Changelog y Notas de Versión

Nuevo

nuevo Autocalibración de suspensión en todos los sims El aprendizaje de suspensión por coche y por circuito que usa iRacing ahora funciona también en ACC, AC, AC EVO, AC Rally y LMU. El efecto de suspensión lenta ajusta de forma discreta su zona muerta y su rango a cada coche y circuito a lo largo de unas vueltas, partiendo de los valores integrados existentes y moviéndose solo dentro de límites seguros. AC EVO y AC Rally se actualizan de forma continua cada 90 segundos aproximadamente, ya que no tienen contador de vueltas.

nuevo Opciones por campo en los overlays Cada columna de los overlays Relative y Standings ahora tiene un botón "Adv" con sus propios ajustes: codificación por color de licencia, color de amenaza del intervalo, formato del nombre del piloto, resaltado de la mejor vuelta de la sesión, compuesto de neumático, punto de quién está hablando y tinte de clase en fila rellena.

nuevo Compuesto de neumático del rival (iRacing) Los overlays Relative y Standings pueden mostrar el compuesto de neumático de cada coche como un gráfico tipo F1 (rojo blando, amarillo medio, blanco duro, verde intermedio, azul lluvia) o como una letra, y lo ocultan automáticamente cuando todos llevan el mismo.

Corregido

fix El volumen de pedales HPR no se actualizaba en Zone Setup Cambiar el volumen maestro de un pedal en la ventana de HPR Routing ahora actualiza al instante el mando correspondiente en la página de Zone Setup, en lugar de mostrar el valor antiguo hasta reabrir el diálogo.

Mejoras

mejora Colores de intervalo Elige dirección (delante / detrás), amenaza (resalta los coches en rango de batalla) o desactivado, con un rango de batalla y decimales ajustables.

mejora Formato del nombre del piloto La columna de nombre se puede configurar por overlay como nombre completo, F. Apellido, apellido, 3 letras o nombre.

mejora Compañera móvil Track Impulse ahora tiene una app web complementaria que te permite controlar lo básico desde otro dispositivo, así que puedes ajustar la háptica desde el teléfono u otro dispositivo si lo necesitas.

mejora Renombrar zonas de esquina Las cuatro zonas de esquina (LF, RF, LR, RR) en Zone Setup ahora se pueden renombrar, igual que las zonas personalizadas. Borra el campo para restaurar la etiqueta por defecto.

Nuevo

nuevo Aviso cuando la vibración de pedales de iRacing choca con los pedales HPR Un aviso en el pie de página parpadea cuando el ajuste Vibrate Pedals de iRacing está activo al mismo tiempo que la salida de pedales HPR, ya que ambos compiten por el control de los pedales.

Corregido

fix El tono de prueba de HPR routing se mantiene estable con un sim conectado El botón de prueba de HPR routing ahora mantiene su tono sonando correctamente mientras hay un sim conectado.

fix Varias correcciones y mejoras en los overlays Una serie de correcciones y refinamientos en todos los overlays.

Mejoras

mejora Efectos de pedales HPR más fuertes en un rango más amplio Los efectos de pedales HPR se sienten más fuertes y cubren un rango de intensidades más amplio.

mejora Feedback de motor HPR más suave y consistente El feedback de motor HPR se siente suave y consistente en lugar de débil o entrecortado.

mejora Golpe de cambio de marcha HPR más firme El feedback de cambio de marcha HPR llega como un golpe firme.

Nuevo

nuevo Arrastra bordes o esquinas para redimensionar los overlays Arrastra el borde derecho para cambiar el ancho, el borde inferior para cambiar el alto, o la esquina para cambiar ambos. El ancho, el alto y el tamaño del texto también se pueden ajustar de forma independiente en los ajustes para que el contenido se reorganice limpiamente sin estirarse.

nuevo Ganancia o pérdida de iRating proyectada en vivo para cada piloto Los overlays Relative y Standings muestran el cambio de iRating proyectado de cada piloto según el orden de carrera actual. Solo iRacing.

nuevo Nombre por clase y Strength of Field en Standings Las filas de cabecera y pie del overlay Standings muestran el nombre de cada clase y su Strength of Field. Solo iRacing.

nuevo Filtra Standings por clase o rota automáticamente por todas las clases Cambia entre tu propia clase, todas las clases o el modo de rotación automática, que pasa por cada clase a un intervalo configurable.

nuevo Ajusta el alto de fila de forma independiente del número de filas En los overlays Relative y Standings, el alto de fila se puede ajustar por su cuenta sin cambiar cuántas filas se muestran.

nuevo El overlay Standings tiene su propio diseño de columnas configurable Personaliza qué columnas aparecen en el overlay Standings igual que en el overlay Relative, con los dos diseños guardados de forma independiente.

nuevo Panel de ajustes rediseñado con desplazamiento y secciones plegables El panel de ajustes es más ancho, el área de contenido se desplaza, los controles están agrupados en secciones plegables, y la navegación ahora muestra iconos y un indicador para cada overlay visible.

nuevo Interruptores tipo toggle reemplazan a las casillas en los ajustes Los ajustes booleanos de todo el panel de ajustes ahora usan interruptores tipo toggle con forma de píldora en lugar de casillas.

nuevo Tarjeta de cabecera del overlay en la parte superior de cada pestaña de ajustes La pestaña de cada overlay se abre con una tarjeta de cabecera que muestra el nombre del overlay, un interruptor de visibilidad y los botones de editar y bloquear.

nuevo El cuadro de búsqueda filtra los controles de ajustes en vivo Escribe en el cuadro de filtro para acotar al instante los controles visibles por etiqueta o nombre de sección. Pulsa Escape para limpiar, y el filtro se reinicia al cambiar de pestaña.

Corregido

fix Ventana de ajustes más alta para que todas las columnas de Relative quepan sin desplazarse Con la escala de pantalla al 100%, las 17 columnas de la pestaña Relative Fields ahora se ven todas a la vez sin necesidad de desplazarse.

fix Las columnas nuevas ahora aparecen en la lista Fields tras actualizar Las columnas añadidas en una versión nueva ahora aparecen en la lista Fields incluso al cargar un diseño guardado de una versión anterior, en lugar de descartarse en silencio.

Mejoras

mejora El control del intervalo de rotación muestra valores decimales precisos El ajuste de intervalo de rotación automática del overlay Standings ahora acepta y muestra valores decimales, así que puedes afinar intervalos como 2,5 segundos.

Nuevo

nuevo App complementaria Track Impulse Overlays Una nueva app complementaria muestra datos de sim racing en vivo en paneles transparentes y arrastrables sobre tu juego. Lee la actividad de los efectos hápticos directamente desde Track Impulse sin configuración adicional, funciona con iRacing y Le Mans Ultimate (cambiando automáticamente cuando detecta cualquiera de los dos sims), y se oculta cuando no hay ningún sim compatible en ejecución. Se incluye dentro del instalador de Track Impulse como componente opcional, cubierto por tu activación existente sin coste adicional.

nuevo Seis overlays incluidos Inputs: barras de acelerador, freno y embrague, marcha, luces de cambio y posición del volante. Session: temperatura del aire y del asfalto, lluvia y humedad, recuento de incidentes o penalizaciones, tiempo o vueltas restantes, fase de carrera y banderas. Relative: coches inmediatamente delante y detrás por hueco en pista, con número, nombre, rating y estado de boxes. Fuel: seguimiento automático del consumo, nivel del depósito, vueltas restantes, combustible hasta el final y un llenado de boxes recomendado. Proximity Spotter: barras laterales que se iluminan cuando hay un coche a tu lado, coloreadas según lo cerca que está. Haptics HUD: un nivel de actividad en vivo para cada uno de tus efectos de bass shaker.

nuevo Diseño de overlays totalmente personalizable Arrastra cualquier panel a donde quieras y bloquéalo con F6, con un banner en cada panel que confirma el modo de edición o bloqueo. Configura cada panel para que se muestre dentro del coche, fuera del coche o siempre, añade tiras de cabecera y pie sutiles con información de circuito y sesión, y ajusta el color de fondo, la opacidad y la opacidad del contenido por panel desde una única ventana de Settings con pestañas. Todos los paneles usan diseños horizontales anchos pensados para el borde superior o inferior de una pantalla ultrawide o estándar.

nuevo Selector de idioma en el primer arranque de la app de overlays Un selector de idioma aparece en el primer arranque para que la app de overlays empiece en tu idioma preferido. Puedes cambiarlo más tarde desde Settings con un reinicio rápido.

nuevo Alerta cuando el asistente de configuración sobrescribiría tus pedales Ahora aparece un banner en la página de configuración de pedales cuando se detecta una configuración de pedales guardada, advirtiendo de que completar el paso reemplazará tus ajustes existentes.

