接下來的計畫

更多感受。
更多洞察。

Track Impulse 支援十多款模擬器，從 iRacing 和 Le Mans Ultimate 到 RaceRoom、rFactor 2、拉力與貨車。已經推出的包括：完整的資訊面板套件、逐圈為你講解的 Live Coach、含省油策略的進站規劃、社群單圈排行、最多八聲道的逐彎體感回饋與各激振器獨立補償，以及手機隨身應用程式。這一頁講的是接下來要做的事。 順序由使用者最常提出的需求決定。

快速一覽

Track Impulse 路線圖的階段 三個階段。現在：已經在建置中的工作，包括面板編輯器與社群單圈的下一階段。接下來：已承諾的功能，依需求排序。之後：尚未排程的方向。 現在 建置中 面板編輯器、社群單圈 接下來 已承諾 依需求排序 之後 方向 尚未排程
現在 此刻正在建置
進行中
面板編輯器
自己組出想要的資訊面板，而不是只能從內建的裡面挑。挑選要顯示的欄位、擺好位置、調整外觀，然後像其他面板一樣存起來。Apex 儀表的版面編輯器就是這件事的基礎，而編輯器把同樣的想法擴大到一張空白畫布上。
進行中
社群單圈，下一階段
社群排行在 v0.7.500 推出，每一筆分享的單圈都能依賽道瀏覽、依車輛篩選。接下來要讓它一眼就好用：更精準的篩選與排序、每一圈背後更多的細節，以及從找到一圈快圈到被它指導之間更短的路徑。
進行中
更多模擬器支援 Performance Review 與 Live Coach
Le Mans Ultimate 在 v0.7.700 加入 iRacing 的行列，具備完整的單圈檢視、彎道分析、Coach 分頁、語音建議與專屬社群排行。ACC、Assetto Corsa EVO、Automobilista 2 與 rFactor 2 是下一批遙測資料豐富的模擬器。
硬體 獨立的進程
開發中
TD-8 硬體模組
專為 Track Impulse 打造的八聲道 USB 裝置。插上、從下拉選單選好、然後開始跑。不必安裝驅動程式。硬體針對激振器 10 至 80Hz 的頻段做了最佳化。
已規劃
更多踏板體感裝置
Simagic HPR 在 v0.6.104 推出，Simsonn VAM、VAM Neo 與 VAM Pro 在 v0.8.101 推出，兩者都是直接透過 USB 驅動，中間不經過任何音訊聲道。接下來是 Simucube ActivePedal 與 SRP V-P 套件，採用同樣的遙測直連方式。
之後 方向，尚未排程
未來
調校顧問
教練告訴你怎麼開這輛車，這個功能告訴你怎麼改這輛車。同一套彎道分析在抓出你入彎失速的同時，也能判斷車子是推頭、車尾不穩，還是路緣石過得不好，然後指出能解決的調校方向，以及那項調整應該值多少時間。
未來
渦輪增壓與洩壓閥效果
隨增壓值與轉速上升的專屬頻率效果，收油時急速釋放，重現真正渦輪車上那種進氣與洩壓的感受。
未來
路面材質判讀
依照輪下實際的材質（碎石、石板、泥土、標線）調整路面質感的個性，使用 AC Rally、AMS2 等模擬器已經提供的地形資料。針對拉力與混合路面賽事設計。
未來
抓地極限體感
在輪胎抓地極限本身給出明確的感受，而不是等滑動開始之後才提醒。現在驅動輪胎打滑效果的滑移資料可以更早讀取，讓座椅在你即將失去前輪抓地時警告你，而不是在失去之後才確認。
未來
車隊與耐久賽段規劃
為多位車手的參賽組合整理賽段長度、換手安排與一份共用的油量計畫，讓整支車隊用同一組數字，而不是靠第二螢幕上的試算表。建立在 v0.7.500 推出的進站策略引擎之上。
未來
遙測重播調校
錄下一圈並在應用程式內重播，用存下來的遙測資料調整效果，而不必把同一個彎跑十次。它會把每個效果在賽道每一點的輸出視覺化，讓你找出漏掉的效果、調好靈敏度，而不必離開座艙。
未來
損傷與碰撞效果
撞牆或與其他車輛接觸時的短促衝擊，加上懸吊斷裂或零件受損時持續的低頻轟鳴，讓你不用看儀表就能感覺到撞擊或故障。
未來
風效模擬輸出聲道
一個由車速驅動的專屬輸出，可透過 USB 擴大機帶動散熱風扇。不必在 Track Impulse 旁邊再開第二套工具，就能加上風效模擬。
未來
網頁版單圈紀錄
在瀏覽器裡查看你的單圈紀錄、最佳成績與教練的觀察，不必坐進座艙，從辦公桌或手機就能回顧昨晚那段練習。
未來
Gran Turismo 7
GT7 會從 PS5 透過網路送出遙測資料，支援之後它會是清單上第一款主機平台的模擬器。許多 GT7 座艙底下早就裝了激振器，卻沒有東西能好好驅動它們。
未來
Forza Horizon 6
在專門的模擬座艙中比較少見，但社群需求很高，會在 Forza data out 的 UDP 遙測推出後讀取它。
近期推出 v0.7.001 至 v0.8.101

