シムレーシング用バスシェイカーソフト

シムレーシング用の低遅延バスシェイカーソフト&触覚フィードバック。

あなたのバスシェイカーは、iRacing、ACC、Assetto Corsa、Le Mans Ultimateなどどのタイトルでもシムから140~200 ms遅れています。 Track ImpulseはWindowsオーディオスタックを完全にバイパスし、テレメトリー駆動の触覚エフェクトをASIO、またはお使いのサウンドカードが対応する低遅延オーディオパスで直接出力します。エンドツーエンド遅延: わずか2 ms(240fps遅延テスト動画はこちら)。リアルなドライビングエイドとして使える速さです。

02 遅延 · 実測値
FIG·02 · 体感するまでに進む距離
時速200 kmでは、1ミリ秒ごとに5.5 cm進みます。
速度
200 km/h · 124 mph
TRACK IMPULSE
2 MS · エンドツーエンド
0.11 m
従来のシェイカーアプリ
140 MS · エンドツーエンド
7.79 m
Δ 7.68 M
0m
2m
4m
6m
8m
10m
ASIO出力 · 64サンプルバッファ
03 対応タイトル

シムごとに専用設計。対応タイトルは今後も追加。

各タイトルに専用のテレメトリーリーダー、エフェクトエンジン、オーディオジェネレーターを搭載。このシムごとのアーキテクチャにより、すべてのタイトルに画一的なパイプラインを適用するのではなく、各シムの触覚エフェクトを個別に最適化できます。

配信中 7タイトル対応
IRiRacing ACCAssetto Corsa Competizione LMULe Mans Ultimate ACAssetto Corsa EVOAssetto Corsa EVO ACRAssetto Corsa Rally AMS2Automobilista 2
近日対応 5タイトルがロードマップ上
DR2Dirt Rally 2.0 WRCWRC RF2rFactor 2 ETS2Euro Truck Simulator 2 BNGBeamNG
04 エフェクト · リアルタイム

エンドツーエンド触覚遅延2~8ms。ドライビングエイドとして
使えるほどの速さ。

時速200km(124mph)で140msの遅延があると、シェイカーが作動する前に7.78メートル先に進んでしまいます。 それはイマージョンではなく、ただのラグです。140~200msの遅延はゲーム側ではなくWindowsオーディオスタックが原因です。Track Impulseはどのサウンドカードでも動作する低遅延オーディオパスでこれを解消し、バスシェイカーをリアルタイムのドライビングエイドに変えます。

Track Impulse 8 ms vs SimHub Shake-It 137 ms(iRacing)、240fpsスローモーション。同じリグ、同じハードウェアパス。YouTubeで視聴

シートに座って感じるリアル

Finally my bass shakers make sense. A year ago I spent money and effort on hardware and was really disappointed by the delay through SimHub. With Track Impulse it works like it should.

Simple, and responds more quickly than SimHub for me. Most noticeable with shifts, there was a bit of a delay before. I appreciate the work and the simplicity of it.

Anonymous · 開発者仲間

More people need to know about this app. It's so much better than SimHub. I'm a dev, I know how much work goes into this. Well done.

Anonymous · LMU、シェイカー4基

Great work. In addition to the noticeable reduction in lag, I was surprised at how clean the vibration is coming through. Really great upgrade from SimHub.

すべての引用は許可を得て掲載しています。ユーザー名をクリックして確認できます。

サスペンションインパクト

Track Impulse リアホイールがバンプに到達する前に振動を感じます。どんなレーシングスピードでも、車がバンプを通過し終わる前にTrack Impulseが作動します。
従来のバスシェイカーソフト 時速200kmでは7.78m先でシェイカーが作動。前後両アクスルはバンプをとっくに通過済み。使えるフィードバックは何もありません。

ブレーキング時のABS

Track Impulse ペダルを踏んでいる最中に各コーナーのロック振動が届きます。どのホイールかを感じて即座に反応できます。
従来のバスシェイカーソフト ペダルを離し始めてからシェイカーが作動。踏力を調整するタイミングはすでに過ぎています。
各コーナー独立のホイールスリップ触覚フィードバック 俯瞰図: スロットルオンでリアが滑り出す車。Track Impulseはスリップしているリアコーナーのバスシェイカーのみを作動させ、他の3輪は静かなままです。 リア スリップ 各コーナー 独立