Corregido

fix La página de pedales del asistente ahora restaura tu enrutamiento guardado La página de configuración de pedales se abría siempre con los tres pedales activados en el orden por defecto, sin importar tus ajustes guardados. Ahora se abre reflejando tu enrutamiento realmente guardado.

fix Los temas Championship White y British Racing Green ahora persisten tras reiniciar Estos dos temas de acento revertían a Estoril Blue cada vez que la app se reiniciaba. Ahora se conservan correctamente.

Nuevo

nuevo El botón de Advanced Mode brilla suavemente cuando está inactivo El botón de Advanced Mode pulsa con suavidad cuando está apagado, invitándote a explorarlo. Se mantiene encendido cuando está activo.

nuevo Identidad de coche y circuito en todos los sims compatibles Track Impulse ahora identifica qué coche y qué circuito estás usando en todos los simuladores compatibles, lo que habilita funciones por coche.

nuevo ACC, Assetto Corsa y AC Rally leen coche y circuito automáticamente Tu coche y circuito actuales se detectan automáticamente en estos sims y se usan para impulsar funciones por coche.

nuevo Assetto Corsa EVO identifica tu coche y circuito AC EVO ahora informa de tu coche y circuito actuales para usarlos en funciones por coche.

nuevo Memoria de corte por coche en ACC, AC y AC Rally La calibración de revoluciones del motor ahora recuerda el corte de cada coche individual, así que la precisión mejora automáticamente con el tiempo sin ninguna intervención manual.

nuevo AMS2 ahora es compatible Automobilista 2 se une a la lista de simuladores compatibles con efectos hápticos de suspensión, motor y deslizamiento de neumáticos.

nuevo Selectores de sim y perfil rediseñados como píldoras desplegables con estilo Los selectores de sim y perfil ahora encajan con el resto del diseño visual de la app, con un menú emergente más limpio que reemplaza al antiguo menú del sistema.

Corregido

fix HPR se activa automáticamente al añadir un perfil de pedales Antes, activar HPR requería un paso de configuración manual tras añadir un perfil de pedales en Zone Setup. Marcar cualquier pedal ahora activa HPR automáticamente, y desmarcar todos lo desactiva.

fix Volúmenes de pedales visibles y ajustables sin hardware conectado La sección Pedal Volumes ahora aparece y permite ajustar los deslizadores desde la pantalla de configuración incluso sin hardware conectado, y muestra un estado claro en lugar de una etiqueta en blanco.

Mejoras

mejora Expert Mode renombrado a Advanced Mode en toda la app Todas las referencias a Expert Mode se han actualizado a Advanced Mode, incluyendo el asistente de configuración, la guía de configuración y los avisos de mejora.

Nuevo

nuevo Setup Wizard reconstruido como un flujo enfocado de 5 pasos El asistente ahora te guía por el número de shakers, el diseño, la tarjeta de sonido y la asignación de canales con prueba mantenida. La Advanced Device Setup sigue disponible como alternativa.

nuevo Listas de dispositivos desplazables en el Setup Wizard Las listas de dispositivos ahora admiten desplazamiento con la rueda del ratón y una barra de desplazamiento, limitadas a cinco filas visibles. Al expandir un dispositivo agrupado, este se desplaza a la vista automáticamente.

nuevo Háptica avanzada de motor portada a ACC, AC y LMU El tacto de frecuencia por esquina, el peso trasero según el acelerador, la textura de encendido de cilindros y la respuesta del limitador de revoluciones ahora están disponibles en ACC, Assetto Corsa, AC Evo, AC Rally y Le Mans Ultimate.

nuevo Selector manual de número de cilindros para los efectos de motor Un selector de 1 a 12 cilindros ahora está disponible en los ajustes avanzados de motor para los sims que no informan del número de cilindros automáticamente. iRacing sigue detectando este valor a partir de los datos de sesión.

nuevo Actuadores de pedales HPR reetiquetados P-HPR1, P-HPR2, P-HPR3 Las etiquetas ahora reflejan la posición física del cable de cada actuador en lugar de una función de pedal asumida, ya que los usuarios pueden conectar los cables de Simagic a cualquier pedal que elijan.

nuevo Diálogo HPR Pedal Routing para control de efectos por actuador Un nuevo diálogo te permite elegir qué efectos suenan por cada actuador HPR y ajustar los niveles de ganancia individuales. Es accesible tanto desde Zone Setup como desde Channel Routing.

nuevo Los actuadores HPR ahora reproducen el efecto enrutado más fuerte Las reglas fijas de prioridad de efectos por pedal se reemplazan por un sistema flexible en el que cada actuador reproduce el más fuerte de sus efectos enrutados en cada momento. Los valores por defecto conservan el tacto previo por pedal.

Corregido

fix Fallo al arrancar con archivos de configuración corruptos o editados Si un archivo de configuración hacía referencia a un slot de sim no compatible, la app podía arrancar con los ajustes equivocados sin avisar. Ahora se ajusta a un sim válido al arrancar.

fix Niveles de efecto obsoletos mostrados en los medidores tras reconectar Tras caer y reconectarse un sim a mitad de sesión, los medidores de la app podían mostrar lecturas de pico residuales de antes de la caída. Los medidores ahora se reinician correctamente cuando empieza una reconexión.

fix Fallo de la app durante cambios de dispositivo o recuperación del stream La app podía fallar al reiniciar el audio durante cambios de dispositivo, medición de latencia o recuperación del stream. Los reinicios de audio ahora se gestionan de forma segura en todos los casos.

fix Controles del Setup Wizard ocultos o sin respuesta La lista de dispositivos podía solaparse con los botones del pie, y seleccionar una tarjeta de sonido con muy pocos canales hacía que el botón Next no hiciera nada en silencio. Ambos están corregidos, con un mensaje claro cuando la tarjeta no tiene suficientes canales.

fix Los efectos de motor de ACC y AC estaban ligados al techo de RPM equivocado La intensidad del efecto de motor en ACC y Assetto Corsa se normalizaba contra un límite fijo de 9000 RPM sin importar el coche. Ahora se calibra al corte observado de cada coche para un tacto consistente entre coches distintos.

fix Eliminado el diálogo residual de ajuste espacial de motor Un diálogo oculto de ajuste espacial de motor permanecía en la app pero no tenía efecto en ningún sim. Se ha eliminado para evitar confusión.

fix Profile Save ahora pide un nombre en el primer guardado Antes, guardar mientras estabas en el perfil por defecto lo sobrescribía en silencio, lo cual resultaba confuso dado que el botón Defaults restablece los valores integrados en lugar de ese archivo. Ahora se te pide elegir un nombre.

Nuevo

nuevo Efecto de limitador de revoluciones para iRacing Un nuevo toggle avanzado en la tarjeta Engine (desactivado por defecto) que da a tus shakers una sensación de corte de encendido cuando se activa el limitador de revoluciones. La nota del motor sigue llegando entre golpes en lugar de cortarse por completo. Se dispara automáticamente desde la señal del limitador de iRacing, con un respaldo por proximidad de RPM para que los coches de pocas revoluciones también disparen.

nuevo Volumen del limitador de revoluciones independiente Un mando de Volume dedicado ajusta la intensidad del limitador por separado del deslizador de volumen de la tarjeta Engine, así que el limitador se sigue sintiendo claramente incluso cuando has bajado el rumor del motor para un tacto de fondo más tranquilo.

nuevo Mandos de ajuste del limitador de revoluciones Tres mandos más en los Advanced Settings del motor te permiten dar forma al efecto: Depth ajusta cuánto corta cada golpe (desde silencio total hasta sin corte), Tap Rate ajusta la cadencia de 12 a 20 Hz (de un traqueteo más lento a un trino más rápido), y RPM Margin ajusta cuán cerca del corte se dispara el disparador por proximidad.

