Changelog y Notas de Versión

Nuevo

nuevo Telemetría vuelta a vuelta en la Performance Review (iRacing, experimental) Cada vuelta completada ahora registra una traza de telemetría detallada (velocidad, acelerador, freno, dirección, fuerzas G, marcha, RPM y tiempo por curva) junto con la sesión. Haz clic en cualquier vuelta de la ventana de revisión para verla exactamente en el mapa de pista y los gráficos, y compararla con tu mejor vuelta. Las sesiones antiguas se siguen abriendo como antes.

nuevo Análisis de curvas en la ventana de revisión (iRacing, experimental) La vista Corners ahora usa las curvas numeradas reales del circuito y muestra dónde se gana o se pierde el tiempo: velocidad mínima y tiempo perdido o ganado por curva respecto a tu vuelta de referencia. Un modo Spread señala las curvas donde tu velocidad varía más de una vuelta a otra, los marcadores de punto de frenada muestran cuántos metros antes o después frenaste respecto a tu referencia, y los números de curva ahora aparecen a lo largo de los gráficos de telemetría.

nuevo Zoom sobre el mapa de pista y curvas individuales (iRacing, experimental) Desplaza la rueda del ratón sobre el mapa de revisión para hacer zoom (arrastra para desplazarte, Reset para volver), o haz clic en un número de curva del mapa para encuadrar esa curva y limitar los gráficos de telemetría a solo esa sección de pista.

nuevo Exporta y comparte vueltas desde la ventana de revisión (iRacing, experimental) Un nuevo botón Export CSV guarda la telemetría completa de la vuelta mostrada como un archivo listo para hoja de cálculo, y Copy Img pone una imagen de toda la ventana de revisión en el portapapeles para pegarla directamente en Discord. Las exportaciones solo contienen datos de coche, circuito y telemetría, nada personal.

nuevo Elige cuántos datos de revisión conservar (iRacing, experimental) Un nuevo ajuste Perf history limita cuántas sesiones guardadas se conservan por coche y circuito (100, 500, 1000 o ilimitadas), muestra cuánto espacio en disco ocupan los datos, y puede recortar sesiones antiguas con un clic desde la ventana de revisión.

nuevo Datos de ejemplo en la Performance Review (iRacing, experimental) ¿Nuevo en la ventana de revisión? Ahora se abre con una sesión de ejemplo para que veas su aspecto antes de haber guardado una propia. Un botón Sample en la barra de título te permite cambiar a ella en cualquier momento, útil si tu única sesión guardada hasta ahora es una vuelta parcial suelta.

nuevo Modo de diseño Outline para posicionar overlays Al organizar tus overlays, un nuevo control Layout alterna entre Full y Outline. Outline reduce cada overlay a una caja etiquetada semitransparente para que puedas ver todos sus marcos a la vez y arrastrarlos, redimensionarlos y alinearlos sin que los indicadores en vivo estorben. Vuelve a Full para verlos renderizarse con normalidad.

Corregido

fix La cabecera del panel de control de overlays se mantiene ordenada con la ventana estrecha Reducir el tamaño de la ventana del panel de control solía apilar las pestañas de la barra superior, el selector de perfil y los botones unos sobre otros, y dentro de los ajustes de un overlay el interruptor Visible podía deslizarse bajo el nombre del overlay. La barra superior ahora reduce los elementos a iconos al estrecharse, y el interruptor Visible se sitúa junto al nombre del overlay, así que la cabecera se mantiene legible en cualquier tamaño.

fix Las sesiones de Performance se guardan tras una sola vuelta El overlay Performance antes necesitaba tres vueltas antes de guardar una sesión; ahora basta con una vuelta completada.

Mejoras

mejora Unidades, fechas y clima en la ventana de revisión La ventana de revisión ahora sigue tus ajustes de unidades de mph/kph y temperatura, muestra las fechas de sesión en tu hora local junto con el tipo de sesión, registra la temperatura del aire y de la pista y la lluvia de cada sesión, y la vista Trend espacia las sesiones por fecha con un marcador de consistencia que muestra cuán parecidas fueron tus vueltas.

Nuevo

nuevo Bot de chat de Twitch con comandos de telemetría en vivo Conecta la app complementaria de overlays a tu chat de Twitch y tus espectadores podrán consultar tus datos de carrera en vivo con comandos como !lap, !gap, !pos, !fuel, !weather, !delta, !inc y más, respondidos directamente desde iRacing o Le Mans Ultimate. Elige qué comandos están activos desde una baraja de tarjetas en Settings, y un anunciador opcional publica los comandos disponibles en el chat cada cierto tiempo para que los espectadores sepan qué preguntar.

nuevo Abre una ventana espejo para un solo overlay Los ajustes STREAM de cada overlay tienen ahora un botón "Open mirror stream" bajo "Show on stream" que abre o cierra solo la ventana capturable por OBS de ese overlay, en lugar de depender únicamente del botón de abrir todos en la página principal de Settings. Si está abierta se guarda y se restaura la próxima vez que abras los overlays.

Corregido

fix Los overlays ahora se pueden encoger mucho más El tamaño mínimo de la mayoría de overlays estaba topado en silencio a su tamaño por defecto, así que sus deslizadores de Width, Height y Size podían agrandarlos pero no encogerlos por debajo de eso, por bajo que bajaras el deslizador. Ahora cada overlay se encoge hasta el mínimo del deslizador, ya sea usando los deslizadores o arrastrando sus bordes. (Relative, Standings y Battle Bar no se vieron afectados.)

fix A los perfiles exportados y compartidos les faltaban ajustes Exportar un perfil a un archivo o compartirlo en línea omitía ajustes más recientes: forma de onda, armónicos y prioridad por efecto, número de cilindros del motor, los ajustes del limitador de revoluciones y el boost de reducción de marcha. Esos ajustes ya se incluyen, así que un perfil exportado o compartido es ahora una copia completa de tu configuración.

Mejoras

mejora Gestiona los perfiles de diseño de overlays desde Settings Los ajustes de la app de overlays ganan ahora una sección Profiles para tus diseños guardados (qué overlays están activos, además de su tamaño, posición y ajustes). Puedes actualizar el diseño activo en el sitio, guardar el actual como uno nuevo, y renombrar, duplicar o eliminar cualquier diseño guardado. Tus diseños también aparecen de inmediato al abrir los overlays sin ningún sim en marcha, así que puedes cambiarlos o editarlos en cualquier momento.

Corregido

fix El tono de prueba sonaba flojo y con zumbido en dispositivos de baja latencia El fundido de entrada del tono de prueba del canal se reiniciaba con cada buffer de audio, así que con buffers pequeños (habitual en ASIO) sonaba a una fracción de su volumen con un zumbido áspero. Ahora hace el fundido de entrada una sola vez y suena a plena intensidad en todos los dispositivos.

fix La prueba mantenida de Gear podía dispararse por duplicado con varios dispositivos de audio Con más de un dispositivo de audio activo, mantener pulsado el botón de prueba del efecto Gear podía disparar pulsos extra a un ritmo irregular. Ahora pulsa limpiamente una vez por ciclo sin importar cuántos dispositivos tengas.

Mejoras

mejora Menor uso de CPU del motor de audio El motor de audio ya no borra ni recorre buffers silenciosos grandes en cada ciclo, y los cálculos repetidos por muestra se movieron fuera del bucle de síntesis. Las mayores ganancias de rendimiento de CPU se dan en configuraciones ASIO, donde el callback de audio se ejecuta con más frecuencia.

