Guia de Overlays.

Session

Um painel compacto de condicoes e status. Sempre mostra a faixa de bandeiras atual, que e critica para a seguranca, e o resto e opcional.

• Temperatura do ar (opcional).
• Temperatura da pista (opcional).
• Clima: quantidade de chuva mais umidade da pista, mostradas juntas (uma unica opcao).
• Incidentes (iRacing) ou penalidades (LMU) (opcional), com um limite de aviso amber que por padrao e 4 incidentes.
• Tempo restante ou voltas restantes (opcional).

Relative Mais completo no iRacing

Os carros imediatamente ao seu redor na pista, ordenados por tempo relativo (quem voce realmente vai encontrar em seguida), com sua linha ancorada no meio.

• Linhas a frente e atras: quantos carros listar de cada lado (padrao 2 e 2).
• Estilo: cinco layouts: Classic, Grid (padrao), Compact, Anchor com barras de gap, Floating rows.
• Colunas, com ordem e visibilidade totalmente personalizaveis: posicao, cor da classe, numero do carro, nome, licenca, iRating, tempo relativo, marca do carro, gap absoluto, volta mais rapida, ultima volta, insignia de voltas de vantagem ou desvantagem, posicoes ganhas, status de pit, composto de pneu, tags de piloto, ganho ou perda projetada de iRating, e o delta da ultima volta em relacao a voce. Cada coluna pode ser restrita a corrida, classificacao ou treino separadamente.
• Opcoes avancadas por coluna: formato de nome (Full, F.Last, Last, 3 caracteres, First), estilo da insignia de licenca, modo de cor do tempo relativo (direcao, ameaca ou neutro) com limite de "battle" e casas decimais, uma barra de battle proporcional opcional ao lado do gap, composto como ponto ou texto, classe como cor de faixa lateral ou preenchimento da linha, marca como texto, chip de logo ou chip mais texto, um ponto de radio "quem esta falando", e destaque da volta mais rapida do grid.

Standings

Classificacao por classe, ordenada pela posicao na classe, feita para corridas multiclasse.

• Escopo de classe: Somente minha classe, todas as classes empilhadas, ou Cycle (alternando um bloco de classe por vez). Padrao Cycle, com um periodo de ciclo configuravel.
• Linhas: maximo de linhas de carro por bloco de classe (padrao 12). Os cabecalhos de classe sao adicionais.
• Estilo: Classic, Grid (padrao), Compact, Class focus com barras de gap, Floating rows.
• Colunas: o mesmo catalogo personalizavel de colunas do Relative, escolhido de forma independente para este overlay.

Fuel

Estrategia de combustivel: nivel do tanque, consumo por volta, voltas restantes e quanto adicionar no proximo pit stop.

• Janela de media movel: quantas voltas limpas usar na media de consumo (3 a 10, padrao 5).
• Margem de seguranca no pit: litros extras adicionados sobre o deficit calculado (padrao 1,0 L).
• Estilo: Classic, Full data, Compact, Pit planner, Tank vs race.
• Blocos de exibicao, cada um opcional (o nivel do tanque sempre e exibido): consumo por volta mais voltas no tanque, tempo ou voltas restantes mais margem, a caixa de "adicionar no pit", uma insignia de status SAFE / MARGINAL / SHORT / LEARNING, um sparkline em grafico de barras por volta, e os rotulos do eixo Y do sparkline.

Spotter

Um alerta de proximidade que avisa sobre carros ao lado.

• Modo: Bars (duas barras nas bordas que acendem), Radar (radar de proximidade centralizado), ou Disc (padrao para novas instalacoes).
• Espacamento das barras: a distancia entre as duas barras de borda (modo Bars).
• Alcance do radar: distancia a frente e atras em metros mapeada para a altura do radar, alem de uma opcao para desenhar o numero do carro em cada ponto (modo Radar). No iRacing, a posicao lateral vem do spotter nativo. O LMU usa posicao lateral real para posicionamento 2D completo.
• Avisos de voz: chamadas faladas opcionais estilo CrewChief, como "carro a esquerda" ou "livre a direita". Desativado por padrao e totalmente inerte (nenhum dispositivo de audio e aberto) quando desligado. Volume, pasta de pacote de voz e dispositivo de saida especifico configuraveis.