Nuevo

nuevo Efecto de suspensión unificado para iRacing Las antiguas bandas separadas de amortiguador y muelle se reemplazan por un único efecto de suspensión que cubre todo, desde el ruido de pista más pequeño hasta los grandes golpes del chasis, en un solo efecto.

nuevo La frecuencia de la suspensión reacciona a la brusquedad del evento Los baches secos caen cerca de la parte alta de la banda, los eventos amplios de balanceo del chasis caen cerca de la parte baja, y el deslizador ajusta el centro. Los coches rígidos producen de forma natural un tono más agudo que los coches blandos sobre la misma superficie. La ventana hace un recorte suave de ±15 Hz respecto al deslizador.

nuevo Deslizador Suspension Sensitivity (iRacing) Un tercer deslizador en la tarjeta Suspension de iRacing, con un rango de -20% a +20%. Los valores positivos hacen que el movimiento pequeño se sienta más grande (se registran más eventos), los negativos silencian el movimiento pequeño para que solo lleguen los eventos mayores. Separado de la calibración: la calibración sigue el rango real del coche, este deslizador es una capa de preferencia personal por encima.

nuevo Calibración de suspensión por vuelta iRacing aprende el rango, la zona muerta y el suelo de ruido de cada coche y circuito a lo largo de unas vueltas. Los coches blandos en circuitos lisos se ajustan automáticamente, los coches rígidos en circuitos rugosos se amplían. El rango por defecto se amplió para que los coches blandos no se saturen antes de que la calibración haya corrido.

nuevo Zona muerta de textura de pista Se añadió una zona muerta para que la textura de pista no esté tan agitada sobre superficies lisas.

nuevo Banda de frecuencia de textura de pista desplazada hacia arriba La textura de pista pasó de 10-80 Hz a 65-120 Hz para que los efectos de pista y suspensión sigan siendo perceptualmente distintos en un solo bass shaker, sin importar cómo ajustes tus volúmenes (la suspensión se sitúa en 28-49 Hz). El rango y el valor por defecto del deslizador de la tarjeta Road se actualizaron para coincidir.

nuevo Valores de prioridad de efectos reordenados La suspensión toma la máxima prioridad, después kerb nativo y deslizamiento de neumáticos, luego ABS, luego marcha y motor, y por último pista. Reemplaza la disposición anterior, en la que el deslizamiento superaba al ABS y el ABS superaba al motor.

nuevo Aviso de física a 360 Hz para iRacing Si por alguna razón has desactivado irsdkLog360Hz=1 en Documents/iRacing/app.ini, la consola ahora imprime un aviso de varias líneas con instrucciones paso a paso. El efecto de suspensión unificado necesita física a 360 Hz para una calidad completa.

Corregido

fix Los datos de calibración se actualizan automáticamente entre versiones Los archivos de calibración están versionados, así que los datos almacenados se actualizan automáticamente cuando la matemática de calibración mejora entre versiones.

Nuevo

nuevo Nuevos valores por defecto de iRacing ajustados a mano iRacing ahora se entrega con sus propios valores por defecto explícitos de la sesión de ajuste, en lugar de caer en los valores genéricos por efecto. Los usuarios existentes reciben un aviso único para pulsar Defaults si quieren adoptar el nuevo ajuste.

Nuevo

nuevo El efecto de motor escala al corte de cada coche La amplitud y la frecuencia del motor en iRacing escalan por coche contra las RPM máximas reales de cada coche, resueltas a partir de los datos de sesión y aprendidas en tiempo de ejecución. El deslizador de frecuencia ajusta la portadora que el motor alcanza en el corte de revoluciones, subiendo desde 10 Hz al ralentí.

nuevo El deslizador de frecuencia máxima del motor se ha ampliado El deslizador de frecuencia de la tarjeta Engine ahora cubre 20-200 Hz (era 10-80) y se etiqueta "Max Frequency" para reflejar que ajusta la portadora que el coche alcanza en el corte.

nuevo Jitter de motor por cilindro (iRacing) El efecto de motor ahora varía la amplitud de su pulso a la cadencia real de encendido del motor, así que un V8, un cuatro en línea y un V12 llevan cada uno una cadencia distinta sobre la misma portadora seguida por RPM. El número de cilindros se obtiene de los datos de sesión y se cachea por coche. Una nueva fila Cylinder Jitter en los ajustes avanzados del efecto de motor controla la fuerza del efecto.

nuevo Refuerzo de reducción y sensibilidad de RPM en el cambio de marcha Dos nuevos controles en los ajustes avanzados del efecto de marcha: Downshift Boost hace que las reducciones golpeen más fuerte que las subidas, y RPM Sensitivity escala la intensidad del cambio de marcha con las revoluciones del motor (más tranquilo al ralentí, a plena fuerza en el corte). Los cambios en parado, los engranajes de marcha atrás y las secuencias R→N→1 a la salida de boxes siguen disparando.

nuevo Frecuencia de motor por defecto más alta para iRacing La portadora de motor por defecto se subió de 75 Hz a 120 Hz para aprovechar mejor el rango ampliado de 20-200 Hz del deslizador. Los demás sims no se ven afectados.

Corregido

fix La frecuencia de motor guardada por encima de 75 Hz se aplastaba al cargar El cargador de perfiles recortaba en silencio cualquier frecuencia de motor persistida por encima de 75 Hz de vuelta a 75. Ahora respeta el rango completo de 20-200 Hz del deslizador de la tarjeta de motor.

Corregido

fix Pantallazo azul con controladores Thesycon WDM-KS Elegir el endpoint por defecto de Windows en un controlador WDM-KS basado en Thesycon (común en interfaces de audio profesionales) podía provocar un fallo del sistema. El asistente ahora bloquea esa combinación para que no pueda ocurrir.

fix Interfaces multisalida que se quedaban en dos canales Las interfaces con más de un par de salidas (Behringer UMC404HD y similares con OUT 1-2 y OUT 3-4) se colapsaban a 2 canales en modo WDM-KS. Cada salida ahora se asocia a su propio pin y se abre con el número de canales correcto, y el asistente distingue los endpoints coincidentes por el nombre completo del dispositivo.

fix Ventanas emergentes repetidas de "device verify mismatch" en el asistente En sistemas con varios endpoints que comparten el mismo nombre corto, el asistente podía repetir un diálogo de discrepancia de verificación. La comprobación ahora usa el nombre de dispositivo persistido y se mantiene en silencio.

fix La prueba de latencia loopback fallaba en algunas interfaces La medición de latencia integrada se saltaba detecciones en Sound Blaster y algunas otras tarjetas tras un cambio reciente de captura. La captura vuelve a la ruta en modo compartido que funcionaba de forma fiable en las interfaces compatibles.

fix AC Rally mal etiquetado en el navegador de perfiles de la comunidad Los perfiles de AC Rally aparecían bajo el nombre de sim equivocado en el diálogo de exploración. Ahora se muestran bajo AC Rally como corresponde.

Problemas conocidos

conocido Measure Latency no devuelve un resultado en dispositivos ASIO La medición de latencia integrada actualmente solo se completa en salidas WDM-KS y WASAPI. Los dispositivos ASIO funcionan con normalidad para la salida háptica, pero la herramienta de medición no informará de un número para ellos.

conocido Pequeños detalles de pulido de la interfaz Un puñado de pequeños fallos visuales y de diseño en la interfaz que no afectan a la salida háptica ni a la funcionalidad principal. Se están limpiando en las próximas compilaciones.

Nuevo

nuevo Háptica de pedales Simagic HPR Vibración de freno, acelerador y embrague por USB con controles de volumen por pedal. Compatible con los modelos P500, P700, P1000 y P2000.

nuevo Tarjeta Pedal Haptics Nueva tarjeta en la vista principal con prueba mantenida y estado de conexión. Los deslizadores de volumen de pedal aparecen en el panel derecho cuando hay un dispositivo HPR conectado, y los controles de activación y ganancia por pedal están disponibles en zone setup.

nuevo Efecto de kerb para iRacing Tarjeta de kerb dedicada con sus propios controles de volumen, frecuencia y enrutamiento, usando la señal nativa de tono de rumble de iRacing. Separado del efecto de suspensión de amortiguador.

nuevo Diálogo de consentimiento de telemetría En el primer arranque puedes aceptar o rechazar las estadísticas de uso anónimas (solo versión, sim y evento). Cambia tu preferencia cuando quieras desde Settings.

nuevo El asistente de dispositivos ahora tiene 4 pasos Primero elige tu adaptador de hardware de audio, luego elige entre sus endpoints. El botón de ajustes de audio ahora abre el panel de control de Sonido clásico.

nuevo Notas de versión en el diálogo de actualización Cuando hay una actualización disponible, el diálogo de actualización ahora muestra qué ha cambiado en la nueva versión.

Corregido

fix Adaptadores Realtek multi-endpoint fusionados en un solo dispositivo Los adaptadores con varios endpoints (p. ej. salidas separadas de "Chair Shaker" y "Buttkicker") ahora aparecen como dispositivos individuales en lugar de combinarse.

fix Los endpoints de bass shaker etiquetados como "Headphones" se filtraban Realtek asigna el factor de forma de auriculares a los endpoints de bass shaker configurados por el usuario. Estos ya no se excluyen de la lista de dispositivos.

fix Fallos de coincidencia de nombre de dispositivo WDM-KS Los endpoints con modificadores HD/R en sus nombres de controlador ahora se emparejan correctamente con sus adaptadores de audio.

fix La suspensión de amortiguador se cortaba en los pianos La banda de amortiguador ahora corre en cada frame independientemente de la actividad de kerb, así que sientes ambos efectos a la vez.

fix La huella de la máquina podía cambiar entre reinicios La activación de licencia ahora usa una huella de hardware estable que persiste entre reinicios y cambios del sistema.

fix Pruebas duplicadas desde varias direcciones de correo Activar desde diferentes correos en la misma máquina ya no crea pruebas separadas.