Nuevo

nuevo 16 zonas de salida Track Impulse ahora admite hasta 16 zonas de shaker, frente a las 8 anteriores. Las zonas nuevas empiezan desactivadas y las configuraciones existentes se conservan sin cambios.

nuevo Hasta 4 dispositivos de audio El Device Wizard ahora puede configurar hasta cuatro dispositivos de audio a la vez, así que los rigs grandes pueden repartir sus shakers entre varios amplificadores e interfaces.

nuevo 16 canales por dispositivo Una sola interfaz multicanal (como una tarjeta ASIO de 16 salidas) ya puede mover hasta 16 shakers por sí sola, sin necesidad de un segundo dispositivo.

nuevo Varias tarjetas de sonido ASIO al mismo tiempo Track Impulse ya puede ejecutar más de una interfaz ASIO a la vez, hasta cuatro dispositivos en total. El Device Wizard ya no bloquea un segundo dispositivo ASIO; solo aparece un aviso cuando dos dispositivos compartirían el mismo controlador.

nuevo Compatibilidad con BeamNG.drive en los overlays La app complementaria de overlays ya funciona con BeamNG.drive. Con BeamNG en marcha, el overlay Dashboard muestra pedales, marcha, RPM, velocidad, luces de cambio y fuerza G en vivo, y el Haptics HUD refleja tus niveles de efecto. Los paneles de standings, relative y combustible se quedan en blanco, ya que BeamNG no tiene datos de sesión ni de competidores que mostrar.

nuevo Overlays experimentales de streaming y retransmisión Una nueva suite de herramientas de streaming, todas experimentales por ahora: ventanas espejo y un Stream Canvas para que OBS pueda capturar tus overlays, chat en vivo de Twitch y YouTube con tarjetas Featured fijables, una tapa de privacidad para el garaje, un widget de frecuencia cardíaca en vivo (Pulsoid), un lower third para retransmisión, una tarjeta de resumen post-carrera para compartir, y nuevos widgets de bandera de sesión, proyección de iRating y Safety Rating. Seguiremos refinando todo esto con tu feedback.

nuevo Soporte más profundo para Le Mans Ultimate Tres añadidos para LMU: una caja de Energía Virtual (NRG restante, carga de batería, energía por vuelta y vueltas restantes, estado de boost y mapa de motor), un panel de Stint (cronómetro de stint, vueltas, vuelta media, combustible o energía usados, contador de cambios de piloto), y una flecha de tendencia de humedad en el overlay Session que muestra si la pista se está mojando o secando.

nuevo Explicaciones de los deslizadores en cada tarjeta de efecto Pasa el ratón por cualquier deslizador de Frequency o Sensitivity en Advanced Mode y la línea de descripción de la tarjeta explica exactamente qué controla ese valor en el sim actual, con las cifras reales: si es el centro de una banda, el tono de reproducción exacto o el tope del rango de revoluciones del motor.

Corregido

fix Los diálogos de configuración ahora reabren donde los dejaste Zone Setup, Channel Routing, HPR Routing y los asistentes Device y Setup ahora recuerdan su última posición en pantalla en lugar de recentrarse cada vez. Si el monitor en el que estaban ya no está conectado, se abren centrados en tu pantalla principal para que nunca puedan quedar fuera de vista.

fix Las etiquetas de volumen de Zone Setup ya no se solapan Con 16 zonas, la fila de mandos de volumen apretaba demasiado sus etiquetas y nombres como "Custom 10" y "Custom 11" se solapaban entre sí. Los mandos ahora se distribuyen en dos filas para que cada etiqueta tenga espacio.

fix Un tamaño de texto mayor ya no desborda las filas de Standings y Relative Subir el Text size en los overlays Standings y Relative agrandaba el texto pero no las filas, así que el texto grande se desbordaba sobre la fila de arriba y de abajo. Las filas (y el panel) ahora crecen con el texto para que siempre encaje, tanto en el diseño Classic como en el Grid por defecto.

fix La háptica de AC EVO ya funciona en el pit lane Los efectos estaban en silencio desde el box hasta la línea de salida de pits, así que acelerar en el box o recorrer el pit lane no daba ningún feedback. Los efectos ahora funcionan siempre que estés en el coche, y siguen desactivándose en menús, repeticiones y la pantalla de pausa.

fix Los efectos de AMS2 ya no se cortan en la línea de meta En una carrera, cruzar la línea detenía todos los efectos incluso mientras seguías conduciendo la vuelta de enfriamiento. Los efectos ahora continúan hasta que realmente sales del coche, y siguen desactivándose en el garaje y el menú de pausa.

fix El Setup Wizard ahora enruta efectos para ETS2 Aplicar un diseño de shakers en el Setup Wizard se saltaba Euro Truck Simulator 2 al escribir el enrutado de efecto a zona, dejando ETS2 en silencio hasta enrutarlo a mano. El asistente ahora cubre todos los sims.

fix Audio multidispositivo más fluido Las configuraciones multidispositivo ahora ejecutan los efectos de cada dispositivo de forma completamente independiente, eliminando una interacción sutil de temporización entre salidas.

fix Barrido de tono de Wheel Slip restaurado en BeamNG BeamNG está diseñado para barrer el tono del zumbido de deslizamiento alrededor del deslizador de Frequency a medida que crece el derrape, pero el motor de audio ignoraba el barrido y reproducía un tono fijo. El barrido ahora llega como estaba previsto; el resto de sims no cambia.

fix Los ajustes de Frequency cerca del tope del deslizador ya no se reiniciaban Los valores de frecuencia guardados entre 76 y 80 Hz volvían a 75 cada vez que la app se reiniciaba. Ahora se mantienen.

fix El Effect Guide ya no muestra una sección de Frequency en blanco En la página de Suspension, la explicación de Frequency podía aparecer vacía. El texto largo de la guía y las traducciones ahora se muestran por completo.

fix El Effect Guide ya no se cierra solo al abrirlo desde una tarjeta Hacer clic en el botón ? de una tarjeta (Wheel Slip en particular) podía abrir la guía y cerrarla al instante. Ahora se mantiene abierta.

Mejoras

mejora Road Texture ahora desactivado por defecto Road Texture es un efecto de fondo constante que funciona mejor en un shaker propio, así que ahora empieza desactivado en todos los sims. Actívalo desde su tarjeta cuando tengas un shaker dedicado para él; las configuraciones existentes conservan lo que tenías. La guía integrada explica el enfoque del shaker dedicado.

mejora Selector de dispositivo más claro en Zone Setup Con tres o cuatro dispositivos de audio, la columna Device ahora muestra flechas a ambos lados de "Dev N" para que puedas avanzar o retroceder entre tus dispositivos, igual que el selector de canal de al lado. Antes era un único botón sin etiqueta que había que pulsar repetidamente para recorrer.

mejora Zone Setup y Channel Routing ya soportan rigs grandes Ambas ventanas ahora crecen para encajar hasta 16 zonas y se pueden redimensionar o maximizar para aprovechar espacio en cualquier pantalla. Cuando el contenido aún no cabe, muestran una barra de desplazamiento arrastrable (y la rueda del ratón también funciona), manteniendo visibles las cabeceras de columna y las etiquetas de efecto. Cada ventana recuerda el tamaño que le hayas puesto para la próxima vez.

mejora El Setup Wizard soporta hasta 16 shakers El selector de número de shakers, las plantillas de nombres y el paso de asignación de canales ahora cubren 16 shakers, con desplazamiento en la lista de canales.

mejora Menor uso de CPU en el motor de audio El motor de audio ahora hace menos trabajo por ciclo, reduciendo la carga de CPU mientras corres.

mejora Los ajustes avanzados de efecto son más fáciles de encontrar Cada tarjeta de efecto ahora tiene un botón ADV claramente visible bajo TEST que abre los ajustes avanzados del efecto, sustituyendo al pequeño icono de engranaje que era fácil de pasar por alto en la esquina de la tarjeta.

mejora El punto de disparo del limitador de revoluciones ya es ajustable más allá de la línea roja El mando RPM avanzado del efecto de motor por defecto está en 0 (dispara justo en la línea roja aprendida) y ahora se mueve en ambos sentidos: los valores negativos adelantan el zumbido del limitador (hasta 500 RPM antes de la línea roja) y los valores positivos lo retrasan hasta pasada la línea roja (hasta 200 RPM por encima), así puedes ajustarlo a donde realmente corta tu coche.

mejora Los deslizadores de Frequency ya se mantienen en el rango que pueden reproducir los shakers Los deslizadores de frecuencia de Suspension, Fast Suspension, ABS, Gear Change y Wheel Slip ahora empiezan en 20 Hz en lugar de 10 (ABS, Gear y Wheel Slip ya reproducían a un mínimo interno de 20 Hz). El deslizador de Engine ahora empieza en 80 Hz, ya que fija el tono en la línea roja en lugar del rumble completo: el motor sigue barriendo desde 10 Hz al ralentí. Los valores guardados por debajo de los nuevos mínimos se elevan automáticamente.

mejora El Effect Guide ahora explica cada deslizador en detalle La página de guía de cada efecto gana una sección completa de Frequency (y de Sensitivity donde la tarjeta la tenga) describiendo exactamente qué hace el motor con el valor en cada sim, y Getting Started explica qué significa la frecuencia para los bass shakers. Disponible en los siete idiomas.

mejora El Effect Guide ahora coincide con el sim en el que estás La lista de la izquierda de la guía muestra solo los efectos que realmente tiene tu sim actual. Los sims con una única tarjeta de Suspension unificada (como iRacing y Automobilista 2) ya no muestran páginas separadas de Slow y Fast Suspension, y iRacing gana su página de Kerb Effect. El botón ? de una tarjeta sigue llevando directamente a la página correcta para ese sim.

