25Das Track-Impulse-Standings-Overlay zeigt, wo du in deiner eigenen Fahrzeugklasse stehst, sortiert nach Klassenposition mit dem Führenden ganz oben. In iRacing-Multiclass-Rennen teilt es das Feld in Klassenblöcke (GT3, GT4, LMP2) auf, jeder mit eigener Strength of Field und dem Rundenzähler im Klassenband, sodass ein GT3-Fahrer nie in einem Feld von Prototypen untergeht. Funktioniert auch in ACC, Le Mans Ultimate und Automobilista 2.
Deine Zeile bleibt im Blick angeheftet, selbst wenn die Reihenfolge tiefer reicht als das Panel. Jeder Fahrer bekommt Position, Startnummer und Klasse, Name, Abstand zum Klassenführenden, Pace-Delta gegen deine letzte Runde, beste Runde, iRating, Lizenz, Automarke, letzte Runde und Reifenmischung, plus prognostizierte iRating-Änderung, mit der klassenschnellsten Runde hervorgehoben. Überrundete Autos zeigen ein oranges plus ein L statt des Abstands, du weißt also, wer nicht gegen dich fährt, bevor du dich auf das Manöver festlegst. Jede Spalte lässt sich ein- und ausblenden und umsortieren.
Der Live-Coach ist ein Overlay, das die eine größte Sache herausgreift, die du in der Kurve ändern kannst, in die du gleich einbiegst, und sie laut ausspricht. Später bremsen. Der Chip daneben trägt die Größe und den Wert, etwa 15 m und 0,3 s wert. Eine Anweisung, gesprochen bevor du ankommst, sodass es nichts gibt, was du bei 180 km/h lesen müsstest. Er läuft in iRacing und Le Mans Ultimate, und er ist das einzige Live-Coaching-Panel in einer Overlay-App.
Er bleibt still, bis er drei saubere Runden von dir aufgezeichnet hat, nichts davon ist also geraten, und an einem Auto und einer Strecke, die du schon gefahren bist, knüpft er an deine letzte Session an. Im Rennen coacht er nach jeder Runde, lässt die Live-Kurvenansagen aus, solange du sie nicht anforderst, und hält sich in Zweikämpfen, Seite an Seite, unter Gelb und auf der Boxengasse zurück. Der Zähler gefunden ist Zeit, die du tatsächlich aus deiner Runde geholt hast, keine Prognose dessen, was du gewinnen könntest, und er läuft als Summe pro Auto und Strecke weiter.
Performance Review ist eine vollständige iRacing-Rundenanalyse-App mit eingebautem Fahr-Coach, direkt in Track Impulse integriert, und sie funktioniert jetzt auch in Le Mans Ultimate. Jede Session zeichnet automatisch auf, während du fährst. Öffne sie danach, und der Stint ist bereits in neun Ansichten aufbereitet: Geschwindigkeits-, Brems- und Gas-Heatmaps auf einem Streckenlayout, das aus deinen eigenen Runden gelernt wurde, Kurvendetail, Rundenvergleich, Linienanalyse, Sektoren und Community-Runden.
Der Coach ist der Teil, den sonst niemand liefert. Er liest deinen ganzen Stint statt nur eine Glücksrunde, bepreist jede Kurve in Sekunden und nennt die Ursache: ein zu stark abgebremster Kurveneingang, ein zu langsamer Bremsdruckaufbau, zu zögerliches Trail Braking, Rollen zwischen den Pedalen, ungenutzter Grip. Jeder Befund kommt mit einem Zielwert und dem, was die Korrektur wert ist. Keine andere Overlay-App hat ein Gegenstück: RaceLab und iOverlay zeigen dir das Rennen, während es läuft, und hören dort auf.
Jede Overlay-App kann deinen Chat auf dem Bildschirm zeigen. Track Impulse ist die einzige Overlay-App mit einem eingebauten, interaktiven iRacing Twitch-Bot: Zuschauer tippen einen Befehl, und der Bot antwortet im Chat aus derselben Live-Telemetrie, die auch die Overlays nutzen, innerhalb von ein bis zwei Sekunden. 14 Befehle: !fuel, !gap, !lap, !delta, !inc, !weather, !car, !track und mehr, dazu !ir, !sr und !sof für iRacing-Ratings. Trägst du einen Herzfrequenzmesser, lässt !hr den Chat deinen Puls checken, während du dreifach nebeneinander in Kurve 1 gehst.
Das Chat-Overlay selbst führt Twitch und YouTube in einem einzigen, reinen Lesefeed über dem Sim zusammen, mit einer Featured-Karte, um eine Nachricht fest auf dem Bildschirm anzuheften. Eigenständige Chat-Bots für iRacing gibt es, aber sie sind eine zweite App, die du installieren und laufen lassen musst. Hier lebt der Bot in den Overlays: eine Installation, direkt neben deinem Radar und der Relativ-Anzeige.