スロットル時のホイールスリップ

Track Impulse リアが滑り出した瞬間、滑っている側で即座に感じます。アクセルを戻し、キャッチし、そのまま走り続けられます。
従来のバスシェイカーソフト リアが流れた後に遅れて全体的な振動が来るだけ。フィードバックが届く頃には対応のタイミングを逃しています。
05 体感できるもの

各コーナー独立の触覚フィードバック。
エフェクトごと。すべての入力に対応。

8種類の独立した触覚エフェクト。それぞれ固有のキャリア周波数、エンベロープ、各ホイール信号を持ちます。各エフェクトの合成方法を見る →

サスペンションインパクト

縁石、バンプ、圧縮からの鋭いトランジェントインパクト。各コーナー独立、リアルタイム。iRacingではダンパー速度トランジェント(鋭い継ぎ目衝撃)とスプリング圧縮ボディムーブメント(ダイブ、ヒーブ)を2バンドモデルで分離し、それぞれ独自のエフェクトチャンネルで出力。左前が縁石に乗れば、左前のシェイカーが作動します。

縁石&ランブルストリップ

各シムのネイティブサーフェステレメトリー(ゲーム内部で使用されるのと同じデータ)で駆動されるため、タイヤが縁石に接触した瞬間にエフェクトが発火。しきい値の推測不要、取りこぼしなし。

エンジンランブル

RPM駆動のハーモニクスがリアルタイムでエンジン回転を追従。各気筒の振幅ジッターが点火レートに同期し、V8、直列4気筒、V12にそれぞれ固有のリズムを与えます。アイドル、中回転、フルスロットルのそれぞれが異なる振動として体感できます。ギアチェンジ時にはシフトの瞬間に鋭いパルスが入ります。

ABS&ホイールロック

各ホイール速度データによる各コーナー独立のロック検出。特定のホイールがブレーキングでロックし始めると、そのコーナーのシェイカーだけが作動。左前、右前、または両方。ノイズではなく、使えるフィードバック。

ギアチェンジパルス

アップシフト、ダウンシフトの正確なタイミングで鋭いパルスが発火。強度、周波数、持続時間はそれぞれ独立して調整可能。リグと好みに合わせたフィーリングを実現します。

ホイールスリップ

オーバーステア、ホイールスピン、スライドによる持続的なタイヤスリップ。スリップの強度に応じて大きくなる連続的なランブルとして体感。鋭いABSパルスとは明確に区別され、ロックしたホイールと滑っているホイールの違いを感じ取れます。

ネイティブ縁石テクスチャ(iRacing)

iRacingはトラックの縁石形状に基づく専用のrumblePitch信号をサスペンションデータとは別に出力します。Track Impulseはこれを独立したボリュームと周波数を持つ専用エフェクトとして再生。サスペンションチャンネルに触れずに縁石のフィーリングを調整できます。

路面振動

各コーナーのショック速度から直接合成される高周波サーフェステクスチャ。滑らかな舗装、荒れたアスファルト、ランブルストリップの違いを体感できます。路面が変わったことだけでなく、どう変わったかがわかります。

インターフェース
Track Impulseアプリのインターフェース: iRacing用のエフェクトごとのボリューム&周波数コントロール、マスターボリュームダイヤル、各コーナーのゾーン出力スライダー

各エフェクトに独立したボリュームと周波数コントロール。任意のエフェクトを任意の出力ゾーンにルーティング可能。シムごとのプロファイルがチューニングを自動保存します。

06 イマージョン

バスシェイカーが、ついに
本来の仕事をする。

触覚フィードバックが遅れた瞬間、イマージョンは崩壊します。140msでは、シェイカーが反応するよりはるか前に縁石ヒットが画面で見えています。レースに集中していても脳はそのズレを感知し、セッション中ずっとイマージョンが損なわれます。

2msの各コーナー独立エフェクトでは、フィードバックは時間通りなだけでなく、正確です。各シェイカーは自身のホイールに紐づいたデータで作動し、リグ全体に一つの信号を送るのではありません。サスペンションヒット、ABSパルス、ホイールスリップはすべて各コーナーのテレメトリーから。各エフェクトは固有のキャリア周波数とエンベロープを持つため、縁石とスライド、スライドとロックの違いが体感できます。