Nuevo

nuevo Guía de configuración de zonas Zone Setup ya tiene una guía animada integrada para cualquiera que sea nuevo en los bass shakers. El Paso 1 muestra cómo un efecto encuentra su shaker en un diagrama de flujo de señal en vivo, reproduciendo ejemplos trabajados como "cambio de marcha hacia el asiento" mientras un mapa cenital del rig muestra qué shakers se activan. El Paso 2 repite los clics exactos para dos rigs habituales (2 shakers en una tarjeta estéreo, y 4 esquinas más un asiento) en la propia pantalla de Zone Setup, con un foco en movimiento y textos explicando cada paso.

nuevo Ajuste de tamaño de texto para el panel de control de overlays Un nuevo control de Text size en Appearance escala todo el panel de control (Small, Default, Large, Larger, Huge) para que el texto sea fácil de leer en cualquier monitor. Las instalaciones nuevas ahora se abren con el tamaño Large.

nuevo Diseños de overlay Graphite Racing Green Los overlays Dash, Relative, Standings, Fuel y Battle Bar ganan cada uno cuatro nuevos aspectos seleccionables en un estilo compartido "Graphite Racing Green", junto a los originales sin cambios. Los diseños ofrecen a elegir entre tema de color (Graphite green o Blue Glass) y, donde aplica, un dial de revoluciones digital o analógico clásico y barras de pedal o una traza de pedal en vivo. Relative y Standings añaden rejillas de datos completas pensadas para carreras multiclase (ahora el valor por defecto en instalaciones nuevas), además de vistas compactas, de barra de hueco y de fila flotante; Fuel añade vistas de datos completos, vueltas restantes en depósito, planificador de pits y comparación de carrera; la Battle Bar añade una barra de pista, tarjetas de amenaza, una escalera de huecos y una franja de retransmisión. Elige un estilo en los ajustes de cada overlay.

nuevo Opción de battle bar en el overlay Relative Los ajustes avanzados de la columna Interval ganan un interruptor de Battle bar: una pequeña barra junto al intervalo que se llena cuando un coche entra en los 3 segundos respecto a ti, coloreada según si el coche va delante o detrás. Se puede activar o desactivar por estilo, en todos los aspectos de Relative incluido el original, y el overlay se ensancha o se estrecha para encajar.

nuevo Nuevos widgets Graphite Cuatro añadidos a los widgets flotantes para que puedas construir tu propio dashboard modular: barras de pedal horizontales con dirección, una traza de entradas de 5 segundos, el nuevo dial de revoluciones digital, y una franja de información de una fila con un chip de bandera coloreado. Los widgets de hueco de batalla, delta, combustible y fuerza G también ganan una opción de skin Graphite a juego.

Corregido

fix El modo Demo ahora muestra datos correctos en todos los overlays Antes, pulsar Demo dejaba los overlays más nuevos en blanco o mostrando cifras sobrantes de tu última sesión real. Todos los overlays ahora se animan con datos creíbles: paradas en boxes guionizadas, un consumo de combustible por vuelta aprendido, posiciones que coinciden con los huecos mostrados, tiempos de sector, luces de cambio, todo el pelotón recorriendo el mapa de pista, y destacados regulares de mejor vuelta de sesión, bandera amarilla y coches doblados. Las vueltas de Demo se mantienen completamente separadas de tu historial real de combustible y rendimiento.

Mejoras

mejora Overlay Inputs retirado El overlay Inputs independiente se ha eliminado: el overlay Dashboard muestra los mismos pedales, marcha y velocidad con más detalle y mejor aspecto. Si tenías Inputs activado, activa Dashboard en su lugar.

mejora Mejores ajustes de overlay recién instalados Las instalaciones nuevas ahora parten de una configuración totalmente afinada: tamaños, estilos y opacidades de overlay coinciden con una configuración lista para carrera (paneles sólidos, el dashboard Graphite de perfil bajo con el tacómetro analógico, un panel de combustible más ancho, tiempos de vuelta en la Battle Bar), y dos widgets de información vienen preconfigurados con lecturas útiles de sesión y coche, listos para activar. El overlay Delta Trace ahora empieza desactivado en lugar de activado. Las configuraciones existentes no se ven afectadas.

mejora El modo Demo se activa automáticamente mientras ajustas los ajustes de un overlay Cuando abres los ajustes de un overlay sin ningún sim en marcha, la vista previa en vivo ahora se llena con datos de ejemplo animados en lugar de quedarse en blanco, así puedes ver tus cambios mientras los haces. Se desactiva de nuevo al salir de los ajustes, y si activas Demo tú mismo se queda como lo dejaste.

mejora Ventana del panel de control de overlays más limpia El panel de control de overlays ahora tiene su propia barra de título integrada con botones de minimizar, maximizar y cerrar en la barra superior, a juego con el aspecto de la ventana principal de Track Impulse. Arrastra la barra superior para mover la ventana y haz doble clic para maximizarla.

mejora Selectores de campo rediseñados en los ajustes de overlay Los selectores desplegables en los ajustes de overlay ahora coinciden con el resto del rediseño. La rejilla de telemetría del Dashboard se configura mediante un mapa 2x2 en vivo de las cuatro celdas: haz clic en una celda y luego elige su métrica en una fila de chips, así siempre queda claro qué celda estás cambiando. Los selectores de la franja inferior se expanden en un panel que muestra cada métrica como un chip clicable, y el resto de selectores (cabecera, pie, widgets, voz y dispositivo del spotter, y el selector de perfil) reciben un menú restilizado a juego.

mejora Dashboard ahora usa por defecto el clúster clásico Las instalaciones nuevas empiezan con el aspecto de clúster original de Dashboard en lugar de la franja Graphite de perfil bajo. Todos los diseños Graphite siguen disponibles en el selector de estilo de Dashboard. Las configuraciones existentes no se ven afectadas.

Nuevo

nuevo Barra de delta en vivo en el overlay Performance (iRacing, experimental) Una nueva sección Delta encabeza el overlay Performance con tres lecturas: una barra en vivo que muestra el tiempo ganado o perdido respecto a tu mejor vuelta de sesión mientras conduces, tu última vuelta y su hueco respecto a la mejor, y un breve destello tras cada curva comparando tu velocidad mínima con tu mejor vuelta en esa curva.

nuevo Trazas de telemetría con delta de tiempo en Performance Review (iRacing, experimental) La ventana de revisión ahora dibuja trazas de velocidad, acelerador y freno bajo el mapa de pista, superpuestas a tu vuelta de referencia, más una franja de delta de tiempo que muestra exactamente dónde de la vuelta ganas o pierdes respecto a la referencia. Pasa el ratón por las trazas o haz clic en el mapa y ambos se mantienen sincronizados. Las sesiones guardadas antes de esta actualización carecen de los datos de tiempo, así que la franja de delta se rellena a partir de tu próxima conducción.

nuevo Vista de sectores en Performance Review (iRacing, experimental) Una nueva pestaña Sectors muestra los tiempos de sector de cada vuelta uno junto al otro con el mejor de cada sector destacado, más tu mejor vuelta teórica junto a tu mejor vuelta real. Necesita sesiones guardadas a partir de esta versión.

Corregido

fix Efecto de suspensión de AC Rally constantemente activo El efecto de suspensión en AC Rally se disparaba continuamente porque reaccionaba a la altura estática del coche en lugar del movimiento real de suspensión. Se ha reconstruido como un único efecto de suspensión consciente de la superficie (el mismo modelo unificado que iRacing y BeamNG) que permanece en silencio en superficies lisas, responde a baches pequeños y escala en golpes grandes, saltos y compresiones, ajustándose automáticamente entre tramos de asfalto y de tierra.

fix Vibración de carretera de AC Rally eliminada El efecto Road Vibration en AC Rally se mantenía a un nivel constante en cualquier superficie, asfalto incluido, añadiendo un zumbido permanente sin detalle. La tarjeta se ha eliminado; la textura de superficie ahora llega a través del efecto de suspensión reconstruido.

fix La ventana principal se abría fuera de pantalla tras un cambio de monitor Si Track Impulse se había cerrado por última vez en un segundo monitor que desde entonces se ha desconectado o reconfigurado, la ventana podía reabrirse fuera de pantalla sin forma visible de recuperarla. Ahora comprueba que la posición de ventana guardada sigue en un monitor conectado y se reposiciona en el más cercano si no es así.

fix Vueltas parciales contadas como mejor personal en los datos de Performance Los remolques, reinicios y fragmentos de vuelta de salida podían registrarse como "vueltas" absurdamente cortas, convirtiéndose en una PB falsa que distorsionaba los deltas de vuelta, las cifras de consistencia y el heatmap de revisión. Las vueltas ahora solo se registran cuando cubren el circuito completo. Las sesiones erróneas guardadas previamente se pueden eliminar con el nuevo botón de borrado de la ventana de revisión.