Nuevo

nuevo Modo WASAPI Exclusive Un nuevo modo de controlador de audio para dispositivos con controladores WDM-KS defectuosos. WASAPI Exclusive evita el mezclador de audio de Windows y corre con prioridad de hilo de audio profesional, dándote una ruta fiable de baja latencia cuando ASIO no está disponible.

nuevo Detección de dispositivos más inteligente La lista de dispositivos ahora muestra nombres de adaptador limpios en lugar de rutas de controlador en bruto, y filtra automáticamente las salidas HDMI, SPDIF, auriculares Bluetooth y auriculares. Solo aparecen en el asistente los endpoints de renderizado de audio activos relevantes para los bass shakers.

nuevo Distintivos de API y recomendaciones de controlador en el asistente de dispositivos Cada dispositivo en el asistente ahora muestra un distintivo ASIO, WDM-KS o WASAPI para que veas de un vistazo qué controladores están disponibles. Una sugerencia de recomendación bajo el selector de controlador te ayuda a elegir la mejor opción para tu hardware.

Corregido

fix Los dispositivos desconectados y deshabilitados ya no aparecen en el asistente Los auriculares Bluetooth que están emparejados pero no conectados, y los dispositivos deshabilitados en los ajustes de Sonido de Windows, ahora se excluyen correctamente de la lista de dispositivos.

fix Calibración de suspensión de iRacing refinada La calibración ahora filtra los ceros de periodos en calma y los picos fuera de pista, manteniendo los umbrales más cerca de los valores por defecto en circuitos con baches. El techo de muelle se elevó para acomodar superficies más rugosas.

fix Detección de coche y circuito de iRacing en CarIdx 0 El análisis de los datos de sesión podía emparejar la sección equivocada del YAML de sesión de iRacing, provocando una identificación incorrecta del coche o circuito cuando el CarIdx del jugador era 0. Ahora se ancla a la sección Drivers correcta.

Nuevo

nuevo Actualizaciones automáticas Track Impulse ahora comprueba si hay actualizaciones al arrancar y te avisa cuando hay una versión nueva disponible. Las actualizaciones se descargan y verifican con firmas Ed25519 automáticamente. También puedes comprobar manualmente desde Settings.

nuevo Guía de configuración integrada en la app Una guía paso a paso para la configuración de dispositivos, el mapeo de zonas y el enrutamiento de canales. Se abre en tu navegador desde la barra de subnavegación. Cubre configuraciones de un solo dispositivo y de varios dispositivos con capturas de pantalla anotadas.

Nuevo

nuevo Soporte para Assetto Corsa Rally AC Rally es ahora el sexto sim compatible, uniéndose a iRacing, ACC, AC, AC EVO y LMU. Los siete efectos están activos: textura de pista, impactos de suspensión, pianos, rumor de motor, ABS, cambios de marcha y deslizamiento de neumáticos, con un ajuste específico para rally calibrado a partir de registros en pista tanto en superficies de asfalto como de grava.

nuevo Soporte de háptica de pedales Simagic HPR Integración USB nativa con los motores hápticos de los pedales Simagic HPR (P500, P700, P1000, P2000). Cada pedal recibe su propio mapeo de efectos impulsado directamente desde la telemetría del sim: el freno recibe ABS, suspensión, pista y motor; el acelerador recibe deslizamiento de neumáticos, motor, suspensión, pista; el embrague recibe cambio de marcha, motor, suspensión, pista. Sin necesidad de SimHub.

nuevo Tarjeta HPR Pedal Haptics y deslizadores de volumen por pedal Una tarjeta HPR dedicada en el panel principal que muestra el estado de conexión, el modelo del dispositivo y un botón de prueba mantenida. Los deslizadores de volumen por pedal aparecen en el panel derecho cuando se detecta un dispositivo HPR, con los controles atenuados cuando están deshabilitados para que veas qué hay disponible.

nuevo Sección de pedales en Zone Setup Zone Setup ahora incluye una sección de pedales dedicada con interruptores de activación por pedal, mandos de volumen y una etiqueta de modelo de dispositivo. La háptica de pedales se puede preconfigurar incluso sin el hardware conectado, así que tus ajustes se conservan en cuanto lo enchufes.

nuevo Selección de forma de onda por efecto Cada efecto (pista, suspensión, kerb, motor, ABS, marcha, deslizamiento) ahora tiene su propio ajuste de forma de onda. Elige entre sinusoidal, cuadrada, diente de sierra o ruido para cambiar el carácter de cada sensación de forma independiente.

nuevo Armónicos por efecto Añade armónicos a cualquier efecto con control sobre el número de armónicos y la tasa de decaimiento, haciendo que los efectos se sientan más brillantes o más agresivos. El motor usa por defecto 1 armónico para un sonido más lleno, los demás empiezan limpios.

nuevo Ducking basado en prioridad Cuando la salida total se vuelve alta, los efectos de menor prioridad se reducen automáticamente para mantener la mezcla limpia y evitar la sobrecarga de los shakers. Ajusta la prioridad por efecto para que las sensaciones que más te importan siempre lleguen con claridad.

nuevo Panel de ajustes avanzados por efecto Cada tarjeta de efecto tiene un nuevo botón Advanced que abre un panel de ajustes por efecto con controles para forma de onda, número de armónicos, decaimiento de armónicos y prioridad. Afina exactamente cómo debe sonar y comportarse cada efecto.

nuevo Rumor de motor espacial La vibración del motor ya no es idéntica en los cuatro shakers. Ahora oscila de izquierda a derecha según la reacción del par y se desplaza de delante a atrás con la carga del acelerador. A bajas RPM el balanceo es más lento y profundo, a altas RPM se aprieta. Si usas cuatro shakers, sentirás cómo el motor se mueve físicamente por el rig. Funciona en todos los sims.

Mejorado

mejora ABS de ACC completamente rediseñado Reconstruido usando un enfoque de radio de neumático autocalibrante que aísla el deslizamiento longitudinal puro de la señal compuesta wheelSlip de ACC. Los desfases de fase por rueda dan a cada esquina su propio pulso independiente en lugar de que las cuatro disparen a la vez. Calibrado a partir de datos reales en pista con coches GT3 y prototipos.

mejora ABS de LMU reelaborado Completamente reconstruido usando un sistema de detección de tres capas calibrado a partir de datos reales en pista, con corrección de sesgo para los desfases de inercia en transmisión RWD. Cero disparos falsos, y el efecto ahora escala según lo fuerte que esté trabajando realmente el ABS en lugar de un simple pulso de encendido/apagado.

Corregido

fix Botón de reinicio de Engine Spatial Tuning El botón Reset del diálogo Engine Spatial Tuning ahora restaura correctamente los seis deslizadores a sus valores por defecto. El botón principal Defaults también reinicia los valores de ajuste espacial.

fix Los diálogos de notas de versión y actualización ya no salen en blanco Las notas de versión y los diálogos de notificación de actualización salían en blanco cuando las notas contenían saltos de línea. Las notas de versión de varias líneas ahora se muestran correctamente.

fix Prefijo "v" doble en las cabeceras de notas de versión Las cabeceras de notas de versión mostraban "vv0.6.103" en lugar de "v0.6.103". Ahora se muestra correctamente.

fix El diálogo de Zone Setup recortaba la fila del pedal de embrague La parte inferior del diálogo de Zone Setup cortaba los controles del pedal de embrague. El diálogo ahora se dimensiona correctamente para que quepan todas las filas de pedales.

Nuevo

nuevo Panel de atajos de teclado y consejos Un nuevo subdiálogo accesible desde Settings que muestra todos los atajos de teclado y consejos de uso en un solo lugar. El antiguo botón de enlace al sitio web se ha reemplazado por este.

nuevo Reasignación del atajo global Ahora puedes reasignar el atajo global (por defecto Alt+Shift+T) a cualquier combinación de teclas desde el diálogo Settings. Útil si el valor por defecto entra en conflicto con otro software.

nuevo Enlace de nuevo usuario en la pantalla de licencia Un enlace clicable "¿Nuevo usuario? Visita track-impulse.com/download" en la pantalla de inicio de sesión para que los usuarios nuevos no tengan que buscar la página de descarga.

