This app is insane. It transformed how my 4 corner slip angle haptic kit and buttkicker feel completely. The latency is non-existent compared to SimHub, and it fundamentally changes everything. Every bump or imperfection on the track is felt instantly, the moment you notice it on screen you feel it in the haptics.
Cosa senti
Feedback Aptico per Ruota per il Sim Racing.
Per Effetto. Ogni Input.
Otto effetti aptici distinti, ognuno con la propria frequenza portante, inviluppo e segnale per ruota. Leggi come viene sintetizzato ogni effetto →
Impatto Sospensioni
Impatti transitori netti da cordoli, dossi e compressioni. Per ruota, in tempo reale. Su iRacing, un modello a due bande separa i transitori legati alla velocità degli ammortizzatori (colpi netti sulle giunzioni) dai movimenti della scocca per compressione delle molle (affondamenti, oscillazioni), così ognuno attiva il proprio canale di effetto. Quando l'anteriore sinistra colpisce il cordolo, lo shaker anteriore sinistro si attiva.
Cordoli e Bande Sonore
Pilotato dalla telemetria nativa della superficie di ogni sim, gli stessi dati che il gioco usa internamente, così l'effetto cordolo si attiva nell'istante in cui la gomma tocca il cordolo. Nessuna stima di soglia, nessun colpo mancato.
Vibrazione del Motore
Un'armonica pilotata dagli RPM che segue il tuo motore lungo tutto l'arco di giri in tempo reale. La variazione di ampiezza per cilindro, sincronizzata alla frequenza di scoppio, dà a V8, 4 cilindri in linea e V12 cadenze distinte. Minimo, medi regimi e pieno gas si sentono ognuno in modo diverso. I cambi marcia lo scandiscono con un impulso netto nel momento della cambiata.
ABS e Bloccaggio Ruota
Rilevamento del bloccaggio per ruota usando i dati di velocità delle singole ruote. Quando una ruota specifica inizia a bloccarsi in frenata, si attiva solo lo shaker di quell'angolo. Anteriore sinistra, anteriore destra o entrambe. Feedback utile, non solo rumore.
Impulso del Cambio Marcia
Un impulso transitorio netto si attiva nel momento esatto di ogni cambio in salita e scalata. Intensità, frequenza e durata sono regolabili in modo indipendente, così la sensazione si adatta al tuo rig e alle tue preferenze.
Slittamento Ruota
Slittamento prolungato della gomma da sovrasterzo, pattinamento e derapate. Si sente come una vibrazione continua che cresce con l'intensità dello slittamento. Distinta dall'impulso netto dell'ABS, così puoi sentire la differenza tra una ruota bloccata e una che scivola.
Texture Nativa dei Cordoli (iRacing)
iRacing espone un segnale rumblePitch dedicato, pilotato dalla geometria dei cordoli del circuito, separato dai dati delle sospensioni. Track Impulse lo riproduce come effetto a sé con volume e frequenza indipendenti, così puoi modellare la sensazione dei cordoli senza toccare il canale delle sospensioni.
Vibrazione della Strada
Texture della superficie ad alta frequenza sintetizzata direttamente dalla velocità degli ammortizzatori a ogni angolo. Senti la differenza tra asfalto liscio, asfalto consumato e bande sonore. Non solo che la strada è cambiata.
L'Interfaccia
Ogni effetto ha controlli di volume e frequenza indipendenti. Instrada qualsiasi effetto verso qualsiasi zona di uscita. I profili per sim salvano automaticamente le tue regolazioni.