fix El texto de Performance Review no escalaba El texto de la ventana de revisión se quedaba diminuto al agrandar o maximizar la ventana; ahora escala con la ventana.

fix El diseño del overlay Performance se rompía al estirarlo en horizontal Redimensionar el overlay en horizontal solía desperdigar etiquetas y valores por todo el ancho con texto diminuto entre medias. El contenido ahora mantiene sus proporciones y se centra en su lugar.

fix Números de curva incorrectos en la vista Corners La lectura de curvas destacadas etiquetaba las curvas con el número de sector en lugar del número de curva real. Los chips y los avisos de curva ahora usan los números de curva reales del circuito.

fix El overlay Track Map aparecía en blanco El overlay Track Map mostraba "No track map" (o se quedaba en blanco en modo Demo) en copias instaladas porque el instalador nunca incluía los archivos de contorno de circuito incluidos. Antes también se borraba en el momento en que salías de pista o del sim en lugar de mantener el último mapa visible; ahora sigue mostrando el mapa hasta que cargas un circuito distinto.

fix El interruptor "Pit lane" de Track Map no hacía nada El ajuste Pit lane del overlay Track Map no tenía efecto: el pit lane nunca se dibujaba sin importar el interruptor. Ahora se dibuja correctamente cuando está activado (en circuitos donde hay datos de pit lane disponibles).

fix El enlace "Open Windows Sound settings" no funcionaba cuando no se detectaba ningún dispositivo de audio En los asistentes de configuración de dispositivos, el enlace para abrir los ajustes de sonido de Windows solo funcionaba si ya había al menos un dispositivo de audio en la lista. Cuando no se encontraba ningún dispositivo, hacer clic no hacía nada. Ahora se abre correctamente también en ese caso.

Mejoras

mejora Usabilidad de Performance Review La lista de sesiones ahora se desplaza para llegar a todas las sesiones guardadas en lugar de mostrar solo las cinco más recientes, el selector de coche/circuito abre una lista de verdad en lugar de flechas ciegas, cada fila de sesión tiene un botón visible para fijarla como referencia de comparación, las sesiones se pueden eliminar, el heatmap de velocidad ganó una leyenda de color, y la ventana se abre más grande por defecto.

mejora Ajustes por defecto más ligeros del overlay Performance Las secciones Sprint, Corners y Telemetry Trace ahora están desactivadas por defecto para que el overlay empiece compacto y fácil de leer de un vistazo; todas las secciones se pueden seguir activando en los ajustes. El análisis de curvas y las trazas siguen vivos en la ventana de revisión, que es el mejor lugar para ellos.

mejora Renovación visual de la ventana de overlays El panel de control de overlays se ha rediseñado con un aspecto de cristal verde esmerilado: un fondo casi negro, tarjetas de cristal que se elevan y brillan al pasar el ratón con un acceso directo Configure, previsualizaciones de overlay enmarcadas como pantallas empotradas con insignias Live y Standby, interruptores más grandes y luminosos, botones y texto más claros, y una barra superior más fina que muestra el número de overlays en vivo junto al botón de modo Edit.

mejora Previsualizaciones de overlay más brillantes Las miniaturas de previsualización en la ventana de overlays solían heredar el ajuste de transparencia en juego de cada overlay, lo que las hacía verse oscuras y turbias sobre el panel. Las previsualizaciones ahora siempre se renderizan a brillo completo; tu transparencia en juego no se ve afectada.

Nuevo

nuevo Barra de cuenta atrás del box (overlay Pit Helper) Al aproximarte a tu box en el pit lane, una nueva barra de cuenta atrás muestra la distancia restante hasta tu plaza. La barra se llena a medida que te acercas, cambiando de color de cian a verde a ámbar. Rango configurable (50-300m, en metros o pies) y se puede activar o desactivar en los ajustes de Pit Helper. Solo iRacing por ahora.

nuevo Overlay Performance (iRacing, experimental) Un nuevo overlay con siete secciones configurables: G-circle con envolvente de pico e historial, cronómetros de sprint (0-60 mph, 0-100 kph, cuarto de milla con velocidad de trampa, tiempo de reacción), análisis de curvas (velocidad mín/máx/media por curva con picos de G lateral), eficiencia de entradas (porcentajes de acelerador/freno/inercia y tiempo de transición freno-acelerador), estadísticas de vuelta (mejor/media/peor con consistencia y velocidad media), y una traza de telemetría que muestra velocidad, acelerador, freno, dirección y G lateral apilados por distancia de vuelta. Cada sección se puede activar o desactivar. Solo iRacing por ahora; el resto de sims muestran un marcador de posición. Este overlay es experimental y se seguirá refinando conforme madure.

nuevo Widget de fuerza G mejorado El widget de fuerza G existente ahora muestra un rastro de puntos que se desvanece con las muestras de G recientes y un contorno de envolvente de pico discontinuo, a juego con el G-circle del overlay Performance.

nuevo Ventana Performance Review (iRacing, experimental) Una nueva ventana fuera de sesión para revisar sesiones guardadas por coche y circuito. Al terminar una tanda de tres vueltas o más, se guarda automáticamente un registro de sesión. La ventana Review te permite explorar sesiones pasadas, ver el mejor tiempo de vuelta, la media y la consistencia, y recorrer vuelta a vuelta. El lado derecho dibuja tu mejor vuelta sobre un mapa del circuito como un heatmap de color con varias vistas: Speed, Braking, Throttle, Corners (velocidad mínima por curva frente a tu mejor personal), una vista Compare que superpone una vuelta de referencia, y un gráfico Best Lap Trend. Haz clic en cualquier punto del circuito para inspeccionar velocidad, acelerador, freno, dirección y G en ese punto. Ábrela desde la rejilla de overlays, la página de ajustes del overlay Performance, o el menú del icono de la bandeja al hacer clic derecho. Solo iRacing por ahora. Esta función es experimental y se irá refinando con el tiempo.

Mejoras

mejora Iconos personalizados en las tarjetas de overlay Las tarjetas de la rejilla de overlays ahora muestran iconos hechos a medida en lugar de glifos genéricos. Cada icono representa su overlay: barras de pedal para Inputs, un barrido de radar para Spotter, una gota de combustible para Fuel, un tacómetro para Dashboard, un podio para Standings, y así sucesivamente.

Corregido

fix Cierre silencioso al arrancar en algunos PC (sin ventana, sin mensaje) En equipos con un controlador de audio ASIO defectuoso instalado, Track Impulse podía cerrarse al instante de lanzarlo, sin ventana y sin error, porque intentaba arrancar todos los controladores ASIO del sistema solo para listar tus dispositivos de audio. Ahora solo arranca el controlador que realmente seleccionaste (o ninguno en una instalación nueva), así que un controlador roto que nunca elegiste ya no puede tumbar la app. Si tu propio controlador seleccionado falla al arrancar, Track Impulse ahora se abre en el modo nativo de tu tarjeta de sonido y te avisa, en lugar de cerrarse.

fix Interfaces de audio ASIO ausentes en la lista de dispositivos Tras la corrección del cierre al arrancar, una interfaz ASIO conectada (como una Behringer UMC) podía dejar de aparecer en el asistente de configuración, así que no podías seleccionarla. Las interfaces ASIO conectadas se vuelven a listar y solo se cargan cuando las eliges. Los controladores wrapper conocidos (ASIO4ALL, Realtek ASIO, KoordASIO y similares) se siguen mostrando pero claramente marcados como wrappers y listados al final.

fix Controladores ASIO de dispositivos desactivados o desconectados saturando la lista Las interfaces desactivadas o desconectadas en Windows Sound (por ejemplo una tarjeta ESI o ASUS de repuesto) ya no aparecen en la lista de dispositivos, igual que funcionaba antes. Track Impulse comprueba cada controlador ASIO contra la propia lista de dispositivos conectados de Windows sin arrancar el controlador, así que uno defectuoso sigue sin poder tumbar la app. Si algo que sí necesitas queda oculto, activa "Show all devices" para recuperarlo.