近期版本中的重點變更。每一筆項目，包括完整的 Beta 歷程，都在更新紀錄裡。

變更推出版本
支援 RaceRoom，七種效果全備，另有逐輪路緣石效果，資訊面板也一併支援v0.8.101
一個 Shakers 頁面管理整座座艙，附座艙配置圖與混音台檢視v0.8.101
各激振器補償：選好型號，Track Impulse 就替它壓下共振v0.8.101
每個效果都有 Drive、Texture、Punch 與三段音色頻帶v0.8.101
體感檢查：不必開車就能在單顆激振器或整座座艙上聽出效果v0.8.101
Simsonn VAM、VAM Neo 與 VAM Pro 體感踏板，並有專屬的踏板設定頁v0.8.101
訓練面板：反覆練習最耗時間的那個彎，每次嘗試都給出過關或失敗v0.8.101
教練技巧預算：每個駕駛習慣在一整圈裡讓你付出多少時間v0.8.101
觀察員、警示與教練新增七種語言v0.8.101
手機應用程式全新改版：各效果專屬畫面、整座靜音與遠端測試v0.8.101
五款新儀表設計：Fan、Blade、Pod、Wing 與 Halov0.8.001
Track Strip，以及拉力用的即時路段地圖v0.8.001
Live Coach 的節奏、踏板、彎道圖與煞車倒數皆可獨立擺放v0.8.001
支援 rFactor 2，完整效果、資訊面板與外掛安裝引導v0.7.700
DiRT Rally 2.0 與 EA Sports WRC，含拉力專用面板v0.7.700
Live Coach 會唸出建議，並開始指導 Le Mans Ultimatev0.7.700
Le Mans Ultimate 的 Performance Review，擁有各自獨立的紀錄v0.7.700
透過激振器感受參考圈的煞車點v0.7.700
任何快捷鍵都能綁到方向盤按鍵上，兩個應用程式皆可v0.7.700
以 Browser Source 把資訊面板帶進 OBS，具備真正的透明背景v0.7.700
Live Coach 一次只給一個提示，並說出彎名與它值多少時間v0.7.500
含停站選項的進站策略，以及逐彎收油點的省油規劃v0.7.500
警示面板：旗號、油量與個人最佳，全部以語音播報v0.7.500
社群分頁：瀏覽每一筆分享的單圈，下載並比較v0.7.500
Assetto Corsa EVO 的雷達與觀察員v0.7.030
可自訂的快捷鍵，開車途中也能使用v0.7.030
整段練習的教練分析、拖曳煞車分析與彎道細節檢視v0.7.029
激振器可跨多張音效卡，並重做了五步驟設定精靈v0.7.029
低高度的 Apex 儀表，高度縮減約 40%v0.7.029
社群單圈分享，以及由眾人共同建立的賽道地圖v0.7.028
手機應用程式：遠端控制音量、效果與設定檔v0.7.026
資訊面板套件：儀表、觀察員、相對位置、排名、油量、對戰列、體感 HUDv0.7.001
TI

想影響開發方向嗎?

這份藍圖由使用者意見回饋驅動。有三種直接方式可以把某件事往上推:

→ 為下一款模擬器投票  ·  → 要求新效果或功能  ·  → 建議硬體支援

或將其他任何事直接寄到 support@track-impulse.com。