Track Impulse Overlays können auch in deinem VR-Headset schweben, nicht nur auf dem Monitor. Dashboard, Radar-Spotter, Sprit-Rechner, Relativ und Battle Bar sitzen im Cockpit vor dir, wo du sie auf einen Blick liest. Es läuft über SteamVR, ist standardmäßig ausgeschaltet und in der App als experimentell markiert, solange Rückmeldungen einlaufen. Einen genaueren Blick auf iRacing Overlays im Headset gibt die Seite zu iRacing VR Overlays.
Eine Regel entscheidet, ob die Panels erscheinen: SteamVR muss das Programm sein, das das Bild deines Sims ins Headset bringt. Das heißt ein Sim im SteamVR-Modus (OpenVR) oder im OpenXR-Modus mit SteamVR als OpenXR-Runtime. Die Seite zur VR-Headset-Kompatibilität listet jedes Headset und jeden VR-Modus nach Status: geprüft, sollte funktionieren aber ungetestet, oder funktioniert nicht und warum.
Track Impulse zeichnet die Panels in seinem eigenen Fenster und übergibt sie an SteamVR, das sie im Headset platziert. Keine Datei landet in deinem Sim, und nichts läuft darin.
Jedes Overlay hat seinen eigenen Schalter In VR anzeigen, dazu Abstand, Position, Drehung, Neigung, Größe und Deckkraft, alles getrennt davon, wo es auf deinem Monitor sitzt.
Verankere ein Panel im Cockpit, damit es stehen bleibt, während du dich umsiehst, oder lass es deinem Kopf folgen. Panels drehen sich automatisch zu dir.
VR-Panels anordnen zeigt dir die Sicht vom Fahrersitz auf deinem Monitor. Ziehe, skaliere und schiebe Panels näher oder weiter weg, ganz ohne angeschlossenes Headset. Ein verbundenes Headset übernimmt jede Änderung live.
Drücke Alt+F11, um jedes im Cockpit verankerte Panel wieder vor dich zu holen, egal wo du sitzt, nachdem du dich neu gesetzt hast oder SteamVR deine Sicht neu zentriert hat.
Dashboard, Radar-Spotter, Sprit, Relativ und Battle Bar sind für VR vorab angehakt, der Rest bleibt aus. Beim ersten Einschalten öffnet sich eine fünfseitige Einrichtungsanleitung.
Im Oculus-Modus erscheinen die Panels nicht, und ebenso wenig bei OpenXR-Runtimes, die SteamVR umgehen: Metas eigene Runtime für Quest Link und Air Link, Virtual Desktops VDXR, Pimax OpenXR und Varjo. In diesen Setups sieht SteamVR das Bild nie. Bisher im Headset geprüft: PSVR2, in SteamVR Home und in iRacings OpenXR-Modus mit SteamVR als Runtime. Für PSVR2-Einstellungen, die zu iRacing passen, siehe den PSVR2-iRacing-Guide.
Wie jedes Overlay in einem Headset, egal welche App es zeichnet, kostet jedes Panel ein wenig Grafikkartenzeit. Track Impulse leistet diese Arbeit nur, wenn sich das Bild eines Panels ändert. VR ist eine Pro-Funktion, 3 $ im Monat, und jede Pro-Funktion ist während der Public Beta gratis. Die Einrichtung steht Schritt für Schritt im Overlay-Guide.
Track Impulse liefert 25 Overlays und die Performance-Review-App, plus bis zu 12 selbst konfigurierbare Widgets, jedes ein eigenes Panel mit eigener Aufgabe. Schalte die ein, die du willst, platziere sie, wohin du willst, lass den Rest aus. Die Panels laufen über vierzehn Sims, und die Tabelle pro Sim gibt für jedes davon ein klares Ja oder Nein. Jedes Panel ist Schritt für Schritt im Overlay-Guide dokumentiert.
Zieh jedes Panel an eine beliebige Stelle und sperre dann das Layout mit einem einzigen Tastendruck, damit nichts mehr verrutscht, sobald du fährst. Ein Banner auf jedem Panel zeigt dir, ob du im Bearbeiten- oder im Gesperrt-Modus bist.
Zieh jedes Panel in Position und drücke dann Alt+F6, um das Layout zu sperren. Jedes Panel zeigt ein Banner, das den Bearbeiten- oder Gesperrt-Modus bestätigt.
Stelle jedes Panel so ein, dass es im Auto, außerhalb des Autos, beim Spotten oder in der Box angezeigt wird. Lass die Relativ-Anzeige nur beim Fahren oben, oder fixiere den Session-Streifen überall.
Füge dezente Kopf- und Fußleisten mit Strecken- und Session-Infos hinzu, für Kontext ohne einen eigenen Overlay-Platz.