Nuevo

nuevo Overlays: Track Map (mapa del circuito en vivo con posiciones de coches) Un mapa cenital del circuito con puntos de coches en vivo codificados por color de clase, tu coche marcado con un anillo blanco, números de curva y una línea de salida/meta. El mapa correcto se carga automáticamente para el circuito en el que estés. Activa o desactiva números de curva, pit lane y números de coche en los ajustes. iRacing por ahora, con más sims próximamente.

nuevo Overlays: estilo delta en la Battle Bar (todos los sims) El overlay Battle Bar tiene un nuevo diseño Delta: una barra centrada en cero que se vuelve verde cuando eres más rápido y roja cuando eres más lento, con el número de delta junto a ella. Un selector Show alterna entre delta de vuelta completa y de sector actual, y un selector Reference compara contra tu mejor o tu última. Funciona en todos los sims de circuito, con deltas de vuelta y de sector cubiertos.

nuevo Overlays: Pit Helper (asistente de velocidad en pit lane) Muestra tu velocidad respecto al límite de pit lane como una barra verde, ámbar o roja con una marca de límite clara. También muestra el estado del limitador de boxes y tu fase de boxes actual (aproximación, pit lane, en box), y parpadea en rojo si te pasas. Por defecto solo aparece mientras estás en el pit lane. Compatible con iRacing, Le Mans Ultimate y AC EVO.

nuevo Overlays: crea tus propios widgets (hasta 12) Añade hasta 12 widgets flotantes a demanda. Cada uno puede ser un panel de texto (rejilla de 1, 2, 2x2 o 3x3 con cualquier campo de datos), un indicador visual (luz de cambio, anillo de tacómetro, dial de fuerza G, tacómetro de cuadro) o una barra (delta de vuelta, hueco de batalla, seguimiento de combustible compacto). Cada widget se puede mover, redimensionar y activar/desactivar de forma independiente. Las ranuras sin usar no consumen CPU ni GPU.

nuevo Overlays: widget de tacómetro de cuadro El tacómetro completo de cuadro ahora está disponible como widget independiente, con su esfera de cristal, marcas, relleno dinámico de revoluciones, aguja y lectura central (marcha, velocidad, RPM, combustible). Disponible en los temas Blu Glass y Nero Glass.

nuevo Overlays: marcas de marca de coche en la columna CAR de Relative y Standings La columna CAR ya puede mostrar un chip de marca codificado por color con un código corto de fabricante (por ejemplo un FER rojo para Ferrari) en lugar de texto plano. Cada overlay de lista tiene una elección de Style por columna entre Text, Logo o Both, con Text como valor por defecto para que tus configuraciones existentes se vean igual. Se reconocen unos 28 fabricantes en los sims compatibles.

Corregido

fix Compañera móvil: cierre inesperado cuando ETS2 era el sim seleccionado Seleccionar Euro Truck Simulator 2 en el teléfono podía provocar un cierre inesperado de la compañera. La lista ahora cubre todos los sims compatibles.

fix Cierre inesperado al conectar o desconectar un dispositivo de audio en caliente Desconectar o reconectar una interfaz de audio USB mientras Track Impulse estaba en ejecución podía provocar un cierre inesperado de la app. El reescaneo ahora apaga completamente el dispositivo antiguo antes de limpiar.

fix Cierre inesperado en la prueba de medición de latencia cuando un dispositivo no estaba disponible Ejecutar la prueba de latencia de loopback podía provocar un cierre inesperado si el dispositivo seleccionado había desaparecido. La prueba ahora muestra un error claro en lugar de cerrarse.

Mejoras

mejora Overlays: ventana de ajustes rediseñada Completamente rediseñada con un diseño más grande y premium: una barra lateral plegable, una rejilla de tarjetas de overlay con mini-previsualizaciones en vivo, un panel de opciones con vista dividida y previsualización en vivo, un sistema de perfiles para guardar y cargar configuraciones con nombre, y un restablecimiento a valores por defecto por overlay.

mejora Registro de cierres inesperados para correcciones más rápidas Track Impulse ahora escribe un registro de diagnóstico si sufre un cierre inesperado, para que los problemas se puedan localizar y corregir rápidamente. Si experimentas un cierre inesperado, puedes enviar el registro junto con tu reporte.

Nuevo

nuevo Overlays: Track Map (mapa del circuito en vivo con posiciones de coches) Un mapa cenital del circuito con puntos de coches en vivo codificados por color de clase, tu coche marcado con un anillo blanco, números de curva y una línea de salida/meta. El mapa correcto se carga automáticamente para el circuito en el que estés. Activa o desactiva números de curva, pit lane y números de coche en los ajustes. iRacing por ahora, con más sims próximamente.

nuevo Overlays: estilo delta en la Battle Bar (todos los sims) El overlay Battle Bar tiene un nuevo diseño Delta: una barra centrada en cero que se vuelve verde cuando eres más rápido y roja cuando eres más lento, con el número de delta junto a ella. Un selector Show alterna entre delta de vuelta completa y de sector actual, y un selector Reference compara contra tu mejor o tu última. Funciona en todos los sims de circuito, con deltas de vuelta y de sector cubiertos.

nuevo Overlays: Pit Helper (asistente de velocidad en pit lane) Muestra tu velocidad respecto al límite de pit lane como una barra verde, ámbar o roja con una marca de límite clara. También muestra el estado del limitador de boxes y tu fase de boxes actual (aproximación, pit lane, en box), y parpadea en rojo si te pasas. Por defecto solo aparece mientras estás en el pit lane. Compatible con iRacing, Le Mans Ultimate y AC EVO.

nuevo Overlays: crea tus propios widgets (hasta 12) Añade hasta 12 widgets flotantes a demanda. Cada uno puede ser un panel de texto (rejilla de 1, 2, 2x2 o 3x3 con cualquier campo de datos), un indicador visual (luz de cambio, anillo de tacómetro, dial de fuerza G, tacómetro de cuadro) o una barra (delta de vuelta, hueco de batalla, seguimiento de combustible compacto). Cada widget se puede mover, redimensionar y activar/desactivar de forma independiente. Las ranuras sin usar no consumen CPU ni GPU.

nuevo Overlays: widget de tacómetro de cuadro El tacómetro completo de cuadro ahora está disponible como widget independiente, con su esfera de cristal, marcas, relleno dinámico de revoluciones, aguja y lectura central (marcha, velocidad, RPM, combustible). Disponible en los temas Blu Glass y Nero Glass.

Corregido

fix Compañera móvil: cierre inesperado cuando ETS2 era el sim seleccionado Seleccionar Euro Truck Simulator 2 en el teléfono podía provocar un cierre inesperado de la compañera. La lista ahora cubre todos los sims compatibles.

fix Cierre inesperado al conectar o desconectar un dispositivo de audio en caliente Desconectar o reconectar una interfaz de audio USB mientras Track Impulse estaba en ejecución podía provocar un cierre inesperado de la app. El reescaneo ahora apaga completamente el dispositivo antiguo antes de limpiar.

fix Cierre inesperado en la prueba de medición de latencia cuando un dispositivo no estaba disponible Ejecutar la prueba de latencia de loopback podía provocar un cierre inesperado si el dispositivo seleccionado había desaparecido. La prueba ahora muestra un error claro en lugar de cerrarse.

Mejoras

mejora Overlays: ventana de ajustes rediseñada Completamente rediseñada con un diseño más grande y premium: una barra lateral plegable, una rejilla de tarjetas de overlay con mini-previsualizaciones en vivo, un panel de opciones con vista dividida y previsualización en vivo, un sistema de perfiles para guardar y cargar configuraciones con nombre, y un restablecimiento a valores por defecto por overlay.

mejora Registro de cierres inesperados para correcciones más rápidas Track Impulse ahora escribe un registro de diagnóstico si sufre un cierre inesperado, para que los problemas se puedan localizar y corregir rápidamente. Si experimentas un cierre inesperado, puedes enviar el registro junto con tu reporte.

Nuevo

nuevo BeamNG: efecto de suspensión adaptado a la superficie El efecto de suspensión ahora detecta si cada rueda está en superficie pavimentada (asfalto, adoquines, metal) o sin pavimentar (tierra, grava, barro, hierba, roca) y aplica una curva de amplitud distinta para cada caso. En asfalto usa una curva empinada y sensible donde los pequeños baches producen una textura sutil, mientras que en tierra usa una curva viva donde los golpes fuertes destacan sin saturar en terreno continuamente accidentado. Un fundido cruzado de 0,3 segundos por esquina evita saltos bruscos cuando una rueda abandona brevemente la superficie.

nuevo BeamNG: calibración de suspensión por vehículo El motor observa las características de suspensión de cada vehículo y ajusta el efecto dentro de un rango de +/- 40% respecto a las curvas base, siguiendo el mismo patrón de calibración que iRacing. El rango más amplio cubre la enorme diversidad de vehículos de BeamNG, desde pequeños deportivos hasta todoterrenos extremos. Los valores aprendidos se guardan por vehículo, de modo que volver a un coche ya conducido parte directamente desde la referencia calibrada.

nuevo Overlays: ETS2 ahora muestra los indicadores del motor y una luz de cambio El overlay Inputs-Dash muestra ahora temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite y voltaje de la batería al conducir en Euro Truck Simulator 2, usando las lecturas del propio camión. La luz de cambio también funciona, con sus umbrales derivados de la línea roja de cada camión (se enciende al 80%, cambio al 90%, parpadeo al 95%). Solo afecta a ETS2; el resto de sims no cambia.