1周で気づきます。他のソフトに戻った瞬間、さらに強く実感します。

タイミング
映像と同期する遅延2msでは、触覚イベントが映像やホイールベースと同じ知覚ウィンドウ内で発火します。脳がズレを検出しなくなり、フィードバックを無視しなくなります。
イマージョン
意味のあるエフェクト低遅延が、遅延フィードバックで脳が感じる違和感を解消。シムがシミュレーションではなく、物理的に感じられるようになります。
VR対応
VRユーザーに最適VRでは感覚のズレがさらに顕著です。20ms以下の触覚フィードバックが、視覚的イマージョンを壊すのではなく補完します。
07 アーキテクチャ

テレメトリー駆動の触覚エンジン。
あなたのPCが出せる最速のオーディオパスを使用。

Step 01

シムテレメトリー入力

テレメトリー駆動の触覚フィードバックはここから始まります。各シムのネイティブ共有メモリをフルレートで直接読み取り。ゲームオーバーレイなし、プラグインチェーンなし、仲介なし。iRacingは360Hzで1フレームあたり6サブサンプルを提供。ACC、AC、LMU、AC EVO、AC Rally、AMS2はFPSに連動するレンダーフレームスナップショットを提供します。

最大360 Hz
Step 02

エフェクトシンセサイザー

4つの独立したエフェクトエンジン(各コーナーに1つ)がショック速度、ランブルピッチ、ホイール速度、RPMを同時に処理。シムがサブサンプルデータを提供する場合、すべてのサブサンプルを順次処理します。サスペンションしきい値は車ごと、トラックごとに自動キャリブレーション。1周走ればTrack Impulseがハードウェアに適したデッドゾーンを学習し、自動保存します。各エフェクトの構築方法を見る。

48 kHz オーディオ
Step 03

低遅延オーディオエンジン

出力はWindowsオーディオスタックを完全にバイパスし、サウンドカードに応じてASIO、WDM-KS、またはWASAPI排他モードを使用。遅延はハードウェアバッファで決まり、エンドツーエンドで最短2msです。

1.3ms オーディオ出力
Step 04

バスシェイカー

Dayton BST-1ButtKicker Gamer 2など、アンプで駆動するあらゆるDIYバスシェイカーセットアップに対応。最大8つの名前付き出力ゾーン(コーナー、シート、ペダル、ホイール、ベルトテンショナー)に、すべてのエフェクトを自由にルーティング可能。

最短2ms
08 ハードウェア

どのサウンドカードでも動作。
追加ハードウェア不要。

Track Impulseは、PCに搭載済みのものを含むあらゆるWindowsサウンドカードで動作します。 最低遅延にはネイティブASIOドライバー搭載のカードが理想的です。ASIOがなくても、Track ImpulseはWDM-KSWASAPI排他モード(いずれもWindows内蔵の低遅延パス)で標準サウンドカードを直接駆動します。今お持ちの機材でバスシェイカーをすぐに使い始められます。(ASIO4ALLも対応。) オーディオインターフェースの選び方がわからない場合は、セットアップガイドをご覧ください。 具体的な機種の推奨はオーディオインターフェース購入ガイドをどうぞ。

推奨

ASIO対応インターフェース

ネイティブASIOドライバー搭載のUSBオーディオインターフェースが最良の遅延を実現します。4チャンネルでコーナーシェイカーをカバー。最大8チャンネル(1台または2台)で、シート、ペダル、ホイール、ベルトテンショナーゾーンを独立して追加可能。楽器店やオンラインショップで広く販売されています。

完全対応

あらゆるサウンドカード

ネイティブASIOカード(Creative、Focusrite、MOTU、RME、オンボードRealtekなど)は自動検出されます。特別なハードウェアは不要。Windowsでオーディオが再生できるなら、Track Impulseで使えます。

Windows内蔵

WDM-KS & WASAPI排他モード

ネイティブASIOがない場合、Track ImpulseはWDM-KSとWASAPI排他モード(Windows内蔵の低遅延オーディオパス)で標準サウンドカードを直接駆動します。追加ドライバー不要。お好みでASIO4ALLも使用可能です。