Battle Bar iRacing + LMU

Uma faixa focada mostrando o gap para o carro imediatamente a frente e atras, para disputas roda a roda. Os dados de gap vem do mesmo motor do Relative, entao aparecem populados no iRacing e no LMU e mostram um "--" neutro em outros sims.

• Estilo: Track bar (padrao), Twin cards, Ladder, Broadcast strip.
• Setas de taxa de aproximacao (opcional), e numero e nome do rival (opcional).
• Somente mesma classe (opcional): ignora trafego voltado de outras classes.
• Ocultar quando nao ha disputa (opcional) com um limite de gap para "sem disputa".
• Limites de cor do gap: ataque ou defesa (vermelho) e limite secundario de disputa (amber). Fora de ambos e verde.
• Faixa de comparacao de tempos de volta (opcional): um bloco inferior listando o carro a frente, voce e o carro atras, cada um com melhor e ultima volta (somente Track bar, Cards ou Ladder).
• Alerta de perigo (opcional): um brilho pulsante vermelho na borda, em todos os estilos, quando o carro atras esta dentro de um limite definido.

Shift Light

Uma luz de troca de marcha independente que voce pode posicionar em qualquer lugar, separada do dashboard.

• Estilo: Block, Gauge, Ring, Meter.
• Digito da marcha (opcional).
• Ajuste do ponto de troca: um ajuste em RPM, positivo ou negativo, sobre o ponto de troca otimo (azul). 0 usa o RPM de troca informado pelo sim, ou 100% do corte se o sim nao informar.
• Comportamento abaixo da zona: Off (apagado), Green, ou Hide.

Inputs Dash Mais completo no iRacing

Um painel de instrumentos completo, estilo supercarro, com pedais, direcao, tacometro e luzes de troca, marcha, velocidade e uma grade de telemetria configuravel. Mais completo no iRacing. Outros sims preenchem o que conseguem e ocultam automaticamente as celulas que nao conseguem fornecer.

• Estilo: Classic cluster, Centered bars, Input trace, Low profile, Slots.
• Tema do cluster (Classic): Blu Glass, Nero Glass, ou Graphite.
• Mostrador: um novo mostrador digital ou uma face de tacometro analogica classica, com uma face amarela estilo Ferrari opcional.
• Exibicao da direcao: icone de volante ou barra de angulo. Secao de pedais: barras e linhas de pedal, ou um trace de input.
• Fonte da barra de delta de setor: melhor setor ou setor da ultima volta.
• Celulas de telemetria configuraveis (6) e duas faixas inferiores (3 + 3): cada slot escolhe do catalogo de campos de informacao (temperaturas, pressoes, deltas, G, combustivel por volta, autonomia e mais).
• Layout de slots (estilo Slots): escolha independentemente o conteudo do slot esquerdo e direito (barras de pedal, trace de input, celulas de dados, ou forca G).
• Rodape low-profile (opcional): mostra ou oculta a faixa de informacoes inferior. Ocultar encolhe o painel. O dash compartilha o estilo e as opcoes do Shift Light para seu segmento de troca de marcha.

Track Map

Um contorno de pista ao vivo, visto de cima, com posicoes dos carros, numeros das curvas e pit lane. Constroi automaticamente um mapa por GPS para pistas sem contorno pre-construido.

• Numeros das curvas (opcional), e nomes de curvas ou setores quando disponiveis (opcional).
• Contorno do pit lane (opcional).
• Numeros dos carros ao lado dos pontos (opcional. Desativado fica mais limpo).
• Largura do contorno da pista em px.
• Escalas de fonte: tamanhos independentes para numero de curva, nome de curva e numero de carro.

Delta Trace

Um grafico continuo de delta da sua volta atual em relacao a uma volta de referencia.

• Modo: Full ou Compact.
• Volta de referencia: Best, Last, Optimal (iRacing), ou Session Best (iRacing).
• Escala: segundos, positivo ou negativo, na deflexao maxima do grafico.

Pit Helper iRacing na v1

Um assistente de velocidade no pit lane: sua velocidade versus o limite de pit, estado do limitador e localizacao do box. O iRacing fornece o limite de pit e o estado do limitador na v1. Outros sims mostram um estado neutro.