Corregido

fix BeamNG: efecto de suspensión completamente reelaborado (estaba roto) La implementación anterior de la suspensión estaba fundamentalmente rota: era casi silenciosa en asfalto y se saturaba a un zumbido constante en tierra, con las dos superficies prácticamente invertidas. El efecto ahora funciona correctamente con curvas adaptadas a la superficie ajustadas con datos de conducción real, procesamiento de paquetes fotograma a fotograma (sin lecturas antiguas acumuladas) y un escalado adecuado para que el asfalto tenga textura sutil y el terreno sin pavimentar sea vivo con golpes destacados.

Mejoras

mejora BeamNG: el efecto de deslizamiento de rueda tiene textura en lugar de un zumbido limpio El deslizamiento de rueda ahora varía su frecuencia con la intensidad del derrape: un deslizamiento suave produce un gruñido grave cerca del extremo inferior del rango, progresando hasta un chirrido áspero a pleno giro de rueda. El deslizador de frecuencia fija el centro del barrido. La forma de onda por defecto es sierra con un armónico, dando una sensación rugosa de arrastre a través de los bass shakers en lugar del antiguo zumbido monotono sinusoidal.

Nuevo

nuevo El soporte para BeamNG.drive ya funciona (aún en beta temprana) La háptica de BeamNG está ahora en un estado realmente utilizable, con la suspensión, el ABS y otros efectos reelaborados para sentirse bien en superficies y vehículos reales. Sigue en beta temprana y aún necesita trabajo, así que espera asperezas y sigue la guía de configuración para activar el mod de Track Impulse.

nuevo Overlay Battle Bar Una tira compacta que muestra la diferencia con el coche justo por delante y por detrás, coloreada según lo reñida que esté la pelea (verde cuando es seguro, ámbar en plena lucha, rojo cuando atacas o defiendes), con una flecha opcional que indica si cada diferencia se reduce o se abre. Cuatro estilos: Bar, Stack, Track y Minimal, con umbrales de lucha y ataque configurables y una opción para ocultarlo cuando no hay batalla. Solo iRacing y Le Mans Ultimate, ya que otros sims no informan de la posición de los coches rivales.

nuevo Modo "Battle" del Dashboard para la barra superior Una nueva opción de la barra superior muestra tus diferencias en pista durante una pelea: el coche de delante llena el lado derecho en verde y el de detrás el lado izquierdo en rojo. Cada lado aparece cuando ese coche está a menos de dos segundos y se encoge hacia el centro a medida que la diferencia se reduce, con la diferencia en segundos en cada lado. Elígelo en "Top delta bar" en los ajustes del Dashboard (iRacing y Le Mans Ultimate).

nuevo Elige la unidad de presión del overlay (bar / PSI / kPa) Un nuevo ajuste de presión en la página General de los overlays elige la unidad de todas las lecturas de presión (presión de aceite y presión de turbo), independiente del conmutador imperial/métrico, así que puedes mantener la velocidad y la temperatura en métrico mientras muestras las presiones en PSI. Por defecto en bar, así que las configuraciones existentes no cambian.

Corregido

fix El plugin de telemetría de Euro Truck Simulator 2 ya se instala automáticamente Track Impulse incluye el plugin de telemetría de SCS y ahora lo coloca de forma fiable en el juego para que ETS2 pueda conectar. Antes el plugin faltaba en algunas compilaciones, así que la instalación automática no hacía nada en silencio y Track Impulse se quedaba en "esperando conexión" incluso mientras conducías. La app ahora registra un mensaje claro si no encuentra el plugin que instalar.

fix Los clics ya no se bloquean donde no hay overlay Un overlay en ejecución podía tragarse los clics del ratón en toda su ventana y la zona a su alrededor, así que no podías hacer clic en el juego o el escritorio que había debajo hasta cerrar la app de overlays. Los overlays bloqueados ahora dejan pasar los clics de verdad, así que solo los propios controles del overlay (en modo edición) reciben clics.

fix Todos los campos de datos del overlay ya se pueden seleccionar Los selectores de campo estaban limitados en silencio, así que los últimos campos (deltas de vuelta y de sector, además de Combustible/Vuelta y Autonomía) nunca aparecían y no se podían elegir. Todos los campos ya se pueden seleccionar en cualquier sitio, y los desplegables cercanos a la parte inferior del panel de ajustes se abren hacia arriba en lugar de quedar recortados fuera del borde.

fix La aceleración y la frenada del medidor de fuerza G estaban invertidas (iRacing) El punto del medidor de fuerza G del Dashboard ahora sube al frenar y baja al acelerar, igual que ya se comportaba el eje lateral.

fix El volumen de zona no se guardaba al ajustarlo arrastrando el mando (todos los sims) Arrastrar el dial de volumen de zona en el diálogo de Routing cambiaba el volumen pero nunca marcaba la configuración para guardar, así que el cambio se perdía al salir. Ajustarlo con la rueda del ratón o reiniciarlo con doble clic ya se guardaba correctamente.

fix Las ganancias de zona de pedales HPR y el enrutado de efectos se perdían al reiniciar (todos los sims) Las ganancias de zona de pedales y el enrutado de efectos por ranura se reiniciaban a los valores por defecto al arrancar, aunque se guardaban correctamente. Ahora se cargan como se espera.

fix Cierre inesperado poco frecuente cuando el dispositivo gráfico se reinicia con la interfaz abierta Si Windows reiniciaba el dispositivo gráfico (un fallo del controlador, un cambio de estado de energía de la GPU o un cambio de escritorio remoto) justo cuando Track Impulse estaba redibujando, la app podía cerrarse al pintar. El pintado ahora se pausa la fracción de segundo en que se reconstruyen los gráficos y se reanuda automáticamente.

fix Humedad de pista de iRacing en los overlays La lectura de Wetness del overlay de sesión ahora muestra la humedad de pista en vivo en iRacing en lugar de "n/a". iRacing informa de la humedad como una palabra (Dry, Mostly Dry, Lightly Wet, hasta Extremely Wet), así que eso es lo que muestra el overlay, con la barra llenándose en consecuencia. Le Mans Ultimate y AC Rally conservan su lectura en porcentaje.

fix Los diálogos del primer arranque ya no se muestran como una ventana en blanco El diálogo de bienvenida y de conservar mis ajustes (y los avisos de idioma, licencia y consentimiento del primer arranque) podían abrirse como una ventana blanca vacía que nunca dibujaba su texto ni sus botones. Ahora se muestran correctamente en un arranque desde cero.

Mejoras

mejora Dashboard: diseño más claro y texto más grande El cuadro de instrumentos (renombrado simplemente como "Dashboard", iRacing) ha recibido una revisión de diseño: un volante y una luz de cambio más grandes, etiquetas de panel y valores de telemetría más grandes, más espacio para la zona del volante y un panel derecho más ordenado. El delta de vuelta/sector ahora se extiende a todo el ancho de la parte superior en lugar de una pequeña caja en la esquina, con un ajuste "Top delta bar" para elegir contra qué se compara (mejor o último sector o vuelta). Los valores anchos se reducen automáticamente para caber en su celda en lugar de saltar de línea o quedar cortados.

mejora Dashboard: TC y ABS ya son campos seleccionables (iRacing) La lectura fija de TC/ABS ha desaparecido; TC y ABS ya están disponibles como cualquier otra lectura para cualquier celda de la rejilla de telemetría o de las tiras inferiores.

