即將推出

更多模擬器。
更真實的體感。

Track Impulse 從 iRacing 起步,如今已支援陣容持續擴大的模擬器,並已推出區域化輸出路由、 設定檔分享、裝置設定精靈、GPU 加速渲染、每效果音訊塑形、原生踏板體感、 每圈懸吊校準,以及一套車內疊加層應用程式。 以下是接下來即將登場的內容。 這份藍圖由使用者最常提出的需求所塑造。

一覽

SHIPPED 模擬器擴充 v0.1 – v0.7.021 ACTIVE NOW Beta 打磨 現在 → 2026 Q4 PHASE 3 硬體 2027 Q1 PHASE 4 平台 2027+
已推出 — 模擬器擴充與平台 v0.1.0 – v0.7.021

Beta 期間已推出的內容。任何項目的完整細節都在更新日誌中。

變更推出版本
模擬器支援
iRacingv0.1.0
Assetto Corsa Competizionev0.3.0
Assetto Corsav0.4.2
Le Mans Ultimatev0.5.0
Assetto Corsa EVOv0.6.003
Assetto Corsa Rallyv0.6.104
Automobilista 2v0.6.223
Euro Truck Simulator 2更新日誌
BeamNG.drive更新日誌
音訊管線與裝置
區域化輸出,最多 8 聲道v0.5.0
同時使用多個音訊介面v0.5.4
音訊裝置設定精靈v0.5.0
WASAPI 獨佔模式v0.6.201
延遲測量工具v0.5.3
Simagic HPR 踏板體感v0.6.104
調校與效果
每效果音訊塑形v0.6.104
空間化引擎轟鳴v0.6.104
車輪打滑效果,全模擬器更新日誌
iRacing 專屬路緣石效果v0.6.210
轉速限制器效果(iRacing)v0.6.221
每圈懸吊校準(iRacing)v0.6.220
每車引擎縮放與汽缸抖動v0.6.217
ACC、AC、AC Rally 與 LMU 的進階引擎體感v0.6.222
每效果每區域音量路由v0.6.004
使用體驗與平台
設定檔儲存、載入與雲端分享v0.5.0
按住測試與每模擬器設定檔更新日誌
自動更新v0.6.201
應用程式內設定指南v0.6.201
全域熱鍵與 VR 自動最小化v0.6.004
GPU 加速渲染v0.6.003
主題、卡片密度與重建的 UIv0.6.100
疊加層伴隨應用程式
車內疊加層:輸入、儀表板、Spotter、相對位置、排名、燃油、Battle Bar、體感 HUDv0.7.001
配備類比轉速表與換檔指示燈的儀表板錶組更新日誌
即時 iRating 預測與分組排名v0.7.002
Battle Bar 即時差距版面(所有模擬器)更新日誌
Performance Review:彎道分析與 Coach 檢視(iRacing)v0.7.020
Twitch 聊天機器人與 OBS 直播工具組(Pulsoid 心率、賽後回顧卡片)更新日誌
疊加層支援七種語言v0.7.020
近乎零閒置 CPU 佔用(內容變更時才渲染)更新日誌
疊加層設定檔快速儲存與自動儲存v0.7.020
第 1 階段 — Beta 打磨 現在 → 2026 Q4
進行中接下來
跨每個效果與模擬器的自動校準基準
每圈懸吊校準已在 v0.6.220 於 iRacing 上線,車輛與賽道會在前幾圈自行學習各自的範圍。每車引擎紅線記憶隨後在 v0.6.223 於 ACC、AC 與 AC Rally 推出。接下來,同樣的做法將延伸至所有支援模擬器的 ABS、車輪打滑與引擎,如此一來只要跑幾圈,就能在各處自動設好合理數值,不必再手動拉滑桿摸索。
已規劃最多人要求
Bass shaker 選擇與每區域 EQ
在裝置精靈中為每個區域挑選你的 bass shaker 型號(Dayton BST-1、Buttkicker Mini LFE、Aura Pro、TST239 等)。Track Impulse 接著便知道每顆 shaker 的有效頻率範圍與響應曲線,對輸出進行 EQ 讓平直就是平直,並在能力足夠的 shaker 上解鎖更高頻率的效果,從目前的 80Hz 上限提升到 150Hz。
測試中即將推出
全新 Apex 疊加層外觀
疊加層伴隨應用程式的全面視覺重製:每個面板都採用硬派賽車風格,搭配精密加工質感的類比轉速表與對應的換檔指示燈錶,以及一個真正的雷達面 Spotter。隨附四種色彩主題,包含完整的 Daylight 淺色模式。控制面板圍繞可搜尋的側邊欄與即時預覽重新打造,能清楚顯示每個疊加層在螢幕上的確切位置,而儀表板也變成一個由可替換插槽自行排列的版面。