Mejorado

mejora Lectura de latencia WDM-KS La cifra de latencia que se muestra en la cabecera para los streams WDM-KS ahora muestra la latencia total estimada de la cadena (periodo de búfer más sobrecarga del controlador) etiquetada como "Estimated", así que queda claro qué estás viendo y por qué el número es más alto que un equivalente ASIO.

Corregido

fix Fiabilidad multi-dispositivo del motor de audio Se corrigió un fallo en configuraciones multi-dispositivo donde la salida podía enviarse al dispositivo equivocado tras retirar otro dispositivo. También se corrigió un problema en la prueba de latencia loopback y un sondeo de tarjeta de sonido que podía listar la misma frecuencia de muestreo dos veces.

fix Problemas del Device Wizard Se resolvieron varios problemas de selección y prueba de dispositivos que impedían que algunos dispositivos aparecieran en la lista de dispositivos.

fix Diseño de la pantalla de licencia renovado El fallo al primer arranque en modo independiente está corregido, y la pantalla de licencia se ha limpiado: el logotipo, el encabezado y el subencabezado ahora tienen el tamaño adecuado, y la animación de barrido EKG ya no se solapa con el logotipo ni se sale del borde del panel.

fix Botón de cerrar de la ventana de consola deshabilitado Hacer clic en la X de la consola de depuración terminaba todo el proceso. El botón de cerrar ahora se ha quitado de la ventana de consola para que no se pueda cerrar por accidente a mitad de sesión.

fix Los diálogos ahora se centran correctamente al lanzarse en el arranque Los diálogos que se abren antes de que exista la ventana principal (como la pantalla de licencia) podían acabar fuera de pantalla en algunas configuraciones. Ahora se centran en el monitor principal.

Nuevo

nuevo Interfaz completamente reconstruida Cada diálogo se ha reconstruido desde cero: asistente de dispositivos, zone setup, channel routing, perfiles, notificaciones de actualización y la pantalla de licencia. Texto más nítido, estilo oscuro consistente e interacciones más fluidas en todo.

nuevo Temas de color de acento Nueve temas de color para elegir en Settings: TI Rosso (el rojo original), Hemi Plum, Ruf Yellow, Estoril Blue, British Racing Green, Championship White y más. Los cambios se aplican en vivo en toda la interfaz.

nuevo Ajuste de densidad de tarjetas Tres tamaños de tarjeta en Settings, con nombres de coches porque sí. Suzuki Cappuccino mete más en pantalla, GR86 es el valor por defecto, BMW M5 te da más espacio para respirar. Útil si usas TI en una pantalla más pequeña o a distancia de tu rig.

nuevo Botones de activación de efectos estilo motorsport El interruptor numerado de cada tarjeta de efecto se ha reemplazado por un botón redondo iluminado de arranque/parada. Anillo relleno con el acento cuando está encendido, anillo apagado cuando está apagado. Misma área de pulsación, aspecto más limpio.

Mejorado

mejora Menor CPU al estar inactivo o minimizado La app ahora usa una tasa de refresco mucho más lenta cuando no hay un sim conectado, y omite el renderizado por completo cuando está minimizada. Debería tener un uso de CPU casi nulo cuando está en segundo plano entre sesiones.

Corregido

fix La pantalla de latencia ASIO mostraba un valor incorrecto El número de latencia en la cabecera mostraba aproximadamente 3 veces la latencia real de búfer. Un búfer de 64 muestras a 48kHz ahora muestra correctamente ~1,3ms en lugar de ~3,5ms.

fix La app se iba detrás de otras ventanas al cerrar diálogos Cerrar el asistente de dispositivos, el diálogo de enrutamiento o el zone setup a veces enviaba TI detrás de la ventana del sim. Corregido: el foco ahora vuelve a TI tras cerrar cada diálogo.

fix La notificación de actualización aparecía repetidamente El aviso de actualización disponible reaparecía en cada tic del temporizador en lugar de mostrarse una vez. Ahora aparece una vez por sesión.

Nuevo

nuevo Control de volumen por efecto y por zona en Channel Routing Ajusta exactamente cuánto de cada efecto llega a cada zona con deslizadores de grano fino. Clic derecho para silenciar/reactivar, doble clic para reiniciar, rueda del ratón para ajuste fino. Los perfiles antiguos se migran automáticamente.

nuevo Guardar/Cargar en Channel Routing Botones Save y Load añadidos al pie del diálogo Channel Routing.

nuevo Texto de ayuda en Channel Routing Texto de ayuda atenuado bajo la cabecera que explica las interacciones de arrastrar, clic derecho, rueda del ratón y doble clic.

nuevo Flechas selectoras de perfil Los botones de flecha en la barra de herramientas ahora pasan por todos los perfiles guardados del sim actual.

nuevo Atajo global Alt+Shift+T (configurable en Settings) para mostrar u ocultar Track Impulse desde cualquier app.

nuevo Botón Return to Sim Botón de minimizado rápido en la barra inferior con una pista que muestra tu atajo configurado.

nuevo Auto-minimizado en VR Detecta SteamVR y minimiza Track Impulse automáticamente tras 10 segundos. Actívalo o desactívalo en Settings.

nuevo Detección del nombre del vehículo en LMU El nombre del vehículo ahora se lee de la telemetría en cada frame para un futuro ajuste por coche.

Mejorado

mejora Diseño de interfaz renovado Fondos de panel con textura, iconos de efecto apaisados más anchos que hacen también de interruptores de encendido/apagado con brillo al pasar el cursor y respuesta al pulsar, tira de actividad y borde brillante eliminados para un diseño de tarjeta más limpio, y una ventana fija de 1080x1080 sin más rarezas de redimensionado.

mejora Menor uso de CPU La consola se actualiza a 2Hz en lugar de 30Hz cuando hay un sim conectado.

mejora Diálogo de aviso de consola Ahora aparece un diálogo de confirmación antes de abrir la consola de depuración, con una opción de "no mostrar de nuevo".

Corregido

fix Deslizamiento de neumáticos de AC EVO reajustado Reajustado a partir de conducción al límite de agarre con GT3 y GR86. Los bloqueos y trompos ya no producen picos extremos.

fix ABS de AC EVO reescrito Ahora sigue el ciclado real de ABS por rueda desde la telemetría en lugar de un pulso sintético.

fix Calibración de sesgo de LMU mejorada Los transitorios de frenada ya no se absorben como puntos cero falsos. Convergencia más estable.

fix Frecuencia de rumor de motor de LMU corregida Ahora barre suavemente del ralentí al corte en lugar de escalar de forma incorrecta.

fix ABS de LMU mejorado significativamente Umbrales de deslizamiento por clase: GT3/GTE obtienen un tacto preciso y ajustado mientras que LMP/Hypercar obtienen un tacto crudo y agresivo acorde a sus sistemas de ABS rudimentarios o ausentes. Se corrigió un problema que aplastaba la salida a una fracción del valor del deslizador.

fix Desbordamiento de texto del diálogo Save As corregido La longitud del nombre de perfil se limitó a 31 caracteres para evitar que el texto se ajuste a varias líneas.

Nuevo

nuevo Soporte para Assetto Corsa EVO AC EVO es ahora el quinto sim compatible. Motor háptico completo que lee la memoria compartida nativa a la tasa de frames de renderizado con los siete efectos: textura de pista, impacto de suspensión, kerb, rumor de motor, ABS, cambio de marcha y deslizamiento de neumáticos.

nuevo Detección de vehículos eléctricos en AC EVO El rumor de motor se suprime automáticamente para los coches eléctricos. La consola muestra un indicador [EV] o [ICE] para que veas qué se detectó.

nuevo Detección de ABS nativa en AC EVO El feedback de ABS usa la propia bandera de ABS activo de Kunos directamente en lugar de estimar el deslizamiento a partir de las velocidades de rueda. Activación más limpia sin disparos falsos.

Mejorado

mejora Renderizado acelerado por GPU Toda la interfaz ahora se renderiza en la GPU en lugar de en la CPU. Cada ventana, diálogo y panel está acelerado por hardware, dando un redimensionado más fluido, un escalado más nítido y un menor uso de CPU.

mejora Soporte para pantallas de alta DPI Conciencia de DPI por monitor para que la interfaz escale correctamente en pantallas de alta resolución y configuraciones multimonitor con escalados mixtos.

mejora Barras de desplazamiento oscuras Las barras de desplazamiento del panel de tarjetas y del diálogo de ajustes ahora encajan con el tema oscuro en lugar de aparecer como los valores por defecto brillantes de Windows.

mejora El diálogo de ajustes ahora es redimensionable Arrastra cualquier borde para redimensionar la ventana de ajustes. El rango de desplazamiento y el diseño se ajustan automáticamente. Tamaño mínimo 400x500.

mejora Actualizaciones más limpias El instalador ahora conserva en silencio tu licencia y tus perfiles mientras reemplaza limpiamente todos los demás archivos. Se acabaron los avisos manuales durante las actualizaciones.