Nuevo

nuevo Inputs Dash: overlay completo de cuadro de instrumentos Un overlay ancho con el estilo del cuadro digital de un superdeportivo moderno: un gran tacómetro central (marcha, velocidad, RPM y autonomía de combustible en el núcleo), un volante con un trazado en vivo de 5 segundos de acelerador, freno y embrague a la izquierda, una rejilla de motor y telemetría con barras de pedales y un medidor de fuerza G a la derecha, y dos tiras de datos a lo largo de la parte inferior. Viene activado, centrado en la parte inferior de la pantalla a la mitad de tamaño, y se escala con un único deslizador de tamaño. Dos temas de cristal (Blu Glass, Nero Glass) y dos esferas de tacómetro (oscura o amarillo Ferrari). Solo iRacing por ahora; las celdas sin datos en un coche concreto simplemente se ocultan.

nuevo Barra de delta del mejor sector La esquina superior izquierda muestra una barra de delta en vivo que se vuelve verde cuando vas por delante de tu mejor sector y roja cuando vas por detrás, calculada por Track Impulse, ya que iRacing no expone los deltas de sector directamente. Se puede comparar contra tu mejor sector o contra el sector de tu última vuelta.

nuevo Celdas de telemetría configurables Cada celda de la rejilla de telemetría de la derecha y de las tiras inferiores se puede ajustar a cualquier lectura disponible: temperatura de agua y aceite, presión de aceite, batería, reparto de frenada, TC y ABS, G lateral y longitudinal, deltas de vuelta (vs mejor, última, óptima, mejor de la sesión), combustible por vuelta, autonomía y el nuevo delta de sector. Los deltas de vuelta y de sector también están disponibles en la cabecera o el pie de cualquier otro overlay. Las advertencias de motor (sobrecalentamiento, baja presión de aceite o de combustible) tiñen de rojo la celda correspondiente.

nuevo Nuevo estilo de spotter circular "Disc" El spotter de proximidad gana un tercer modo de visualización junto a Bars y Radar: un radar circular compacto inspirado en el indicador nativo de Assetto Corsa EVO. Tu coche se sitúa en el centro y los coches cercanos aparecen como puntos a tu alrededor. Cuando un coche se pone realmente a tu altura, un creciente rojo se ilumina en el borde apuntando exactamente hacia donde está el peligro. Comparte las opciones de rango del Radar y "Mostrar números de coche".

nuevo Overlay independiente de luces de cambio Una luz de cambio que puedes colocar en cualquier parte de la pantalla, separada de la caja de Inputs. De serie es un anillo alrededor de la marcha actual que permanece oscuro hasta que te acercas al punto de cambio, momento en que se ilumina en ámbar, rojo y finalmente parpadea en azul en el punto óptimo de subida de marcha. Elige entre cuatro estilos (Block, Gauge, Ring o Meter), ajústalo de tamaño y muestra u oculta el dígito de la marcha. Un deslizador de ajuste del punto de cambio mueve el punto óptimo en más o menos 500 rpm a tu gusto.

nuevo Indicador de presión de turbo en el overlay de Inputs (experimental) Un indicador de presión opcional que se sitúa justo a la derecha de la marcha, en tres estilos: Clean (un arco contemporáneo con el color del tema), Digital (una barra de segmentos LED) y Retro (una esfera analógica de los 80 con aguja barriendo). Lee la presión en bar y se llena según lo cerca que esté el coche de su presión máxima. Alimentado hoy por Assetto Corsa EVO; los coches y sims sin turbo lo dejan inactivo.

Experimental

exp Soporte para Euro Truck Simulator 2 y ATS (aún no funciona) Soporte háptico inicial para ETS2 y ATS a través de la memoria compartida del scs-sdk-plugin, con vibración de la carretera, impacto de suspensión, rumor del motor, cambio de marcha y deslizamiento de rueda. Esto sigue en desarrollo y no es funcional en esta versión. Una corrección llegará en la próxima versión.

exp Soporte para BeamNG.drive (aún no funciona) Soporte háptico inicial para BeamNG.drive a través de un pequeño mod que transmite la física por esquina al motor, cubriendo vibración de la carretera, impacto de suspensión, rumor del motor, ABS, cambio de marcha y deslizamiento de rueda. Esto sigue en desarrollo y no es funcional en esta versión. Una corrección llegará en la próxima versión.

Corregido

fix La interfaz se volvía lenta tras activar la compañera móvil Activar la compañera móvil podía dejar la interfaz muy lenta. La compañera se ha desactivado temporalmente mientras se investiga (ver Mejoras).

fix Assetto Corsa EVO ya no conectaba tras su actualización La actualización de AC EVO del 31 de marzo cambió el tamaño de su página de gráficos en memoria compartida, así que Track Impulse ya no podía leerla y AC EVO no producía háptica. TI ahora coincide con el nuevo diseño, vuelve a conectarse e identifica el coche de nuevo.

fix La entrada de embrague de iRacing mostraba 100% en reposo y se llenaba al revés El overlay de Inputs leía directamente el valor de acoplamiento del embrague de iRacing, que es el inverso del recorrido del pedal. La barra de embrague ahora marca 0% cuando el pedal está suelto y se llena al pisarlo, igual que las barras de acelerador y freno.

fix Los ajustes de overlay y calibración se reiniciaban en cada actualización El instalador borraba la carpeta de configuración de Track Impulse en cada actualización y solo la restauraba parcialmente, así que los diseños de overlay y la calibración por coche se perdían con cada nueva versión. Las actualizaciones ahora dejan tus ajustes intactos.

fix La ventana de ajustes de overlay olvidaba su posición El panel de control de overlays ahora se vuelve a abrir donde lo dejaste por última vez, en lugar de que Windows lo coloque en cada inicio. Una posición fuera de pantalla de un monitor desconectado se recupera de vuelta a la pantalla.

fix El modo Demo / Test no funcionaba con un sim en ejecución El botón Demo / Test ahora siempre anima los overlays, incluso con un sim conectado, así que puedes previsualizar u organizar los overlays a mitad de sesión. Al desactivarlo de nuevo se reanudan al instante los datos en vivo del sim.

fix El recuento de vueltas del modo Demo / Test se basaba en el tiempo de actividad del sistema El feed Demo / Test de los overlays contaba las vueltas a partir del tiempo absoluto de actividad del sistema, así que la previsualización podía mostrar números de vuelta sin sentido. Ahora se ancla al primer fotograma de demo, así que las vueltas y el combustible de la demo parten de una vuelta inicial limpia.

Mejoras

mejora Compañera móvil desactivada temporalmente La compañera de teléfono se ha retirado mientras se corrige un problema de rendimiento. El servidor integrado en la app ya no se inicia aunque lo tuvieras activado antes, así que ya no puede afectar al rendimiento. Tus demás ajustes quedan intactos y la función volverá en una versión posterior.

mejora Botón de Overlays en la barra de herramientas superior Un nuevo botón de Overlays en la barra de herramientas principal abre directamente la app Track Impulse Overlays, en lugar de abrirla por separado.

mejora Panel de estado superior más limpio con lecturas por dispositivo El panel de estado de la cabecera ahora muestra Dispositivo 1, y añade una celda de Dispositivo 2 cada vez que se conecta un segundo dispositivo de salida, así que las configuraciones de varios dispositivos pueden ver ambas salidas de un vistazo. La latencia sigue disponible desde la herramienta de Latencia.

mejora Restablecer overlays a los valores por defecto Un nuevo botón de Defaults en la parte inferior del panel de control de overlays restaura la posición, tamaño, estilo, colores y visibilidad de cada overlay, además de todos los ajustes generales, a los valores de fábrica. Pide confirmación primero.

mejora El modo Demo / Test ahora es un botón en la parte inferior El modo Demo / Test se ha movido de los ajustes Generales a un botón dedicado junto a "Edit overlays" en la parte inferior del panel de control de overlays, así que siempre es fácil de alcanzar. El botón muestra "Stop Demo" mientras está en marcha.

mejora Menor carga de redibujado de overlays mientras conduces Los overlays ahora se repintan solo con la frecuencia con que su contenido realmente cambia, en lugar de en cada fotograma. Los paneles de movimiento lento como Relative y Standings se refrescan unas 10 veces por segundo, mientras que los de tiempo real (Inputs, luz de cambio, HUD de háptica y spotter) se mantienen fluidos. El resultado es menor uso de CPU y GPU durante una sesión sin diferencia visible en pantalla.

mejora Rango por defecto del spotter de radar El spotter de radar ahora usa por defecto un rango de 15 metros en lugar de 25, así que los coches aparecen más cerca de cuando realmente importan. Las configuraciones existentes conservan el rango que tuvieran ajustado.

mejora Se acabó el icono de marcador de posición en las previsualizaciones de overlay El panel de previsualización de los ajustes de overlay ya no muestra un icono tenue en el centro de cada fotograma de previsualización, así que un fotograma vacío o transparente se queda vacío en lugar de resultar confuso.