已規劃
每車效果設定檔
不同車輛級別在 shaker 下的表現各不相同。可在同一款模擬器內為每輛車儲存專屬的體感設定檔,讓 GT3、LMP2 與方程式賽車的配置不必反覆重新調校。每車偵測的基礎工作已在 v0.6.223 推出,因此為每輛車儲存完整設定檔便是下一步。
已規劃
首次啟動互動導覽
首次安裝時的應用程式內引導導覽,會逐一介紹每張卡片、用按住測試示範每個效果,並協助你建立第一份設定檔。v0.6.201 的設定指南涵蓋裝置與路由設定;此功能則加入對效果本身的導覽。
已規劃
應用程式內意見回饋與錯誤回報
一鍵錯誤回報按鈕,會擷取你目前的設定與最後 30 秒的遙測資料,再打包成電子郵件,讓問題能更快被診斷。
模擬器計畫 — 下一批排隊的作品 依需求排序
已規劃下一款模擬器
EA Sports WRC 與 Dirt Rally 2.0
兩款使用 Codemasters UDP 遙測訊號的拉力賽作品。為 AC Rally 開發的路面偵測調校可直接沿用,讓碎石、柏油、雪地與泥地各有其特色。
已規劃
rFactor 2
讀取 rFactor 2 internals 共享記憶體外掛以取得底盤層級的遙測。其詳盡的輪胎與懸吊模型可解鎖接近 LMU 的觸覺體感,因為兩者共用同一脈絡的底層物理。
已規劃
RaceRoom Racing Experience
R3E 開放類似 ACC 的共享記憶體訊號。懸吊、路緣石、打滑、ABS、檔位與引擎都能乾淨對應。深受 GT3 與 DTM 玩家喜愛。
未來
Forza Horizon 6
在專用模擬座艙中較不常見,但社群需求高,待其推出後將讀取 Forza data-out UDP 遙測訊號。
第 2 階段 — 硬體 2027 Q1
開發中旗艦
TD-8 硬體模組
為 Track Impulse 量身打造的 8 聲道 USB 裝置。插上、從下拉選單選取,即可上場。無需驅動程式設定。針對 10–80Hz 的 shaker 頻率範圍進行硬體最佳化。
已規劃
更多踏板體感裝置
繼 v0.6.104 推出的 Simagic HPR 整合之後,將支援更多踏板體感硬體,包括 Simucube ActivePedal、Simsonn VAM/VAM Pro 與 SRP V-P 套件。每個裝置都採用相同的直接 USB、遙測驅動方式,無需音訊聲道。
第 3 階段 — 平台 2027+
未來票數最高
渦輪增壓與洩壓閥效果
一個與渦輪壓力及轉速連動的專屬升頻效果,在收油時急速釋放,重現你在真實渦輪車上感受到的增壓與洩壓顫動。
未來票數最高
路面類型偵測
依據車輪底下實際的路面(碎石、鵝卵石、泥土、繪製線條),運用 AC Rally、AMS2 等已開放的地形資料來調節道路質感的特性。專為拉力賽與混合路面賽事設計。
未來
遙測重播調校
錄下一圈並在應用程式內重播,讓你針對儲存的遙測資料調校效果,不必反覆十次跑同一個彎。視覺化呈現每個效果在賽道每一點的輸出,讓你找出遺漏的效果並調整靈敏度,而不必離開座艙。
未來
風感模擬輸出聲道
一個專屬的速度驅動輸出,可透過 USB 擴大機驅動散熱風扇。在不必另外搭配第二套工具的情況下,為 Track Impulse 加入風感模擬支援。
未來
損傷與碰撞效果
撞牆與車輛碰撞時的尖銳瞬態,加上懸吊損壞或零件受損時的持續低頻轟鳴,讓你不必盯著儀表板就能感受到撞擊或問題。
未來
設定檔探索與評分
擴充現有的雲端設定檔系統,加入可瀏覽的分類、評分與模擬器/車輛篩選,讓你能快速找到適合你特定硬體與車輛組合的調校設定。
未來
Performance Review 拓展至 iRacing 以外
將逐圈遙測回顧、彎道分析與 Coach 分頁帶到 Le Mans Ultimate 及其他遙測資料豐富的模擬器,讓賽後分析不再僅限於 iRacing。
評估中 若有足夠需求

若有足夠使用者要求,我們就會開發的點子。請到意見回饋頁面投票。

進行中
行動裝置伴隨應用程式
坐在座艙中即可從手機或平板調整體感設定,無需 alt-tab 或離開座位來調校。
點子
自訂效果的外掛 SDK
讓進階使用者以腳本語言撰寫自己的效果,並存取遙測資料與音訊管線,開放超越內建範圍的效果。
TI

想影響開發方向嗎?

這份藍圖由使用者意見回饋驅動。有三種直接方式可以把某件事往上推:

→ 為下一款模擬器投票  ·  → 要求新效果或功能  ·  → 建議硬體支援

或將其他任何事直接寄到 support@track-impulse.com。