Stelle Hintergrund-Deckkraft und Inhalts-Deckkraft pro Panel ein. Fast unsichtbar, bis du es brauchst, oder kräftig genug, um es auf einen Blick zu lesen.
Alles liegt in einem einzigen Einstellungsfenster mit Reitern. Ein Ort, um Panels ein- und auszuschalten und das Aussehen anzupassen.
Breite horizontale Layouts, die sich für die obere oder untere Kante eines Ultrawide- oder Standardbildschirms eignen, außerhalb deiner Sichtlinie.
Eine Sprachauswahl erscheint beim ersten Start der Overlay-App, sodass sie in deiner bevorzugten Sprache startet. Du kannst sie später in den Einstellungen mit einem kurzen Neustart ändern.
Track Impulse Overlays laufen in vierzehn Sims: iRacing, Le Mans Ultimate, Assetto Corsa Competizione, Assetto Corsa, Assetto Corsa EVO, Assetto Corsa Rally, Automobilista 2, RaceRoom, rFactor 2, F1 25, Euro Truck Simulator 2, BeamNG.drive, EA Sports WRC und DiRT Rally 2.0. Die App erkennt, welchen du gerade fährst, und wechselt automatisch. Außerhalb eines unterstützten Sims bleiben die Overlays ausgeblendet.
Drei Spalten unten sind bewusst kurz. F1 25 veröffentlicht deutlich weniger über eine Session als die Rundstrecken-Sims, deshalb steht dort meist ein Nein. EA Sports WRC und DiRT Rally 2.0 sind Rallye auf der Wertungsprüfung: ein Auto allein, von A nach B, kein Fahrerfeld und keine Runde, die sich schließt, also haben Radar, Relativ, Standings, Battle Bar und Delta-Verlauf dort nichts zu lesen. Beide liefern aber ein echtes Drehzahllimit und das eigene Schaltband des Autos, also arbeiten Dashboard und Shift Light richtig.
Unten steht eine Tabelle, welche Overlays in welchem Sim unterstützt werden. Für die beiden größten Assetto-Corsa-Zielgruppen gibt es eigene Seiten: Die ACC-Overlays-Seite deckt jedes Panel ab, das Assetto Corsa Competizione unterstützt, und die Assetto-Corsa-Overlays-Seite deckt AC, AC EVO und AC Rally ab.
| Overlay | iRacing | Le Mans Ultimate | rFactor 2 | ACC | Assetto Corsa | AC EVO | AC Rally | Automobilista 2 | RaceRoom | Euro Truck 2 | BeamNG | F1 25 | EA Sports WRC | DiRT Rally 2.0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Radar-Spotter | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Ja | Nein | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Dashboard | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Shift Light | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Relativ | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Standings | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Battle Bar | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Sprit-Rechner | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Ja | Nein | Nein |
| Session-Info | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Ja | Nein | Nein |
| Delta-Verlauf | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Streckenkarte | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja | Nein |
| Streckenstreifen | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Drift-Meter | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Rundenreview und Heatmaps | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Pit-Helfer | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Race-Recap-Karte | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Sichtschutz | Ja | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Energie- und Stint-Panels | Nein | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Eigene Widgets | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Haptik-HUD | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Twitch- und YouTube-Chat | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja |
Im Vergleich zu RaceLab, iOverlay, irDashies, Edge Overlays und SimHub deckt Track Impulse 14 Sims ab und wertet deine Runden mit Strecken-Heatmaps und einem Kurven-Coach aus. Die Gratis-Stufe behält alles, was darüber entscheidet, ob du crasht: den Radar-Spotter, Relativ, den Sprit-Rechner, Standings und 12 weitere, dauerhaft kostenlos, ohne Kreditkarte und ohne Kontingente. iOverlay steckt sein Radar hinter Pro. iOverlay, irDashies und Edge laufen nur in iRacing.