Nuevo

nuevo Autocalibración de suspensión en todos los sims El aprendizaje de suspensión por coche y por circuito que usa iRacing ahora funciona también en ACC, AC, AC EVO, AC Rally y LMU. El efecto de suspensión lenta ajusta de forma discreta su zona muerta y su rango a cada coche y circuito a lo largo de unas vueltas, partiendo de los valores integrados existentes y moviéndose solo dentro de límites seguros. AC EVO y AC Rally se actualizan de forma continua cada 90 segundos aproximadamente, ya que no tienen contador de vueltas.

nuevo Opciones por campo en los overlays Cada columna de los overlays Relative y Standings ahora tiene un botón "Adv" con sus propios ajustes: codificación por color de licencia, color de amenaza del intervalo, formato del nombre del piloto, resaltado de la mejor vuelta de la sesión, compuesto de neumático, punto de quién está hablando y tinte de clase en fila rellena.

nuevo Compuesto de neumático del rival (iRacing) Los overlays Relative y Standings pueden mostrar el compuesto de neumático de cada coche como un gráfico tipo F1 (rojo blando, amarillo medio, blanco duro, verde intermedio, azul lluvia) o como una letra, y lo ocultan automáticamente cuando todos llevan el mismo.

Corregido

fix El volumen de pedales HPR no se actualizaba en Zone Setup Cambiar el volumen maestro de un pedal en la ventana de HPR Routing ahora actualiza al instante el mando correspondiente en la página de Zone Setup, en lugar de mostrar el valor antiguo hasta reabrir el diálogo.

Mejoras

mejora Colores de intervalo Elige dirección (delante / detrás), amenaza (resalta los coches en rango de batalla) o desactivado, con un rango de batalla y decimales ajustables.

mejora Formato del nombre del piloto La columna de nombre se puede configurar por overlay como nombre completo, F. Apellido, apellido, 3 letras o nombre.

mejora Compañera móvil Track Impulse ahora tiene una app web complementaria que te permite controlar lo básico desde otro dispositivo, así que puedes ajustar la háptica desde el teléfono u otro dispositivo si lo necesitas.

mejora Renombrar zonas de esquina Las cuatro zonas de esquina (LF, RF, LR, RR) en Zone Setup ahora se pueden renombrar, igual que las zonas personalizadas. Borra el campo para restaurar la etiqueta por defecto.

Nuevo

nuevo Aviso cuando la vibración de pedales de iRacing choca con los pedales HPR Un aviso en el pie de página parpadea cuando el ajuste Vibrate Pedals de iRacing está activo al mismo tiempo que la salida de pedales HPR, ya que ambos compiten por el control de los pedales.

Corregido

fix El tono de prueba de HPR routing se mantiene estable con un sim conectado El botón de prueba de HPR routing ahora mantiene su tono sonando correctamente mientras hay un sim conectado.

fix Varias correcciones y mejoras en los overlays Una serie de correcciones y refinamientos en todos los overlays.

Mejoras

mejora Efectos de pedales HPR más fuertes en un rango más amplio Los efectos de pedales HPR se sienten más fuertes y cubren un rango de intensidades más amplio.

mejora Feedback de motor HPR más suave y consistente El feedback de motor HPR se siente suave y consistente en lugar de débil o entrecortado.

mejora Golpe de cambio de marcha HPR más firme El feedback de cambio de marcha HPR llega como un golpe firme.

Nuevo

nuevo Arrastra bordes o esquinas para redimensionar los overlays Arrastra el borde derecho para cambiar el ancho, el borde inferior para cambiar el alto, o la esquina para cambiar ambos. El ancho, el alto y el tamaño del texto también se pueden ajustar de forma independiente en los ajustes para que el contenido se reorganice limpiamente sin estirarse.

nuevo Ganancia o pérdida de iRating proyectada en vivo para cada piloto Los overlays Relative y Standings muestran el cambio de iRating proyectado de cada piloto según el orden de carrera actual. Solo iRacing.

nuevo Nombre por clase y Strength of Field en Standings Las filas de cabecera y pie del overlay Standings muestran el nombre de cada clase y su Strength of Field. Solo iRacing.

nuevo Filtra Standings por clase o rota automáticamente por todas las clases Cambia entre tu propia clase, todas las clases o el modo de rotación automática, que pasa por cada clase a un intervalo configurable.

nuevo Ajusta el alto de fila de forma independiente del número de filas En los overlays Relative y Standings, el alto de fila se puede ajustar por su cuenta sin cambiar cuántas filas se muestran.

nuevo El overlay Standings tiene su propio diseño de columnas configurable Personaliza qué columnas aparecen en el overlay Standings igual que en el overlay Relative, con los dos diseños guardados de forma independiente.

nuevo Panel de ajustes rediseñado con desplazamiento y secciones plegables El panel de ajustes es más ancho, el área de contenido se desplaza, los controles están agrupados en secciones plegables, y la navegación ahora muestra iconos y un indicador para cada overlay visible.

nuevo Interruptores tipo toggle reemplazan a las casillas en los ajustes Los ajustes booleanos de todo el panel de ajustes ahora usan interruptores tipo toggle con forma de píldora en lugar de casillas.

nuevo Tarjeta de cabecera del overlay en la parte superior de cada pestaña de ajustes La pestaña de cada overlay se abre con una tarjeta de cabecera que muestra el nombre del overlay, un interruptor de visibilidad y los botones de editar y bloquear.

nuevo El cuadro de búsqueda filtra los controles de ajustes en vivo Escribe en el cuadro de filtro para acotar al instante los controles visibles por etiqueta o nombre de sección. Pulsa Escape para limpiar, y el filtro se reinicia al cambiar de pestaña.

Corregido

fix Ventana de ajustes más alta para que todas las columnas de Relative quepan sin desplazarse Con la escala de pantalla al 100%, las 17 columnas de la pestaña Relative Fields ahora se ven todas a la vez sin necesidad de desplazarse.

fix Las columnas nuevas ahora aparecen en la lista Fields tras actualizar Las columnas añadidas en una versión nueva ahora aparecen en la lista Fields incluso al cargar un diseño guardado de una versión anterior, en lugar de descartarse en silencio.

Mejoras

mejora El control del intervalo de rotación muestra valores decimales precisos El ajuste de intervalo de rotación automática del overlay Standings ahora acepta y muestra valores decimales, así que puedes afinar intervalos como 2,5 segundos.

Nuevo

nuevo App complementaria Track Impulse Overlays Una nueva app complementaria muestra datos de sim racing en vivo en paneles transparentes y arrastrables sobre tu juego. Lee la actividad de los efectos hápticos directamente desde Track Impulse sin configuración adicional, funciona con iRacing y Le Mans Ultimate (cambiando automáticamente cuando detecta cualquiera de los dos sims), y se oculta cuando no hay ningún sim compatible en ejecución. Se incluye dentro del instalador de Track Impulse como componente opcional, cubierto por tu activación existente sin coste adicional.

nuevo Seis overlays incluidos Inputs: barras de acelerador, freno y embrague, marcha, luces de cambio y posición del volante. Session: temperatura del aire y del asfalto, lluvia y humedad, recuento de incidentes o penalizaciones, tiempo o vueltas restantes, fase de carrera y banderas. Relative: coches inmediatamente delante y detrás por hueco en pista, con número, nombre, rating y estado de boxes. Fuel: seguimiento automático del consumo, nivel del depósito, vueltas restantes, combustible hasta el final y un llenado de boxes recomendado. Proximity Spotter: barras laterales que se iluminan cuando hay un coche a tu lado, coloreadas según lo cerca que está. Haptics HUD: un nivel de actividad en vivo para cada uno de tus efectos de bass shaker.

nuevo Diseño de overlays totalmente personalizable Arrastra cualquier panel a donde quieras y bloquéalo con F6, con un banner en cada panel que confirma el modo de edición o bloqueo. Configura cada panel para que se muestre dentro del coche, fuera del coche o siempre, añade tiras de cabecera y pie sutiles con información de circuito y sesión, y ajusta el color de fondo, la opacidad y la opacidad del contenido por panel desde una única ventana de Settings con pestañas. Todos los paneles usan diseños horizontales anchos pensados para el borde superior o inferior de una pantalla ultrawide o estándar.

nuevo Selector de idioma en el primer arranque de la app de overlays Un selector de idioma aparece en el primer arranque para que la app de overlays empiece en tu idioma preferido. Puedes cambiarlo más tarde desde Settings con un reinicio rápido.

nuevo Alerta cuando el asistente de configuración sobrescribiría tus pedales Ahora aparece un banner en la página de configuración de pedales cuando se detecta una configuración de pedales guardada, advirtiendo de que completar el paso reemplazará tus ajustes existentes.

Corregido

fix La página de pedales del asistente ahora restaura tu enrutamiento guardado La página de configuración de pedales se abría siempre con los tres pedales activados en el orden por defecto, sin importar tus ajustes guardados. Ahora se abre reflejando tu enrutamiento realmente guardado.

fix Los temas Championship White y British Racing Green ahora persisten tras reiniciar Estos dos temas de acento revertían a Estoril Blue cada vez que la app se reiniciaba. Ahora se conservan correctamente.

Lo que ha cambiado.