あらゆるバスシェイカーに対応。

Track Impulseはアンプに接続されたあらゆるバスシェイカーで動作します。エントリーレベルのDayton BST-1からButtKicker Gamer 2、DIYマルチシェイカーリグからハイエンドセットアップまで、アプリ内の周波数スライダーでお使いのハードウェアの応答曲線に合わせて各エフェクトを調整できます。

シート下に1基、各コーナーに4基、またはシート、ペダル、ホイール、ベルトテンショナーのシェイカーを含むマルチゾーンリグを構築可能。Track Impulseは1台または2台のオーディオデバイスにまたがる最大8つの名前付き出力ゾーンをサポートし、すべてのエフェクトを任意のゾーンに自由にルーティングできます。バスシェイカーが初めてですか?完全セットアップガイドをお読みください。

TD-4ハードウェアモジュール(近日発売)は、専用設計のUSBオーディオデバイスです。チューニング済み、プラグアンドプレイ、ドライバーセットアップ不要。

オーディオインターフェースあらゆるオーディオデバイス
低遅延パスASIO、WDM-KS、WASAPI排他
対応シェイカーあらゆるバスシェイカー
エフェクト周波数範囲10-200 Hz(エフェクトごとに調整可)
出力ゾーン最大8、完全ルーティング対応
対応シムiRacing、ACC、AC、LMU、AC EVO、ACR、AMS2
OSWindows 10 / 11
テレメトリーレート最大360 Hz
ペダル触覚

Simagic P-HPR ペダル触覚フィードバック

バスシェイカーに加えて、Track ImpulseはSimagic P-HPR搭載ペダル(P500、P700、P1000、P2000)をUSB HID経由で直接駆動します。ブレーキ、スロットル、クラッチそれぞれに独自のエフェクト優先度を持つ触覚チャンネルを割り当て。ABSの振動はブレーキへ。ホイールスリップはスロットルへ。ギアチェンジはクラッチへ。バスシェイカーのオーディオパスとは完全に独立しています。

ペダルP500 / P700 / P1000 / P2000
ゾーンブレーキ、スロットル、クラッチ
インターフェースUSB HID、SDK不要
更新レート50 Hz
ステータス実験的(ベータ)
近日発売

Track Impulse TD-4 ハードウェアモジュール

Track Impulse専用設計の4チャンネルUSBオーディオデバイス。 ドロップダウンから選んでドライブするだけ。ドライバーインストール不要、ASIO4ALL不要、 バッファチューニング不要。10~80Hzのバスシェイカー周波数帯域に最適化され、 内蔵フィルタリングで外部クロスオーバーが不要になります。 発売時の通知をご希望の方は以下からご登録ください。

発売通知を登録
チャンネル4出力、自由にルーティング可能
インターフェースUSB-C
ドライバープラグアンドプレイ
周波数帯域10-80 Hz
遅延< 8ms
ステータスベータハードウェア
09 はじめる

ベータ期間中は
無料でレース。

Track Impulseはパブリックベータ期間中、無料です。メールアドレスを登録するだけで、すべての触覚エフェクト、各コーナー独立出力、7つの対応シムでの低遅延出力にフルアクセスできます。クレジットカード不要。アップセルなし。機能制限なし。

10 ベータ後

レースを続ける
2つの方法。

Track Impulseはパブリックベータ期間中ずっと無料です。価格導入後は、同じ製品に対して2つの選択肢を用意します。ティア分けなし、プレミアム制限なし、アップセルなし。

月額プラン

$2.50 /月 USD

従量制。アカウントからいつでも解約可能。

  • すべての触覚エフェクト、7シム全対応
  • 将来のエンジンアップデートすべて含む
  • 将来のシム対応も含む
  • 1ライセンスで最大3台のPC
  • リリース時に14日間の無料トライアル
ベータテスター特典

パブリックベータ期間中にTrack Impulseをアクティベートすると、永久ライセンスが$24.99で確定。通常の$29.99から$5割引。チェックアウト時に自動適用。コード不要、期限なし。

$29.99 $24.99

すべての価格はUSD表示。該当地域ではチェックアウト時に現地税が加算されます。

11 ベータプログラム

フィーリングはいかがですか?