• Faixa de aviso para desacelerar: quantos km/h abaixo do limite a barra comeca a avisar (padrao 3).
• Piscar ao ultrapassar o limite (opcional): pisca a leitura e a barra em vermelho ao ultrapassar o limite.
• Ocultar fora do pit road (opcional): recolhe o overlay quando voce nao esta no pit lane.
• Contagem regressiva do box (opcional): uma barra de contagem regressiva conforme voce se aproxima do seu box, com uma distancia de escala total configuravel (50 a 300 m).

Performance (overlay ao vivo) iRacing primeiro

Um painel de desempenho ao vivo com circulo de G, delta, analise de inputs, estatisticas de volta e telemetria mais profunda opcional. Cada secao ativa seu proprio painel.

• Delta (ativado por padrao): uma barra de delta ao vivo em relacao a melhor volta, mais uma linha da ultima volta e um flash de curva.
• Forca G (ativado por padrao): um circulo de G com trace de envelope de pico.
• Inputs (ativado por padrao): porcentagens de acelerador, freio e coast, mais tempo de transicao.
• Estatisticas de volta (ativado por padrao): melhor, media e pior, consistencia e velocidade media.
• Melhor da classe (ativado por padrao): a volta mais rapida da sua classe (a melhor da pista, mesmo que nao seja sua).
• Temperatura de freios (ativado por padrao): temperaturas de freio por roda quando disponiveis.
• Sprint (desativado por padrao): 0 a 60, 0 a 100, quarto de milha e tempo de reacao.
• Curvas (desativado por padrao): analise de velocidade de curva por setor.
• Trace (desativado por padrao): um mini trace de telemetria estilo MoTeC.

Performance Review (janela pos-sessao) Somente iRacing na v1

Uma janela de revisao offline completa, uma janela normal e redimensionavel, e nao um overlay que ignora o mouse, que le suas sessoes salvas. Abre por combinacao de carro e pista.

• Painel esquerdo: um seletor de combinacao de carro e pista, lista de sessoes, resumo de sessao e lista de voltas.
• Modos de visualizacao do painel direito: Speed, Braking, Throttle, Corners, Compare, Best-Lap Trend e Sectors, desenhados como um heatmap de mapa de pista mais um painel de trace de telemetria.
• Analise de curva: segmentos de entrada, apice e saida ancorados na curva, comparados com uma volta de referencia ou exibidos como dispersao.
• Zoom e pan do mapa: roda do mouse para dar zoom em torno do cursor, arraste para deslocar, clique em um marcador de curva para dar zoom naquela curva, o que tambem estreita o painel de trace para aquela curva.
• Modos de comparacao: versus melhor pessoal, versus anterior, ou versus uma volta selecionada. Escolha qualquer sessao como referencia.
• Grafico de tendencia: uma tendencia de melhor volta ao longo das sessoes.
• Manutencao: exclua uma sessao, ou execute uma limpeza de retencao (mantenha as 10, 25, 50 ou 100 mais recentes), que tambem libera os arquivos auxiliares de trace.
• Exportar e compartilhar: exporte o trace atual para CSV, ou copie a janela atual como imagem para a area de transferencia. Os arquivos exportados contem apenas nomes de carro e pista, datas e telemetria numerica: sem caminhos de arquivo, nomes de usuario, ou identificadores de licenca ou maquina.
• Dados de amostra: uma sessao demo integrada aparece automaticamente quando voce nao tem dados salvos, ou pode ser forcada pela barra de titulo.

Haptics HUD

O overlay diferencial: medidores VU de bass shaker ao vivo por efeito, para cada efeito Track Impulse, alimentados pelo proprio canal lateral de memoria compartilhada do Track Impulse, e nao pelo sim.

• Barras VU por efeito com gradiente verde, amber e vermelho, marcas de pico com retencao de 1,5 s, e um flash de pulso ao atingir o clip.
• Nivel master e porcentagens de volume por efeito.
• Exclusivo do pacote e autoocultavel: oculta-se automaticamente sempre que o proprio Track Impulse nao esta rodando, e detecta um Track Impulse encerrado abruptamente ou travado (estado obsoleto), ocultando-se em vez de mostrar um HUD congelado.

LMU Energy Somente LMU

A caixa de energia virtual dos hypercars.

• Porcentagem de energia virtual restante, com uma barra.
• Carga da bateria.
• Energia por volta e voltas restantes derivadas localmente. O LMU nao expoe uma meta de energia alocada, entao isso e derivado da mesma forma que o overlay Fuel.
• Um rodape com estado do motor de boost e mapa de motor atual.