Corregido

fix Selección de API en el asistente de dispositivos restaurada La reescritura anterior del asistente había quitado el interruptor de controlador de audio por dispositivo, forzando ASIO en dispositivos de doble API sin forma de seleccionar WDM-KS. La fila de API ha vuelto al paso 2 cuando el dispositivo admite ambos.

fix El asistente de dispositivos recuerda tu elección de API Reabrir el asistente ahora muestra la API que seleccionaste anteriormente en lugar de volver siempre a ASIO por defecto.

fix Medidores de efecto corregidos para configuraciones multi-dispositivo Si usas dos interfaces de audio, los medidores de nivel de efecto solo mostraban la salida del último dispositivo. Ahora muestran el pico combinado de todos los dispositivos.

fix Los botones de prueba de canal del asistente coinciden con los canales reales El paso 3 del asistente de dispositivos ahora lee el número de canales realmente abierto tras el respaldo, así que los botones de prueba por canal siempre coinciden con lo que el dispositivo está haciendo de verdad.

fix Campos de configuración heredados eliminados Se limpiaron ajustes de audio duplicados que podían causar valores obsoletos al arrancar. La configuración del dispositivo ahora lee de una única fuente.

Nuevo

nuevo Suspensión de doble banda para LMU El feedback de suspensión para Le Mans Ultimate ahora se divide en dos bandas: la suspensión lenta capta el balanceo de la carrocería y el cabeceo, mientras que la suspensión rápida detecta golpes secos con detección sostenida y refuerzo aditivo de kerb. Un escalado dinámico por clase se ajusta para Hypercar, GT3 y otros tipos de coche.

nuevo Deslizamiento de neumáticos en LMU El deslizamiento de neumáticos ahora funciona por completo para Le Mans Ultimate. Siente deslizadas sostenidas, sobreviraje brusco y subviraje a través de los shakers. Usa una calibración de giro a guiñada y un amplificador de guiñada para un feedback de tacto natural.

Mejorado

mejora Valores por defecto de LMU actualizados desde ajuste en pista Todos los valores por defecto de efectos de LMU se han revisado a partir de datos registrados con varios coches y circuitos. Suspensión de doble banda activada por defecto. Las tarjetas Road Texture y Wheel Slip ahora están visibles en la interfaz.

mejora LMU añadido al modo Advanced LMU ahora admite el toggle de suspensión de doble banda en la tarjeta de suspensión, igualando el comportamiento de ACC y AC.

Nuevo

nuevo Interfaz de mandos inspirada en Singer Todos los mandos de efecto se han reemplazado por caras de mando en bitmap de alta resolución en tres estilos (Volumen, Frecuencia, Sensibilidad), cada uno con una aguja roja y un tapón de buje mecanizado. Las tarjetas ahora tienen un fondo de gradiente biselado inspirado en paneles de metal mecanizados por CNC.

nuevo Interruptores toggle en bitmap Los antiguos interruptores toggle dibujados se han reemplazado por bitmaps de interruptor basculante para un aspecto más táctil.

nuevo Clic para fijar en los mandos Haz clic en cualquier punto de la cara de un mando para saltar directamente a ese valor. No hace falta arrastrar desde la posición actual.

nuevo Lectura de valor dentro del mando El valor actual y la unidad ahora se muestran dentro de la cara del mando, en la parte inferior central, reemplazando la etiqueta externa para un diseño más limpio.

Mejorado

mejora Gear Change simplificado a 2 mandos El mando de duración se ha quitado de la tarjeta Gear Change. La duración ahora está fijada en 7ms para una respuesta consistentemente ágil.

mejora Mínimo de frecuencia elevado a 15Hz Todos los mandos de frecuencia ahora empiezan en 15Hz para coincidir con el arte de la cara del mando y mantenerse dentro del rango útil del bass shaker.

Nuevo

nuevo Diálogo de licencia rediseñado La pantalla de activación y bienvenida se ha reconstruido con un diseño de estilo motorsport, mensajes de acceso a la beta más claros y un diseño de estado de éxito mejorado.

Corregido

fix La latencia de la barra de título no se actualizaba tras cambiar de dispositivo La pantalla de latencia en la barra de título y el panel de estado no se refrescaba tras seleccionar un dispositivo distinto en el asistente.

fix Limpieza del asistente de dispositivos al retirar un dispositivo Retirar un dispositivo en el asistente no limpiaba su CLSID de ASIO ni remapeaba las zonas, lo que podía dejar configuración obsoleta detrás.

fix Atajos de teclado bloqueados por el panel de tarjetas Los atajos de teclado se tragaban cuando el panel de tarjetas de efecto tenía el foco en lugar de pasar a la ventana principal.

fix El clic en el icono de la bandeja restaura correctamente Hacer clic en el icono de la bandeja a veces disparaba el banner de actualización en lugar de restaurar la ventana. Corregido.

fix Parpadeo de diálogo en el asistente, el enrutamiento y el zone setup El asistente de dispositivos, el enrutamiento y los diálogos de zone setup tenían un parpadeo sutil al abrirse. Corregido.

fix Las descargas de perfiles de la comunidad funcionan correctamente La descarga de un perfil compartido de la comunidad fallaba. Corregido, junto con un problema relacionado en las subidas de perfiles.

fix Algunos ajustes globales se ignoraban al arrancar Un problema en el archivo de configuración hacía que algunos ajustes globales se ignoraran al arrancar la app. Corregido.

Nuevo

nuevo Interfaz rediseñada Toda la interfaz se ha reconstruido con un diseño de tarjetas de inspiración motorsport, mandos GDI+ personalizados, interruptores toggle e iconos vectoriales. Cada efecto tiene su propia tarjeta con los controles integrados.

Mejorado

mejora Medidores de nivel de efecto Haz clic derecho en la ventana principal para ocultar el panel de medidores. Mantenlo ordenado, sácalo cuando lo necesites.

Nuevo

nuevo Múltiples interfaces de audio admitidas simultáneamente Ahora puedes asignar distintas zonas de salida a distintas interfaces de audio. Pasa tus shakers delanteros por una tarjeta y los traseros por otra. Configúralo en el asistente de configuración de dispositivos.

Mejorado

mejora El asistente de dispositivos avisa cuando se seleccionan dos dispositivos ASIO Si seleccionas dos dispositivos ASIO en el asistente de configuración, un aviso claro explica que solo un dispositivo ASIO puede emitir a la vez y sugiere cambiar uno a WDM-KS.

Nuevo

nuevo Botón Measure Latency Un nuevo botón en la interfaz te permite medir la latencia real de ida y vuelta de tu audio usando un cable loopback. Compara la latencia medida con la que reporta el controlador para que veas exactamente qué entrega tu hardware.

Mejorado

mejora Pantalla de latencia precisa La latencia que se muestra en la consola y la interfaz ahora refleja correctamente el tamaño de búfer más el retardo de la cadena del controlador. ASIO muestra la latencia solo de búfer, WDM-KS incluye la sobrecarga adicional del controlador.

mejora Ajuste por defecto de iRacing actualizado Valores por defecto revisados para la sensibilidad de deslizamiento de neumáticos, la frecuencia de ABS y la frecuencia de deslizamiento de neumáticos basados en pruebas extendidas. Los perfiles existentes no se ven afectados.

Nuevo

nuevo Diálogo de ajustes con guía de configuración Un nuevo botón de engranaje de ajustes abre un diálogo con una guía de inicio para usuarios nuevos y un resumen "What's New" tras las actualizaciones de versión. Incluye consejos sobre prioridades de efectos y cómo sacar el mejor tacto de tus shakers.

nuevo Efecto de deslizamiento de neumáticos en iRacing El deslizamiento de neumáticos ahora está disponible para iRacing. Siente el sobreviraje, el subviraje y las deslizadas de neumáticos a través de tus shakers con un deslizador de sensibilidad por esquina para afinar la respuesta a tu gusto.

nuevo Deslizadores de volumen del asistente de zonas El asistente Setup Shakers ahora incluye deslizadores de volumen por zona, sincronizados con los deslizadores de la interfaz principal en tiempo real. Más fácil equilibrar tus shakers durante la configuración inicial.