あなたが使っているのはアーリーソフトウェアです。あなたのフィードバックが次に何を作るかを決めます。うまくいっていること、いないこと、感じたいことを教えてください。

12 開発の裏側

プロオーディオの経験を持つ
開発者が構築。

Track ImpulseはDennis Marinosが開発・メンテナンスしています。IT業界で約30年のキャリアとプロオーディオでの実務経験を持ちます。そのオーディオの経験が、本製品の遅延へのアプローチを形作りました。多くのバスシェイカーソフトは固有の遅延を持つWindows共有オーディオを経由しますが、プロオーディオの世界では異なるアプローチを取ります。

ASIO出力パス、シムごとの共有メモリリーダー、各コーナー独立のエフェクト合成。これらすべてはオーディオの仕事では当然だが、シムレーシングソフトでは満たされていなかった遅延基準を達成するために設計されました。ページ上のすべてのエフェクトは、多くのユーザーが自宅で使っているのと同じハードウェアで実測されています。

一人の開発者。公開ロードマップ。ロードマップ更新履歴は常に最新に保たれており、今何が開発中かを確認できます。

13 FAQ

バスシェイカー&触覚フィードバック FAQ

バスシェイカーソフトとは?

バスシェイカーソフトは、シムのテレメトリーデータ(サスペンション、ABS、ホイールスリップ、ギアチェンジ)を低周波信号に変換し、リグに取り付けたバスシェイカーを駆動します。

サブウーファーやオーディオスプリッターと違い、テレメトリー駆動のソフトウェアは各コーナー独立、各エフェクト独立の制御が可能です。Track ImpulseはASIO出力でエンドツーエンド遅延わずか2msを実現。Windowsオーディオスタック経由の従来ソフトの140~200msとは比較になりません。

バスシェイカーに遅延があるのはなぜ?

従来のバスシェイカーソフトはWindowsオーディオスタック(WASAPI)を経由するため、シェイカーが作動するまでに140~200msの遅延が発生します。

時速200kmでは、バンプを通過してから約8メートル先で初めて振動を感じる計算です。Track Impulseはこのスタックを完全にバイパスし、ASIO経由で直接出力することでエンドツーエンド遅延をわずか2msまで短縮します。

エンドツーエンドの触覚遅延とは?

エンドツーエンドの触覚遅延とは、シム内でイベントが発生してからバスシェイカーが物理的に動くまでの合計時間です。

テレメトリー読み取り、エフェクト処理、オーディオ出力、ハードウェア応答が含まれます。Track ImpulseはASIO経由でエンドツーエンド2msを達成。従来のソフトウェアの140~200msとは比較になりません。

ButtKickerやDayton BST-1でも使えますか?

はい。Track Impulseはアンプに接続されたあらゆるバスシェイカーで動作します。

Dayton BST-1、ButtKicker Gamer 2などでテスト済みです。アプリ内の周波数スライダーで、お使いのハードウェアの応答曲線に合わせて各エフェクトを調整できます。セットアップガイドはこちら。

対応しているレーシングシミュレーターは?

Track Impulseは7つのシムに対応: iRacing、Assetto Corsa Competizione、Assetto Corsa、Le Mans Ultimate、Assetto Corsa EVO、Assetto Corsa Rally、Automobilista 2。

各シムにはネイティブテレメトリー形式と更新レートに最適化された専用の触覚エンジンが搭載されており、iRacingでは360Hzサブサンプルデータまで対応します。

専用のサウンドカードやオーディオインターフェースは必要?

いいえ。Track Impulseはオンボードオーディオを含むあらゆるWindowsサウンドカードで動作します。

最低遅延にはネイティブASIOドライバー搭載のUSBオーディオインターフェースが理想的です。ネイティブASIO非搭載のサウンドカードでも、Track ImpulseがWDM-KSまたはWASAPI排他モード(いずれもWindows内蔵の低遅延パス)で直接駆動します。(ASIO4ALLも対応。)オーディオインターフェースガイドはこちら。

Track Impulseは無料ですか?

はい。Track Impulseはパブリックベータ期間中、無料です。

メールアドレスで登録するだけで、すべての触覚エフェクト、各コーナー独立出力、7つの対応シムでのASIO出力にフルアクセスできます。クレジットカードは不要です。