| Feature | Track Impulse | RaceLab | iOverlay | irDashies | Edge | SimHub |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis | Kostenlos, 3 $/Monat Pro | Kostenlos, €4,90/Monat Pro | Kostenlos, €4,95/Monat oder €29,95/Jahr | Kostenlos, Open Source | Kostenlos | Kostenlos, Lizenz ab €8 |
| Kostenlose Stufe umfasst | Radar, Relativ, Sprit, Standings, Dash, 11 weitere | Kern-Overlays, mit Kontingenten | Standings, Relativ, Sprit | Jedes Widget | Alle Overlays | Core, 10-fps-Limit |
| Unterstützte Sims | 14 Sims | 8 Sims | Nur iRacing | Nur iRacing | Nur iRacing | 100+ Sims |
| Overlays im VR-Headset | Pro, eingebaut, SteamVR, experimentell | Ja, separater RaceLab-VR-Installer, Pro | Nein, braucht OpenKneeboard | Nicht dokumentiert | Ja, nur iRacing | Nein, braucht OVRdrop |
| Twitch-Chatbot | Pro, interaktiv | Nur Chat-Anzeige | Nur Chat-Anzeige | Nur Chat-Anzeige | Nicht gelistet | Nur Chat-Anzeige |
| Telemetrie-Review: Heatmaps, Linienanalyse, Kurven-Coach | Pro | Nein | Nein | Nein | Nicht gelistet | Nein |
| Live-Haptik-HUD | Ja | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Eingebaute Bass-Shaker-Engine | Ja, latenzarm | Nein | Nein | Nein | Nein | Ja |
| iRacing Radar / Spotter | Kostenlos, 3 Modi | Ja | Nur Pro | Kostenlos, toter Winkel | Kostenlos | Community |
| Relativ | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Community |
| Standings | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Community |
| Sprit-Rechner | Kostenlos | Ja | Kostenlos | Kostenlos | Kostenlos | Community |
| Einrichtung | Sofort einsatzbereit | Sofort einsatzbereit | Sofort einsatzbereit | Sofort einsatzbereit | Sofort einsatzbereit | DIY-Dashboards |
Preise und Funktionen wurden am 7. Oktober 2026 auf der jeweiligen Anbieter-Website geprüft. Kostenlose Stufen und kostenpflichtige Pläne ändern sich, prüfe daher vor dem Kauf direkt an der Quelle. RaceLab verkauft außerdem einen Jahresplan für 49,90 EUR und eine Lifetime-Lizenz für 399 EUR. Die Lizenz von SimHub ist ein einmaliges Pay what you want mit 8 EUR als niedrigstem angebotenen Betrag, und das 10-fps-Limit der Gratis-Version gilt auch für die Shaker-Ausgabe, nicht nur für Dashboards. RaceLab veröffentlicht nicht, welche Overlays in der kostenlosen Stufe liegen, deshalb steht in seinen Zeilen Ja, wo es das Overlay gibt, statt eine Stufe zu raten. Mit Nicht gelistet markierte Zellen konnten auf der Website des Anbieters nicht bestätigt werden. Die VR-Zeile wurde am 17. September 2026 geprüft: OVRdrop und OpenKneeboard sind separate Apps von Drittanbietern, kein Teil von SimHub oder iOverlay. SimHub steuert ebenfalls Bass Shaker an, der Unterschied liegt dort also in der niedrigen Latenz und dem Live-Haptik-HUD, nicht in der Haptik allein.
Sechzehn Overlays sind dauerhaft kostenlos. Jedes Overlay, das darüber entscheidet, ob du crasht, sitzt in der Gratis-Stufe, inklusive Radar-Spotter. Pro umfasst die Profi-Werkzeuge: Performance Review, den Live-Coach, Boxenstrategie, die Streaming-Suite, Overlays in deinem VR-Headset, eigene Widgets und den Overlay Builder. Keine Kreditkarte für die Gratis-Stufe, keine Testuhr, und während der Overlay-Beta ist jede Pro-Funktion freigeschaltet.
Keine Kreditkarte, keine Kontingente, keine Testuhr. 16 kostenlose Overlays, 14 davon in iRacing.
Jederzeit kündbar. Alles aus Gratis, plus:
Während der Overlay-Beta gratis. Noch nicht im Verkauf.
Während der Overlay-Beta ist jedes Overlay gratis, Pro inklusive, du kannst also die ganze Suite testen, bevor du dich entscheidest. Die Haptik-Engine ist seit dem 19. September 2026 im Verkauf, aber die Overlay-Beta läuft weiter: Wir kündigen es rechtzeitig an, bevor Pro ein Abo braucht. Hast du die Haptik-Engine mit 6 Monaten Pro inklusive gekauft? Diese Monate beginnen, wenn die Overlay-Beta endet, sodass du immer die vollen 6 Monate bezahltes Pro bekommst. Pro-Funktionen sind in der App mit einem PRO-Chip markiert. Eine dauerhafte Overlay-Lizenz gibt es nicht: Die Gratis-Stufe ist echt gratis und bleibt es, und Pro ist ein Abo, das die Coaching-Engine dahinter bezahlt.
Overlay-Liste, Sim-Unterstützung und Preise auf dieser Seite zuletzt geprüft am , inklusive VR-Headset-Unterstützung.
Installiere Track Impulse, hake die Overlays bei der Einrichtung an, und du hast ein komplettes Bildschirm-HUD plus Bass-Shaker-Haptik mit niedriger Latenz. 16 Overlays dauerhaft kostenlos, jede Pro-Funktion während der Overlay-Beta gratis, und die Haptik 30 Tage lang gratis. Keine Kreditkarte, nur deine E-Mail.