LMU Stint Somente LMU

Um painel de stint de endurance. Os dados de stint nao tem fonte de memoria compartilhada, entao tudo e derivado localmente a partir das saidas de pit.

• Tempo decorrido desde a ultima saida do pit.
• Voltas, combustivel e energia usados neste stint.
• Volta media neste stint.
• Deteccao de troca de piloto, por meio de mudanca no nome do piloto.

Race Info (terco inferior) iRacing + LMU

Uma faixa de terco inferior estilo transmissao: sessao, pista, carro, SOF, volta e tempo restante.

Chat Streamer

Chat de transmissao somente leitura no seu overlay, unificado entre Twitch e YouTube em um unico painel.

• Um canal do Twitch e/ou um canal ou identificador do YouTube para leitura (definido nas configuracoes de streamer, nao por overlay).
• Chips de contagem por plataforma no cabecalho (opcional).
• Um chip SUB embutido antes do nome de um assinante (opcional).

Featured Streamer

Exibe a mensagem de chat fixada na transmissao, uma mensagem destacada que voce escolhe. O estado de fixacao e limitado a sessao. O overlay so precisa estar ativado e posicionado.

Privacy Cover Streamer

Uma cobertura que aparece automaticamente sobre a janela do sim quando voce entra na garagem, ocultando a tela da garagem de streamers com captura de tela ou captura de jogo, e depois se oculta ao sair. Nenhuma tecla de atalho necessaria.

• Mensagem de cobertura: o texto central personalizavel (padrao "Setting up the car"). O auto-blank do Stream Canvas usa esse mesmo sinal.

Race Recap Streamer

Um cartao de resumo pos-corrida que trava na bandeira quadriculada e congela ate a sessao mudar: posicao final, posicao no grid e posicoes ganhas, variacao de iRating e safety rating (somente iRacing), melhor volta e incidentes (somente iRacing). Tambem exporta o cartao como PNG para Pictures\TrackImpulse no mesmo instante.

• Exibir automaticamente na bandeira quadriculada (opcional). Desativar nao desliga o recurso: o cartao ainda trava e o PNG ainda e exportado. Apenas nao aparece na tela.

Twitch Chat Bot Streamer

Um bot de chat opcional que responde aos comandos dos espectadores com sua telemetria ao vivo.

• Ativar o bot, depois fornecer um client id de aplicativo de bot registrado e OAuth (device flow).
• Substituicao do canal do bot: por padrao ele posta no mesmo canal que le. Defina isso apenas se a conta do bot postar em outro lugar.
• Ativacao por comando: fuel, iRating, gap, lap, car, track, weather, wetness, car-left, delta, incidents, heart rate, safety rating e SOF. Todos ativados por padrao, exceto heart rate, que transmite seu BPM ao vivo no chat e por isso precisa ser ligado deliberadamente.
• Anunciador de comandos: uma postagem periodica "commands: ..." para os espectadores descobrirem o bot. Ativado por padrao, a cada 5 minutos, configuravel de 1 a 60.

Heart Rate (Pulsoid) Streamer

Sua frequencia cardiaca ao vivo, vinda do Pulsoid e nao do sim, entao fica disponivel em qualquer sim e mesmo sem nenhum sim rodando. Aparece como o widget visual de frequencia cardiaca e como o campo de informacao de frequencia cardiaca utilizavel em qualquer cabecalho, rodape ou widget de texto. Fica em branco quando nao ha BPM ao vivo. A autenticacao usa um token do Pulsoid armazenado apenas em streamer.json.

Stream Mirror e Stream Canvas Streamer

Torna os overlays capturaveis pelo OBS. Os overlays ao vivo sao popups DirectComposition que a captura de jogo do OBS nao consegue ver, entao esses recursos os encaminham para algo que o OBS consegue capturar.

• Espelhar na transmissao (por overlay): copia os quadros desenhados desse overlay para um bitmap espelho. Totalmente inerte (sem bitmap, sem copia) para overlays que nao sao espelhados.
• Janela de espelho por overlay: uma janela opaca que apresenta um overlay espelhado para a captura de janela do OBS.
• Stream Canvas: uma janela opaca que compoe todos os overlays espelhados na sua posicao relativa na tela, escalados para uma resolucao de canvas definida (padrao 1920x1080), para uma unica captura de janela do OBS. Limitado a 30 Hz e respeita a cadencia de desenho de cada overlay.