Mejorado

mejora Detección de ABS de LMU mejorada Detección de bloqueo por rueda más precisa usando un sistema autocalibrante que se adapta a cada coche automáticamente.

mejora Ajuste por defecto de iRacing actualizado Valores por defecto revisados para varios efectos basados en pruebas en pista. Los perfiles existentes no se ven afectados.

mejora Texto de etiquetas más brillante El brillo del texto de la interfaz se aumentó para una mejor legibilidad cuando estás sentado a unos metros en el rig.

Corregido

fix Detección de deslizadas de iRacing mejorada Se corrigió un problema que reducía la precisión de la detección de sobreviraje y deslizadas en iRacing.

fix Carga de la página de perfiles corregida Se resolvió un error que impedía que la página de perfiles en la nube cargara los perfiles compartidos.

Mejorado

mejora Efecto de ABS reelaborado por sim Los efectos de ABS se han reelaborado en todos los sims y se ha eliminado un fallo que hacía que iRacing usara un modelo más antiguo. Cada sim ahora tiene su propia detección de ABS ajustada para un feedback más preciso bajo frenada.

mejora Cerrar a la bandeja ahora está desactivado por defecto Las instalaciones nuevas ya no se minimizan a la bandeja del sistema por defecto. La opción sigue disponible en el panel derecho si quieres activarla.

Corregido

fix Los deslizadores de volumen de zona se corrompían visualmente Añadir o quitar zonas de shaker en el Setup Wizard podía dejar gráficos fantasma de deslizadores en pantalla. El panel ahora se redibuja limpiamente tras cualquier cambio de zona.

fix La sección Effect Levels no se movía tras cambios de zona Los medidores de nivel de efecto y su cabecera no se reposicionaban cuando cambiaba el número de deslizadores de zona, causando solapamientos. Ahora se sitúan correctamente debajo de los deslizadores de zona que tengas.

fix El resumen de zonas no se actualizaba tras cambios en el asistente La etiqueta de pista de zona a canal debajo de los deslizadores de volumen no se refrescaba tras aplicar cambios en el Setup Wizard. Ahora se actualiza al instante.

fix Ajuste de texto de la consola en todos los sims La ventana de consola era demasiado estrecha para su diseño de columnas, haciendo que las filas de salida por esquina se ajustaran a varias líneas y se volvieran ilegibles. Ensanchada para que quepa correctamente.

fix La consola de LMU mostraba Wheel Slip como activo La consola de LMU mostraba una fila de Wheel Slip con cuatro columnas de ceros, haciendo que pareciera que el efecto existía pero estaba roto. Ahora se muestra como "n/a" ya que el deslizamiento de neumáticos aún no está implementado para LMU.

Nuevo

nuevo Soporte para Le Mans Ultimate LMU es ahora el cuarto sim compatible. No requiere ningún plugin de terceros, solo activa "Plugins" en LMU Settings > Gameplay. Los siete efectos son compatibles.

nuevo Hasta 8 zonas de salida con enrutamiento flexible El antiguo modelo de 4 canales (delantero-izquierdo, delantero-derecho, trasero-izquierdo, trasero-derecho) se ha reemplazado por un sistema basado en zonas que admite hasta 8 zonas de salida con nombre. Un nuevo asistente Setup Shakers te permite mapear cada ubicación de shaker a un canal de audio. Un diálogo Channel Routing te permite elegir qué efectos suenan por qué zonas. Por ejemplo, envía los efectos de suspensión y kerb solo a los shakers de esquina, o enruta el rumor de motor a un shaker de asiento. Los deslizadores de volumen por zona reemplazan a los antiguos deslizadores por canal.

nuevo Asistente de configuración de dispositivos de audio Un asistente guiado de 3 pasos ahora se lanza en el primer arranque para ayudarte a seleccionar el dispositivo de audio correcto. Muestra solo dispositivos compatibles con ASIO y WDM-KS, recomienda ASIO cuando está disponible y explica la diferencia de latencia. También accesible en cualquier momento desde el botón Setup Wizard en la sección de dispositivos.

nuevo Guardado, carga y compartición de perfiles Guarda varios perfiles de efectos con nombre por sim con Save As, Load y Delete. Exporta perfiles como archivos .tiprofile independientes para compartir con otros, o importa el de alguien más. La compartición en la nube te permite subir tus perfiles y explorar perfiles de la comunidad directamente desde la app. Ctrl+S guarda el perfil actual al instante.

nuevo Minimizar a la bandeja del sistema Cerrar la ventana ahora oculta la app a la bandeja del sistema en lugar de salir. Haz clic derecho en el icono de la bandeja para Restaurar o Salir. La ventana de consola se oculta y se restaura con la ventana principal. Una casilla en el panel derecho te permite desactivar esto si prefieres el comportamiento de cierre antiguo.

nuevo Medidores de nivel de efecto Siete barras en tiempo real en el panel derecho muestran exactamente qué está emitiendo cada efecto a tus shakers. De verde a amarillo y a rojo, con ataque rápido y decaimiento lento para que los golpes transitorios sean claramente visibles.

nuevo Pistas de tooltip en las etiquetas de efecto Pasa el cursor sobre cualquier etiqueta de efecto para ver una breve descripción de qué hace y cómo ajustarlo.

nuevo Detección de instancia única Lanzar la app por segunda vez ahora trae la ventana existente al frente en lugar de abrir un duplicado.

nuevo Indicador de cambios sin guardar Un asterisco aparece en la barra de título cuando tienes cambios sin guardar en tu perfil. Desaparece cuando guardas.

nuevo Copia de seguridad de la configuración en cada guardado Se crea una copia .bak de tu configuración automáticamente antes de cada guardado. Si tu configuración llega a corromperse, ahí está la copia de seguridad.

nuevo Parpadeo en la barra de tareas al conectar el sim Si la app está minimizada en la bandeja y tu sim se conecta, el icono de la barra de tareas parpadea para avisarte de que está en marcha. El tooltip de la bandeja también muestra el estado de conexión.

Mejorado

mejora Los botones de prueba ahora reproducen patrones realistas Los botones de prueba mantenida se han reelaborado para reproducir patrones animados en lugar de un zumbido plano. La suspensión dispara golpes secos, el kerb reproduce bandas sonoras de tiro rápido, el motor barre el rango de revoluciones, el ABS pulsa como un sistema real, y el deslizamiento de neumáticos crece y se desvanece. Todos los patrones responden a tus ajustes de deslizador actuales en tiempo real.

mejora Los perfiles existentes se actualizan automáticamente Tus perfiles de efectos existentes se migran automáticamente para funcionar con el nuevo sistema de enrutamiento por zonas, así que todos los efectos van por defecto a tus cuatro zonas de esquina y todo funciona igual que antes hasta que lo personalices.

mejora La suspensión de LMU se adapta a la clase del coche Los umbrales de suspensión de LMU ahora parten de una base apropiada para la clase (más baja para Hypercar/LMP2, más alta para GT3/GTE) y luego escalan dinámicamente para igualar la superficie de la pista. Los circuitos lisos se mantienen sensibles, los circuitos rugosos elevan el umbral para que sientas los grandes golpes sin ruido constante.

mejora Tamaño de ventana y posición de desplazamiento recordados La app ahora se abre con el mismo tamaño, posición y posición de desplazamiento que dejaste. El primer arranque usa por defecto una altura de ventana más pequeña y sensata.

Corregido

fix Los cortes de audio WDM-KS ahora se recuperan automáticamente Si el stream de audio se atasca o se corta en dispositivos WDM-KS, la app ahora lo detecta en 2 segundos y reinicia el stream automáticamente. Hasta 3 reintentos antes de rendirse. Antes, un corte requería reiniciar la app.

fix Sin salida de audio en algunas interfaces ASIO Se corrigió un problema que hacía que algunas interfaces de audio ASIO recibieran una salida distorsionada o silenciosa.

Nuevo

nuevo Deslizador de sensibilidad de deslizamiento de neumáticos en ACC El efecto de deslizamiento de neumáticos ahora tiene un deslizador de sensibilidad (1-100%) que ajusta con qué facilidad el deslizamiento de neumáticos dispara el feedback háptico. El valor por defecto es 50%. Súbelo para sentir el subviraje leve, bájalo si dispara demasiado a menudo. Ajustado a partir de datos registrados extensos en múltiples escenarios de conducción.

nuevo Trabajo base de LMU: integración iniciada Comenzó el trabajo de integración de Le Mans Ultimate. Se publicó en la v0.5.0.

Corregido

fix El efecto de ABS de AC zumbaba constantemente en todos los coches con ABS La app malinterpretaba el ajuste de ABS de AC como una señal de intervención activa, causando un zumbido constante durante cualquier frenada en coches equipados con ABS. Corregido: la háptica de ABS ahora solo dispara cuando tus ruedas se están bloqueando de verdad o el sistema de ABS está interviniendo.

fix El ABS de AC no detectaba bloqueos de rueda en algunos coches El radio de neumático fijo usado para la detección de ABS no coincidía con todos los coches de AC, así que algunos coches con neumáticos más pequeños nunca disparaban el efecto de ABS ni siquiera en bloqueos completos. Reemplazado por un método de detección que funciona en todos los tipos de coche.

fix Los deslizadores de volumen de canal no tenían efecto Los deslizadores de ganancia por canal no se aplicaban a la salida de audio. Ajustar el volumen delantero-izquierdo, delantero-derecho, trasero-izquierdo o trasero-derecho ahora funciona como se espera.

fix Los botones de prueba no coincidían con los niveles de los deslizadores Los botones de prueba mantenida reproducían los efectos a una intensidad fija en lugar de usar tu ajuste de deslizador actual. Ahora coinciden exactamente con lo que están ajustados tus deslizadores.

fix AC sin datos de tasa de guiñada, par de dirección y embrague Algunos campos de datos más nuevos de Assetto Corsa no se leían. Los efectos que dependen de la tasa de guiñada y la entrada de dirección ahora funcionan correctamente.

fix El diseño de la interfaz se rompía al cambiar entre sims Cambiar entre ACC e iRacing con el toggle de suspensión Advanced activado podía causar filas faltantes o fallos visuales en el panel de efectos. El diseño ahora se reorganiza limpiamente al cambiar de sim.

Mejorado

mejora Deslizamiento de neumáticos de ACC ajustado desde datos registrados La detección de deslizamiento de neumáticos recalibrada a partir de datos de conducción reales. El efecto ya no dispara durante el paso por curva normal, solo llegan los eventos genuinos de deslizamiento de neumáticos.

mejora La frecuencia de la suspensión rápida ahora barre dinámicamente El efecto de suspensión rápida / kerb en ACC y AC ahora modula su frecuencia según la intensidad del golpe: los impactos más leves suenan a un tono más agudo, los golpes más fuertes a un tono más grave. Da un tacto más natural y variado entre distintos tipos de kerb.

mejora Toggle de suspensión reestilizado El selector de modo de suspensión Simple/Advanced para ACC y AC ahora usa un toggle cuadrado rojo consistente con el resto de la interfaz, reemplazando el estilo de botón de radio anterior.

Corregido

fix El efecto de kerb de iRacing no funcionaba en pianos suaves Los pianos que no producen una señal de rumble nativa de iRacing se ignoraban porque el umbral de detección de respaldo estaba ajustado demasiado alto. Bajado significativamente, así que los pianos suaves y las tiras de piano con baches ahora se sienten con claridad. El deslizador de frecuencia también responde ahora correctamente cuando el sim provee datos de frecuencia de kerb.

Nuevo

nuevo Assetto Corsa totalmente compatible Assetto Corsa ahora es totalmente compatible junto a iRacing y ACC. Todos los efectos funcionan: suspensión, pianos, ABS, deslizamiento de neumáticos, rumor de motor y cambio de marcha.

nuevo Dos modos de suspensión para AC Assetto Corsa ahora admite la misma división de suspensión Simple / Advanced que ACC. El modo Advanced separa la suspensión lenta (tacto de pista y baches) de la suspensión rápida (golpes secos de piano e impactos a alta velocidad).

Mejorado

mejora Suspensión de AC ajustada desde datos registrados Sensibilidad de suspensión recalibrada a partir de datos en pista. La textura de pista menor ya no dispara el efecto de suspensión, solo llegan los baches reales. La vibración de pista gestiona el detalle de la superficie por separado.

Nuevo

nuevo Efectos de suspensión de ACC ajustados a partir de extensos registros en pista La sensibilidad de suspensión en ACC se ha calibrado a partir de extensas pruebas en pista en rectas lisas, sectores con baches, pianos pintados y pianos de salchicha, dando a los efectos umbrales precisos y un amplio rango dinámico desde baches pequeños hasta golpes de piano.

nuevo Soporte para Assetto Corsa Experimental Assetto Corsa (el original) ahora es seleccionable en el desplegable de sims. Esta es una vista previa temprana, la mayoría de los efectos aún no funcionan. No recomendado para uso diario; selecciónalo si quieres probarlo y dar feedback.

nuevo Dos modos de suspensión para ACC ACC ahora ofrece elegir entre suspensión Simple y Advanced. Simple cubre el rango completo en una banda, desde la textura de pista hasta los pianos de salchicha. Advanced se divide en dos efectos separados: un canal de suspensión lenta para el tacto de pista, y un canal de suspensión rápida que reacciona a los golpes secos de piano y los impactos a alta velocidad.

Corregido

fix La consola mostraba valores de suspensión y kerb incorrectos en ACC Las lecturas de suspensión, kerb y vibración de pista en la consola se calculaban por separado del motor de efectos real, usando constantes obsoletas. Ahora muestran los valores de salida reales, así que lo que ves en la consola coincide con lo que reciben tus shakers.

Mejorado

mejora Modo Simple eliminado: todos los controles siempre visibles La app ya no tiene un modo Simple separado. Todos los deslizadores de efecto, controles de frecuencia, botones de prueba y ganancia de canal están siempre accesibles sin necesidad de cambiar de modo.

Nuevo

nuevo Soporte para Assetto Corsa Competizione ACC ahora es totalmente compatible junto a iRacing. Selecciona tu sim desde el desplegable en la app, cambia sin reiniciar.

nuevo Botones de prueba mantenida para cada efecto Cada fila de efecto en el panel avanzado ahora tiene un botón TEST. Mantenlo pulsado para disparar ese efecto directamente, sin necesidad de estar en una sesión para ajustar tus shakers.

nuevo Feedback de deslizamiento de neumáticos (solo ACC) Cuando usas ACC, un nuevo efecto de deslizamiento de neumáticos dispara cuando tus neumáticos pierden agarre, separado del ABS y separado de la textura de pista. Se oculta automáticamente cuando iRacing está seleccionado.

nuevo Notificaciones de actualización automáticas Cuando hay una versión nueva disponible, la app te avisará al arrancar con un aviso para descargarla.

Corregido

fix Controles avanzados apareciendo en modo Simple tras un reinicio Si cerrabas la app en modo Advanced, ciertos controles (botón Dynamic Sensitivity, deslizadores de Wheel Slip) aparecían incorrectamente al reabrir en modo Simple.

fix El estado activado/desactivado de Wheel Slip no se guardaba al cerrar Que tuvieras Wheel Slip activado o desactivado no se recordaba entre sesiones. Ahora se guarda correctamente con todo lo demás.

fix La detección de ABS no funcionaba en ACC El efecto de ABS no disparaba correctamente en Assetto Corsa Competizione. Ahora detecta el bloqueo de rueda de forma fiable bajo frenada.

Mejorado

mejora Ventana de app más ancha con deslizadores de volumen de canal más largos El panel derecho era demasiado estrecho y la barra de desplazamiento se solapaba con los controles de volumen. La ventana ahora es más ancha, los deslizadores son más largos, y todo tiene espacio para respirar.

Nuevo

nuevo Modos Simple y Advanced La app ahora se abre en un modo Simple compacto con los controles básicos. Cambia al modo Advanced para acceder a la ganancia por canal, la consola y el ajuste detallado por efecto.

nuevo Deslizadores de ganancia por canal Control de volumen independiente para cada uno de los cuatro canales de shaker (delantero-izquierdo, delantero-derecho, trasero-izquierdo, trasero-derecho). Disponible en modo Advanced.

nuevo Sistema de licencias Activación por correo electrónico con soporte para hasta 3 máquinas. Gratis durante la beta.

nuevo Tamaño y posición de la ventana recordados entre sesiones La app se restaura al mismo modo y posición en que la dejaste.

Corregido

fix El deslizador de frecuencia de motor no respondía correctamente El deslizador de frecuencia de Engine Rumble aplicaba los valores de forma incorrecta. Ahora mapea con precisión en todo el rango.

fix La pantalla de ABS no se limpiaba al salir de pista El indicador de ABS en el panel de estado se quedaba encendido tras salir de la pista. Ahora se limpia correctamente.

fix El efecto de kerb no se ponía a cero al salir las cuatro ruedas de la pista El feedback de kerb/tira de piano continuaba brevemente tras irse del todo fuera de pista. Corregido.

Lanzamiento inicial

nuevo Motor háptico de iRacing: primera versión Salida por esquina con ~5-19ms de latencia de extremo a extremo. Seis efectos hápticos: Vibración de Pista, Impacto de Suspensión, Kerb y Rumble, Rumor de Motor, ABS / Bloqueo de Rueda, Cambio de Marcha.

Lo que ha cambiado.